スマート フォーツー クーペ 「試乗 全て独特 こんなのも良い どこから見てもかっこいいです。  内装は、これまた、エアコンの操作レバーが独特です。  見たことがない位置にあり、コラ」のユーザーレビュー

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スマート フォーツー クーペ

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

試乗 全て独特 こんなのも良い どこから見てもかっこいいです。  内装は、これまた、エアコンの操作レバーが独特です。  見たことがない位置にあり、コラ

2008.9.28

総評
試乗 全て独特 こんなのも良い
どこから見てもかっこいいです。
 内装は、これまた、エアコンの操作レバーが独特です。
 見たことがない位置にあり、コラムシフトみたいな感覚で温度調節するという手もあったのかとやられた感じでした。
 オーディオは、電気店で売っているおしゃれなオーディオを連想させるカッコいい装置でした。
 iPODを置く場所も用意されています。
 スピードメーターの書式はちょっと受け付けません。
 車内にエンジン音がかなり入ってきます。
 この日は風が非常に強く雨も降っていて路面が濡れていまして、強風の影響をもろに受けます。
 風でハンドルが取られます。
 右折待ちなどで、トラックが通り過ぎたときも怖そうです。
 トランスミッションは、マニュアルベースのオートマということで、非常に独特です。
 パーキングがありません。
 クリープ現象が全くありません。
 低速ギアほど変速ショックは大きいのですが、機械がクラッチを切ってギアチェンジをしてくれているのかが伝わってきます。
 4、5速の変速ショックは全くありません。
 マニュアルモード、オートマモードの変更もスイッチひとつで楽です。
 マニュアルモードも体験させてもらえましたが、引っ張るとなかなか楽しいです。
 どうしてもマニュアルに乗りたい人でも、こんなオートマなら結構楽しく運転できそうです。
 フットブレーキは、上に踏み込むような感覚で踏めばなんともありません。
 RR駆動なので、食品をトランクに積まないなら、何も問題はないでしょうが、試乗を終えたあとトランクを見させてもらったらやはり暖かいので食品をトランクには積む気にはならない。
 一人でしか乗らないなら助手席を使えるのでいいでしょうが。
 この日は最高気温15℃だったのですが、冬はエンジンの熱が暖房代わりになるのかもしれませんが、夏はどうなのでしょう。
 晴れの日の一方通行にしてもおかしくない道を短距離の運転ならいいのでしょうが、何があるのか分かりませんので長距離は疲れそうです。
 装備は、オプションじゃないとダッシュボードのふた、カップホルダーが付かないのはちょっとさびしいです。
 このボディーサイズで、1.0Lで、カタログの燃費は18.6km/hでこの装備なのに178万からはちょっと高くないですか。
 道が極端に狭くてこんな車があるとなんともない人でもやはり高いような。
満足している点
こんな外観はこのスマートしか今のところ存在していない。
 どこから見てもかっこいい。
 内装は、これまた、エアコンの操作レバーが独特。
 見たことがない位置にあり、コラムシフトみたいな感覚で温度調節するという手もあったのかとやられた感じ。
 オーディオは、電気店で売っているおしゃれなオーディオを連想させるカッコいい装置。
 iPODを置く場所も用意されている。
 トランスミッションは、マニュアルベースのオートマということで、非常に独特。
 パーキングがない。
 クリープ現象が全くない。
 低速ギアほど変速ショックは大きいのですが、機械がクラッチを切ってギアチェンジをしてくれているのかが伝わってくる。
 4、5速の変速ショックは全くない。
 マニュアルモード、オートマモードの変更もスイッチひとつで楽。
 マニュアルモードも体験させてもらえましたが、引っ張るとなかなか楽しい。
 どうしてもマニュアルに乗りたい人でも、こんなオートマなら結構楽しく運転できそう。
 フットブレーキは、上に踏み込むような感覚で踏めばなんともありません。
 装備は、オプションじゃないとダッシュボードのふた、カップホルダーが付かないのはちょっとさびしいです。
 このボディーサイズで、1.0Lで、カタログの燃費は18.6km/hでこの装備なのに178万からはちょっと高くないですか。
 道が極端に狭くてこんな車があるとなんともない人でもやはり高いような。
 日本のコンパクトカー、軽を買った方が得だと思います。
不満な点
スピードメーターの書式はちょっと受け付けません。
 強風の影響をもろに受ける。
 風でハンドルが取られる。
 RR駆動なので、食品をトランクに積まないなら、何も問題はないでしょうが、試乗を終えたあとトランクを見させてもらったらやはり暖かいので食品をトランクには積む気にはならない。
 一人でしか乗らないなら助手席を使えるのでいいでしょうが。
 装備は、オプションじゃないとダッシュボードのふた、カップホルダーが付かないのはちょっとさびしい。
 このボディーサイズで、1.0Lで、カタログの燃費は18.6km/hでこの装備なのに178万からはちょっと高くないですか。
 道が極端に狭くてこんな車があるとなんともない人でもやはり高いような。
 日本のコンパクトカー、軽を買った方が得。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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