スバル アルシオーネSVX 「車を持つ幸せを教えてくれる初めての愛車です」のユーザーレビュー

車を持つ幸せを教えてくれる初めての愛車です

2019.10.1

総評

年式的なものもあり故障が多く、部品供給も行く末は暗そうでウンザリする時もありますが、ワインディングロードを走った時のSVXとの対話ができる時間を味わっていると「まだ走れる」という声が聞こえそうで、このやりとりが続く限りはなんとかお互い頑張ろう（金銭的にも？）なぁ。という気持ちになります。鉄の塊であるはずなのに、なぜか人間的な温かみのある、そんな車だと思います。

満足している点

車高が低くいかにも視界が悪そうな車ですが、さすがグラスキャノピー、前後左右しっかりと視界が確保されていて運転がしやすく、見た目も大きく見えるがコンパクトなボディで、細い道やワインディングロードなどでも比較的楽に運転できます。クーペの割に後席も広く作りもしっかりしており、中距離程度なら大人二人後席でも案外快適に乗れます。屋根が低いので高身長の方は髪の毛が屋根と触れ合うかも。3.3Lの大排気量エンジンですが、とてもジェントルなエンジンで、スポーツカーのように敏感で気が張るような挙動もなく、以前も免許取り立ての友人に運転していただいたが、とても自然で運転しやすいと好評をいただきました。やはり古い車ですから、あちこちガタが来ていますが、修理ができる限りは乗り続けたいと思います。「遠くへ、美しく-500miles a day-」のキャッチーコピーがこの車の全てを表しているのではないでしょうか。

不満な点

ATの故障が多いそうで、私のSVXはまだしばらく大丈夫そうですがとても怖くてフルスロットルなんて高負荷をかけることは精神衛生的にできません。あとエアコンパネルの故障。操作もしていないのに、急にピピピッと音が鳴り出したかと思えば、温度調整が踊り出します。この頃のコンデンサーは不良電解コンデンサ問題の全盛期で、エアコンパネル以外にも4WS-ECU、キーレスECUなどのエレクトリカルパーツの故障が目立ちます。インパネの木目調パネル、プラスチック感が見え見えで、これはどうにかならなかったのでしょうかと思います。パネルの安っぽさがインテリアのバランスを大きく崩していますねぇ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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トランクも必要十分に広く、さらに後席がトランクスルーになるので超尺物もよく入ります。

燃費

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街乗りでリッター4を行ったり来たり。ユーノスコスモと並んで90年代の高燃費車。排気ガスの匂いが物語っています。

価格

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故障経験

エレクトリカル関連のコンデンサー漏れ。ブレーキホースの破れなど。数え切れないほど壊れていますがお金を出せばまだ部品はなんとかなりそうです。