スマート フォーツー クーペ 「最高です 前者もスマート02年式でした。中古で28千キロ走行のリミテッド10を購入 フル装備でパドルシフト付、オーディオもグレードアップしてある車です」のユーザーレビュー

最高です 前者もスマート02年式でした。中古で28千キロ走行のリミテッド10を購入 フル装備でパドルシフト付、オーディオもグレードアップしてある車です

2013.3.24

総評

最高です
前者もスマート02年式でした。中古で28千キロ走行のリミテッド10を購入
フル装備でパドルシフト付、オーディオもグレードアップしてある車です
新車だと250万するというのが3分の一もしませんでした。
□　走行性能
　ＮＡの三菱製エンジンは可もなく不可もなしです。オイル交換は頻繁にした方がいいと思います
　パワステが車速を増すほどびっちと決まり痛快です。　追い越しレーンでもあおられても余裕で引き離せます。
　前車との比較ではミッションがドッカーンからスコンという劇的な変化。パドルシフトもタイムラグなしに使えます（普段からパドルシフトしか使ってません）
　ボディ剛性はさらに上がりタイアが泣くようなこともありません。
□　内外装
　唯一無二の存在、購入時に比較したＩＱが我慢車なら、スマートは生活を楽しくする車です
　赤の内装は汚れが目立ちますので、気になる方はそれ以外をおすすめします。
□　その他
　新車で買ってもいいですが、買うなら中古で十分です

満足している点

１　デザイン
２　走りの良さ、自分で運転しているという感覚がわかります。
　　IQと決定的に違うのはこの点です。シートがいいので全然疲れません。
３　装備　割り切り車といえども結構いい装備です。
　　オーディオ(APPLEしか使えませんが）の音がいい
４　とにかく注目される。今でも指を指されてみられますし、駐車していたらタクシードライバーに「いいねぇ」といわれますし。

不満な点

１　エンジン　三菱製のiと基本構造は同じはずなのになぜかハイオク指定。まあ、そんなには距離は伸びていないですが
２　燃費　12キロ　高速18キロサイズを考えると、しかし楽しさとのトレードオフかな
３　タイア　サイズが前後異形な上にちょっと高い
４　オイル　3千キロ交換でもすぐに減ります。輸入車はこんなものですかね

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験