スマート フォーツー クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

思いのほか静かです

2017.3.2

総評

燃費が良く、疲れないシートで快適に通勤しています（お財布と体にやさしい）。ホンダライフからの乗り換えですが、もう軽自動車には戻れないと思っています。少し目立ちますがメンテナンスに気を配りながら長ーく楽しん...

満足している点

①走行音が静か。②シートがフィット。③積雪時でも短いホイールベースを感じない。④雪道も快適。⑤小回りできる。⑥燃費が良い（スタッドレスタイヤで２０㎞／ℓ以上）。

不満な点

①スマートフォーツー６００㏄と比べRRを感じないのは私だけでしょうか。②バック駐車の時、斜めになってしまう。③高速走行では風切り音が大きい。④中古車市場を見ると値落ちが大きい。

乗り心地

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Smart453

2017.2.21

総評

かなり癖のある車なので誰にでもお勧めできるものではないかもしれないが、個人的にはものすごく好きで満足

満足している点

デュアルクラッチになったことでシフトショックとギアチェンジのタイムラグがかなり減ったこと クイックなハンドリング 内装デザインの良さと広さ 小さいのに大きな存在感 とりまわしの良さ

不満な点

左ハンドルが選択できない事 タコメーターが付いていないことと、オプション設定もないので後付できない事 低速域でのブレーキコントロールが少しシビア 右ハンドルしかないためアクセルを踏む右足が若干タイヤ...

乗り心地

ショートホイールベースゆえピッチングを抑えるためか見た目の想像より硬い足回り 外見の小ささからは想像もできないほど広々とした室内 シートはゆったり硬め、以前からオーバークオリティと言われていたが453...

試乗ログ：スマート フォーツー edition1

2016.1.8

総評

走ってると、フツーの乗用車な感覚になるのでそれがいいのか悪いのかはちょっとわかりませんが、より疲れずのれるというのは、日常使いには大事かなと思います。 次はフォーフォーに乗るか、CのPHVか、悩みます。

満足している点

・落ち着いた走り。 ・安心感。 ・小回りきいて、駐車楽！ ・チープさ目立たず。

不満な点

試乗で乗った限りは特に感じませんでした。

乗り心地

これ、フォーツーもルノーのトゥインゴとプラットフォームが共通だと思ってスタッフさんに聞いたところ、なんとトゥインゴとプラットフォームが共通なのはフォーフォーだけで、フォーツーはスマート独自のらしいですね。...

先代のC450（初代スマート）の「これがメルセデスの考えるマイクロミニのベストな形なのでこうします！」という潔さに比べ、モデルチェンジ版のC451は「

2013.10.29

総評

先代のC450（初代スマート）の「これがメルセデスの考えるマイクロミニのベストな形なのでこうします！」という潔さに比べ、モデルチェンジ版のC451は「サイズも装備も普通の小型車に何とか近づけました。コスト...

満足している点

2011/8-2013/9まで乗っておりました。 エディション・ナイトオレンジという大変目立つ限定車だったため、まあとにかく目立つこと！！。買った甲斐がありました（笑）。 専用ボディカラー（全...

不満な点

絶対的なホイールベースの短さから来る「揺れ」の多さ。 運転席は広く感じるのになぜかそれに比べ少し狭く感じる助手席。 上着を引っ掛けるフックの小ささ、形状。 M菱製のエンジンのうるささ。（...

乗り心地

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超お気に入りのできるだけ長く乗り続けたい 欧州車らしくフロントホイールはすぐ汚れるけど、それを磨くのも趣味のうち

2013.7.27

総評

超お気に入りのできるだけ長く乗り続けたい 欧州車らしくフロントホイールはすぐ汚れるけど、それを磨くのも趣味のうち

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

ビルシュタインBssキットにしてから不満はありません ノーマルはちょっと硬かった

最高です 前者もスマート02年式でした。中古で28千キロ走行のリミテッド10を購入 フル装備でパドルシフト付、オーディオもグレードアップしてある車です

2013.3.24

総評

最高です 前者もスマート02年式でした。中古で28千キロ走行のリミテッド10を購入 フル装備でパドルシフト付、オーディオもグレードアップしてある車です 新車だと250万するというのが3分の一もしませんでし...

満足している点

１　デザイン ２　走りの良さ、自分で運転しているという感覚がわかります。 　　IQと決定的に違うのはこの点です。シートがいいので全然疲れません。 ３　装備　割り切り車といえども結構いい装備です。 　　オー...

不満な点

１　エンジン　三菱製のiと基本構造は同じはずなのになぜかハイオク指定。まあ、そんなには距離は伸びていないですが ２　燃費　12キロ　高速18キロサイズを考えると、しかし楽しさとのトレードオフかな ３　タイ...

乗り心地

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悠々自適の独身貴族の私にはぴったりの車です。オプションも完全装備で快適に使っています。なんと言っても駐車場で自分の車を発見しやすいのが最高です。人と

2013.2.10

総評

悠々自適の独身貴族の私にはぴったりの車です。オプションも完全装備で快適に使っています。なんと言っても駐車場で自分の車を発見しやすいのが最高です。人と違ったものがお好きな方にはおすすめです。

満足している点

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不満な点

車長が短い割には回転半径が大きいです。思ったより車庫入れに苦労しています。

乗り心地

少々変速ショックが気になります。あと、跳ねます。前車がミッションの軽自動車だったのでそこまで不満ではないのですが、日本車のオートマから乗り換えた人には気になるかも。

マイナートラブルが多いらしいですが・・・ 通勤車の代替で燃費の良い車を探し、新車のsmartを購入したかったが、特に雨の日や雪の日の安定性や走行性能の

2013.2.3

総評

マイナートラブルが多いらしいですが・・・ 通勤車の代替で燃費の良い車を探し、新車のsmartを購入したかったが、特に雨の日や雪の日の安定性や走行性能の情報が少なく、不安な点が払拭されず、仕方なく実験的に走...

満足している点

走り出してすぐに感じるボディ剛性の高さとどっしり感。 むしろタイヤの接地感の薄い国産コンパクトカーや軽自動車のほうが風の強い高速道路で恐怖感を感じます。 雪の日の坂道に強い。但し前が軽い車ですので雪で出来...

不満な点

雨漏りが原因の電気系トラブル。言い替えれば、雨漏り対策をしっかりすれば防げます。 クラッチ調整がコンピュータに接続しないと出来ない。 グラスルーフのシェードが小さい。

乗り心地

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かっ飛び訪問NS車両 B4と６００のKを所有していました。訪問看護で市内や郊外を時間から時間の移動にはB4は優秀ではありましたが、ご利用者宅や関係スタ

2013.2.2

総評

かっ飛び訪問NS車両 B4と６００のKを所有していました。訪問看護で市内や郊外を時間から時間の移動にはB4は優秀ではありましたが、ご利用者宅や関係スタッフからは黒塗りのローダウンのうるさいマフラー音はちょ...

満足している点

うぬぼれ的 ・かわいい！　そしてブラバスを所有する喜び。 ・適度に速い。ビルのサスとワイドな扁平タイヤのおかげでコーナーも結構安心。 ・それなりの走りでも「許せる燃費」＝最高で１８ｋｍ/ｌ、平均１４ｋｍ/...

不満な点

・オートマ走行ではスマート特有の「息継ぎ」がある。Kと比較すると２/３程反応は良くなってはいるとは言いますが…。 ・渋滞時の低速走行はギクシャクする。２２ｋｍ/h程で２速に変速されるが反応が悪い。パドルシ...

乗り心地

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以前もスマートを所有しており４５１のスマートは大変高級になり走行性能もアップし満足しております。

2012.12.29

総評

以前もスマートを所有しており４５１のスマートは大変高級になり走行性能もアップし満足しております。

満足している点

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不満な点

車外ホイールを選ぶ際選択肢が少ない。４５０のようなかわいらしさが減った。

乗り心地

１０００ｃｃになりターボがなくとも十分待ち乗りが可能であり高速走行もまずまず。

独身の方、セカンドカーをお探しの方、またスマートな生活がしたい方には ピッタリだと思います。

2012.12.23

総評

独身の方、セカンドカーをお探しの方、またスマートな生活がしたい方には ピッタリだと思います。

満足している点

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不満な点

前述しましたＡＴが日本の道路事情に合っていない事と、 シートのホールドが甘い事です。

乗り心地

ホイールベースが短いので振動をよく拾いますが、 問題ないレベルだと思います。

大好き！！ あくまで個人的な見解ですが、はまってます。 　実は１０年ほど前にセカンドカーとしてスマートを所有していましたが、訳あって手放しました。 　

2012.12.2

総評

大好き！！ あくまで個人的な見解ですが、はまってます。 　実は１０年ほど前にセカンドカーとしてスマートを所有していましたが、訳あって手放しました。 　自分はこれまでセリカＸＸ（ＭＴ）→パルサーエクサターボ...

満足している点

・小さいので狭い道をすいすい行けるのは本当にいい気分。駐車場の中で移動したり、向きを変え　たりがとっても楽です。（私はよく道に迷って、狭いところで困ったりしますが、この車なら迷　っても大丈夫！） ・試乗で...

不満な点

・風が強い日は少し怖いです。 ・今は本当に一人で乗るときが多いですが、３人以上をどうしても乗せなければいけないときや、　荷物が多くなりそうなときは心配です。 ・バック、ニュートラル、ドライブと切り替えを急...

乗り心地

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個人的には「あり」かなと 2012.02登録のホワイトボディに内装は真っ赤のデモカーを購入しました。普通に考えてこのサイズで二人乗りでこの価格なら軽自

2012.6.22

総評

個人的には「あり」かなと 2012.02登録のホワイトボディに内装は真っ赤のデモカーを購入しました。普通に考えてこのサイズで二人乗りでこの価格なら軽自動車の方がお得かなと思います。軽自動車には乗りたくなく...

満足している点

オシャレで目立ちます、なかなかすれ違いません

不満な点

二人しか乗れないところ

乗り心地

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ホントはfiat500twinairが欲しかったんです、、が、値段が折り合わずに断念。そこで1年落ちで走行距離2000km程度、メルセデスの社用車とし

2012.4.10

総評

ホントはfiat500twinairが欲しかったんです、、が、値段が折り合わずに断念。そこで1年落ちで走行距離2000km程度、メルセデスの社用車としてしか使われてなかった、ほぼ新車みたいなのが結構安くな...

満足している点

●デザイン、フォルム、存在感、、２人乗りと割り切って作る潔さはすごいと思います。日本の軽の進化もスゴいと思いますし、維持費うんぬんも、、軽を買っておけば良いじゃないかとも思いますが、（それじゃなんだか味気...

不満な点

■タコメーターや電圧等のメーターが無い。 警告は出る様になっているから必要なし、と割り切って無くなった（オプションでは付けられるみたい）みたいだけど、たまに「今のこの回転数どんなもの？」と気になる時も無...

乗り心地

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自己満足で乗る車 2011年式ブラバス・エクスクルーシブです。 それまでは、メルセデスC200CGIとスマートフォーツー・カブリオmhdの2台を 所有

2011.10.8

総評

自己満足で乗る車 2011年式ブラバス・エクスクルーシブです。 それまでは、メルセデスC200CGIとスマートフォーツー・カブリオmhdの2台を 所有していましたが、両方処分してこの車を購入しました。 結...

満足している点

・ほとんど冗談のようなエクステリア 　この車種が元々持っているユーモラスなディメンションに加え、エアロパーツや 　大径ホイール＆極太扁平タイヤで強引に「武装」したブラバス仕様は、 　ほとんどジョークとしか...

不満な点

・直進安定性が悪い 　NAモデルに比べ、中立付近でのステアリングの遊びが少なく、 　操舵力自体も軽くなっているのですが、その点が高速走行時の 　直進安定性にはマイナスに作用しているようです。 　NAモデル...

乗り心地

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smart オーナーもうすぐ3年 smartオーナーと欧州車デビュー3年 smartのFMCが行われていたことは知っていたのですが、以前は全く興味があ

2011.8.31

総評

smart オーナーもうすぐ3年 smartオーナーと欧州車デビュー3年 smartのFMCが行われていたことは知っていたのですが、以前は全く興味がありませんでした。 地元の丸井でスマートカブリオレのブラ...

満足している点

【長所】 　①ハイブリット車に匹敵する燃費（高速１リッターあたり20キロ以上） 　②全長2.7メートルのコンパクトな車体 　③１トン未満の軽い車体(830キロ) 　③小旅行に対応できる充分なトランクスペー...

不満な点

【短所】 　①ミラーが自動でたためない 　②アンテナを外すときは手動で行う 　③大きな荷物が運べない 　④オートエアコンではない 【総評・続編】 　セカンドカーで考えれば全く問題ありません。ファーストカー...

乗り心地

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やっと時代が追いついた。 ２００５年モデル、１７０００ｋｍの中古車を購入しました。４００ｋｍほど走った感想を。 実際は、クルマってほとんどひとりかふた

2011.2.25

総評

やっと時代が追いついた。 ２００５年モデル、１７０００ｋｍの中古車を購入しました。４００ｋｍほど走った感想を。 実際は、クルマってほとんどひとりかふたりしか乗ってません。２トン近いミニ（？）バンにひとりか...

満足している点

外見、内装ともさすがスウォッチですね。国産車には真似できないセンスを感じます。決して安っぽくない存在感のある、一目見てスマートとわかる素晴らしいデザインです。動力性能も必要かつ十分でしょう。高速道路でもら...

不満な点

多くの方が指摘していますが、オートマチックがひどいですね。可変ショックが大きすぎます。MTモードで乗っていますが、これもちょっとコツが要ります。単純にトルコン式のATではだめだったんでしょうか？　室内はか...

乗り心地

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癖のある相棒 新車で購入して5年乗っていました。 当初はセカンドで購入したんですが、乗っているのが面白くていつもスマートを積極的に選んで乗っていました

2010.7.19

総評

癖のある相棒 新車で購入して5年乗っていました。 当初はセカンドで購入したんですが、乗っているのが面白くていつもスマートを積極的に選んで乗っていました。 とにかく癖のあるドライブフィールです。 ミッション...

満足している点

燃費のよさ 大きなシート 運転席の広さ 必要十分なエンジンパワー 一人なら荷物は意外と積める。スーツケースも普通の大きさなら積めます。 小さいこと。運転するには小さいほうが運転しやすいです。 小さいのに6...

不満な点

雨漏れでブレーキランプが踏んでも点灯しないトラブルが何回も。。。 ディーラーで直しても再発することが多数。 ランプのタマ切れが早い。

乗り心地

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こんなのも有りかな？ 以前からＳｍａｒｔは気になる車だったので、初めてＳｍａｒｔオーナーになりました。 他に無いデザインやコンセプトが気に入ってます。

2010.7.13

総評

こんなのも有りかな？ 以前からＳｍａｒｔは気になる車だったので、初めてＳｍａｒｔオーナーになりました。 他に無いデザインやコンセプトが気に入ってます。 快適性などを求めてはいけません。 勿論、スピードも求...

満足している点

とにかく目立ちます。 車道楽(スポーツカー好き！)で色々な外車に乗り継いできましたが、今までは『また変えたのぉ～。』と皮肉交じりの感想が圧倒的だったにも関わらず、この車は皆が寄ってきて、触って、座って、ボ...

不満な点

思ったより燃費が伸びません。 変速時の違和感に、なかなか慣れません。燃費向上のために早めにシフトアップするようプログラムされているとは思いますが、もう少しスムーザさが欲しいです。 我が家のＳＭＡＲＴ置き場...

乗り心地

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コンセプト、理解できます あまり強くは言えませんが…、車歴は13年で３シリーズを6台、現在７台目の車として現Cクラスを普段は使っている、あまり車の細か

2010.5.29

総評

コンセプト、理解できます あまり強くは言えませんが…、車歴は13年で３シリーズを6台、現在７台目の車として現Cクラスを普段は使っている、あまり車の細かいしくみは分からない40代です。 14年位前ドイツに仕...

満足している点

○短い距離をちょっと移動するのには良い道具、安全性から贅沢な道具です。 ○小さいことに特化していることが最高に良いです、ゴルフバックなど載せる方はもちろんこれを　買いませんし。 ○いちようアイドリングスト...

不満な点

▲アイドリングストップするとエアコンが効きません、仕方なし。どうでしょうか？と訊かれたら　日本の道路事情にはちょっと合いません。 ▲私の感覚では小さい割りにはハンドルが意外と切れません。切り替えしの時など...

乗り心地

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