スバル アルシオーネSVX 「唯一無比 大方の評価通り外観デザインは非常に素晴らしいと思います。良く言われる故障に関しては幸い深刻な事は有りませんでしたが、トヨタ車と同列では語れな」のユーザーレビュー

唯一無比 大方の評価通り外観デザインは非常に素晴らしいと思います。良く言われる故障に関しては幸い深刻な事は有りませんでしたが、トヨタ車と同列では語れな

2007.5.25

総評

唯一無比
大方の評価通り外観デザインは非常に素晴らしいと思います。良く言われる故障に関しては幸い深刻な事は有りませんでしたが、トヨタ車と同列では語れないのも事実です。個人的に残念なのは荒乗りされている固体が多い点です。このクルマにはローダウンや低扁平タイヤと大径ホイールは車体に負担を掛けるだけで良い事が無いので、中古車を探す際はちょっと注意が必要かも。

満足している点

地味だがオール亜鉛メッキボディなので錆びない。度肝を抜く高速安定性。味の有る水平対抗６気筒と勿論デザイン。また優秀なエンジニアリングに裏打ちされた４輪駆動システムは自然な感覚で車重を感じさせない動きをします。余談ですが塗装は非常に厚く高品質です。これはS40以降になるとコストダウンが見られますので塗装の質感で言えば前期型がお勧めします。燃費は高速で12キロ、町乗り7キロ位でしたね。内装に関してはS40以降の明るいエクセーヌ仕様も良いですね。明るい内装に合わせて木目の色も少し変更されています。

不満な点

車重の重さ、残念ながらプラスチックの木目、タイヤが太すぎるので輸出仕様の205/55R16が良いです。このサイズにする事でワダチに対して神経質にならずにすみますよ。社外品パーツが少ない事は仕方が無いですが、オーディオ脱着にも一苦労します。ブレーキは利くけどフィールには好みが分かれそうで、私はパッドを社外品にしました。それとヘッドライトは暗いので出来ればHIDにした方が良いでしょう。私はこれを書いている段階ではシトロエンｘｍで、その前はルノー２５に乗っていましたが、SVXは壊れると言っても日本車なので古いフランス車に乗るよりはラクですよ。　それからトランクは狭いのでゴルフバックは入りません。それとキャリアは純正以外は付きませんが今は絶版です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験