スマート フォーツー クーペ 「屋根付きスクーター クルマとしてはかなりいい加減なところや雑なところも多いが、割り切って屋根付きスクーターと考えれば、すごく面白い。スマートに乗った感」のユーザーレビュー

屋根付きスクーター クルマとしてはかなりいい加減なところや雑なところも多いが、割り切って屋根付きスクーターと考えれば、すごく面白い。スマートに乗った感

2007.4.22

総評

屋根付きスクーター
クルマとしてはかなりいい加減なところや雑なところも多いが、割り切って屋根付きスクーターと考えれば、すごく面白い。スマートに乗った感覚が忘れられないから、三菱アイを買ってしまった。数年前ドイツに出張した時に、速度無制限のアウトバーンの一番外の車線を120Km位で堂々と走っていたり、古い建物が並ぶ街中でも全然違和感なく活発に走り回っていたのはとても印象に残っている。専用の駐車場もドイツにはあった。ライバルメーカーが同じようなクルマを出さないのは不思議。

満足している点

太っ腹な知り合いが1年程持っていたがほとんど乗らないので、調子を維持する為に時々借りて走らせていた。後輪駆動：ハンドリングの面白さ、モーターボートのような加速。シート：助手席が運転席より後にずれているので、シフトの手があたったり、肩が近い息苦しさがない。カップルディスタンスというやつでしょうか。スイッチ類：独特の操作がいくつかあって、知らない人はまごつくこと。

不満な点

シフト：A/Tモードのままだとギヤチェンジの時のショックは半端ではなく残念。シフトスケジュールですか。手でシフトさせればいいが、ショックが出ないように走らせるように、慣れるまで時間がかかった。エンジン：スムーズに回らない。ミッションのせいかも知れない。POWERED BY MBが泣く。乗り心地：悪い。トレッドも狭いし、ホイールベースも短いからしょうがないが。騒音：うるさい。価格：高い。仕上げ：雑。ユニークだけでは片付けられない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験