スバル アルシオーネSVX 「孤高のグランツーリスモｓｖｘについて ｓｖｘは10年経った現在に於いても、第一線級の運動性とルックスとを持ち合わせている唯一孤高の存在、走る時ときの獰」のユーザーレビュー

孤高のグランツーリスモｓｖｘについて ｓｖｘは10年経った現在に於いても、第一線級の運動性とルックスとを持ち合わせている唯一孤高の存在、走る時ときの獰

2006.12.19

総評

孤高のグランツーリスモｓｖｘについて
ｓｖｘは10年経った現在に於いても、第一線級の運動性とルックスとを持ち合わせている唯一孤高の存在、走る時ときの獰猛さ眺めてるときのエレガントなスタイル、ユーティリィティーの広さ高速道路からワインディングから夜の街までこなせるオールラウンダーで所有する悦びと運転するときのパッシッヨンはユーノスコスモ、スープラなどでは味わう事の出来ない物を与え続けてくれる最上のパートナー。

満足している点

何をおいても今現在でも全く古さを感じさせない、スタイリング、ドレスアップしてのデートの時高級ホテルエントランスでも映えるデザイン、あと4WDによる雨での超高速安定性やっぱりスバルの技術は素晴らしいの一言に集約できると思うあとあのボディーサイズがありながらそれを全く感じさせない取回しのよさ、あと官能的にストレス無く回るF6 3.3L4CAM24VALVE E/Gあのトルクフィールを味わってしまうと、ＥＧ33に病みつきになります、あとあのデザイン有しながら、リヤシートの、大人４人が充分ゆったりと乗れる居住性、などなどです、ｓｖｘから受ける恩恵は多い車です。

不満な点

デザインを優先したための負の副産物としては、グラスtoグラス（金魚鉢）と呼ばれるウィンドウの面積故の夏の暑さはハンパじゃあない、日向に１０分止めるとCDが溶けてしまうほどです（苦笑）、あとマクドナルドなどのドライブスルーは、あの開口部の小ささが災いし商品の受け取りの時お姉ちゃんに押し込むような感じになってしまう、あとウインドウの構造上仕方ないのでしょうがサンバイザーが無く、雨の日タバコを吸うと窓を透かして換気したら室内に水滴が容赦なく入り込んできます、あとオーディオ周りの互換性の無さ、あとナビの取り付け場所の無さ、あとホイール換装の時のオフセット選択の難しさとか、今現在ラインアウトして10年が過ぎかなりの確率でかなり大きなトラブルが出始める時期に掛かってきてますから、普段からのメンテナンスで個体差がでてくる時期になってきます、いい車なのでこれから先一台でも多く状態の良いｓｖｘが残ってていて欲しいものです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験