スマート フォーツー クーペ 「かっ飛び訪問NS車両 B4と600のKを所有していました。訪問看護で市内や郊外を時間から時間の移動にはB4は優秀ではありましたが、ご利用者宅や関係スタ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スマート フォーツー クーペ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

かっ飛び訪問NS車両 B4と600のKを所有していました。訪問看護で市内や郊外を時間から時間の移動にはB4は優秀ではありましたが、ご利用者宅や関係スタ

2013.2.2

総評
かっ飛び訪問NS車両
B4と600のKを所有していました。訪問看護で市内や郊外を時間から時間の移動にはB4は優秀ではありましたが、ご利用者宅や関係スタッフからは黒塗りのローダウンのうるさいマフラー音はちょっとした非難(?)もありました。同業者や近所の方から「かっとびナース」とのレッテル!?
車検が近づき燃費を含め維持費の高いB4を旦那と同じスマートに変更。スマートKが2台になりました。ステーション前に2台並べて、また2台で一緒に買い物へとスマートにぞっこんとなりました。その中、昨年10万kmに近付いた1台を451ブラバスの中古に変更いたしました。車両代は30000km走行、ナビ(TVつき)、ETC、レーダー探知機つきで145万で入手。アルミとスタッドレス、主に営業に使用しますのでドライブレコーダーをプラスし10万というところです。この価格なら燃費の良い国産車も入手できると思いますが「スマート」の魅力にぞっこん!
この選択は正解でした。B4とまでは言いませんが「それなりの走りの復活」です。毎日80kmの移動に使用していますが、燃費、取り回し等の優秀性はK同様、そして「走りの良さ」。訪問先でもちょっとした人気の車種です。
満足している点
うぬぼれ的
・かわいい! そしてブラバスを所有する喜び。
・適度に速い。ビルのサスとワイドな扁平タイヤのおかげでコーナーも結構安心。
・それなりの走りでも「許せる燃費」=最高で18km/l、平均14km/l。燃費を稼ぐならマニュアル操作で走りましょう。
・この近辺では見たことがない希少性。
・エキゾーストが心地よい。ギアの変わり目にスローが上がり「ダブルクラッチ」を入れたようにチェンジする。これが意図的に変速時の回転数を合わせるための機能なら優秀ですが…。偶然でしょう…。
・旦那には申し訳ないですが内装の質感は「K」の比ではない。
機能的
・細い路地に狭い駐車場でもOK! ただバックでの車庫入れ等には慣れが必要です。
・ウインカーレバーを完全に倒さなければ「3回だけ」ウインカーがでる。車線変更にはうれしい心遣い。
・雨の日に「バック」にギアを入れると、リアワイパーが間欠的に勝手に動き後方視界を確保してくれる。
・シートヒーター(2段階調節)は寒い朝一にたすかります。早々に温まってくれる。
・パドルシフトはコーナリング中にどちらが+か-かわからなくなることがありますが、高速域で間違って-2段階落としても、速度に応じたギアから落ちない。以前のレガシーはかまわずダウンし、レブを振り切る程まで回転が上がり「超エンジンブレーキ」となったこともしばしば(汗!)。
・トヨタ車と同様に走り出すとオートでドアロックされる。交差点で止まっても酔っ払いに乗り込まれることはないかも!?
・リアハッチの吊り下げ式ワイパーは、ウインドウに雪が溜まっていてもはね落としてくれる。雪国以外の方なら「どこがいいの!?」と思うことでしょうが…。
不満な点
・オートマ走行ではスマート特有の「息継ぎ」がある。Kと比較すると2/3程反応は良くなってはいるとは言いますが…。
・渋滞時の低速走行はギクシャクする。22km/h程で2速に変速されるが反応が悪い。パドルシフトを操作すれば10km/hでもセカンドに入れられるが邪魔くさいです。
・5速オートマは100km/hで30500回転まで回っている。幻の6速についついシフトアップしてしまう。Kは6速あり100km/h時には2800回転。燃費の面でも6速はほしいところです。
・車外で聞くアイドリングの音は、「ガラガラ」と旦那の稲作するトラクターのような感じです。
・車内の小物入れが少なすぎます。超減点ポイント!!!
・細かいことでしょうが、レブと時計の位置は入れ替えてほしいかな。
・リアのハッチを開けると、スポイラー周辺たまっていた雨水がまともにトランクに流れ落ちる。血圧計などは助手席に置かないと壊れそう。
・純正サイズのスタッドレスは無理!!(フロント175/50R17、リア225/35R17)。フロント155、リア195の15インチを入れましたが完全に役不足で3シーズン持つかどうか心配です。また降雪の有料道路や国道の流れについていくには「それなりの覚悟」も必要。なんでカウンター大会!? あおらないでください!必死ですので(汗)
・フロントのディスクパッドの材質でしょうか、そのダストですぐに汚れるホイール。
・やはりベンツ一族でヤナセでしか対応できないトラブルあり。エアバックの警告灯、定期点検を促す液晶マーク。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スマート フォーツー クーペ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離