アウディのオーナーさんにお聞きします。 アウディのクワトロとFFなら、どちらですか？ もちろん、オーナーさん以外の回答と大歓迎です。

Question

補足

皆さん、たくさんの回答ありがとうございます。 僕は、加速やコーナーなども楽しく走りたいのですが、FFとクワトロなら大きい差が出ますか？

Answer 1

今、最近S7 Sportbackに買い替えたけど
少し前A6 allroad quattroでした

Answer 2

輸入車業界の者です。アウディだからといってクワトロじゃないです。本来のアウディは縦置のフロントエンジン、フロント駆動。それからクワトロが生まれたわけですが。フロントオーバーハングにギリギリに搭載されたエンジン(ラジエターより前にエンジンがあったんです)。これこそがアウディの原型です、ポルシェ911の考えと同じで真逆ではありますが駆動輪にトラクションをいかにかけるかを考えて設計されていました。TTRSは確かに素晴らしいですが、あれはアウディでもクワトロでもありません。ゴルフRのアウディ版です。

本来のクワトロシステムはエンジンのアウトプットから左右対称にリアデフまで動力を伝えるロスのない四輪駆動システムです。それには縦置きエンジン＋マニュアル車しかありません。

よってアウディを選ぶなら縦置きエンジンのマニュアル車両しかないです。

Answer 3

クワトロじゃなきゃアウディを選ぶ理由がない。

ｂｙ Ａ８乗り

Answer 4

アウディの伝統、アイデンティティーってクワトロなんだよ。あんまり知られてないけど5気筒エンジンもだけどね。
アウディというブランドを買いたいならFFでもいいと思う。実際FFでもアウディの安定感は感じられる。街中、豪雪地帯じゃないならFFで十分だよね。実際自分はFFのA4乗ってた。
比べてみると
価格 FF＞クワトロ
燃費 FF＞クワトロ
悪路走破性 FF＜クワトロ
所有感 FF＜クワトロ
かな。あとFFの欠点はエントリーグレードにしかないから上位エンジン搭載車種がないよね。

最後に個人的意見だけどアウディを本当に知りたいなら、TTRSだよ。クワトロ+5気筒エンジンをしればアウディが見える。

Answer 5

「伝家の宝刀フルタイムスポーツ4WDクワトロシステム」
は外したくない！
私はA4アバント・クワトロ、３代乗りました。

Answer 6

近年～欧州車は維持管理も含めて国産車に比べて遜色無く楽に成りました。しかし日本の環境や季節感も含めてもう少しの処までです❗️もし購入の意志があれば5年程の延長保証等のｺｰｽをお勧め致します！車のﾊﾟﾜｰや装置に限らず必ず車に対する知識は常に勉強して必ずﾃﾞｲﾗｰでの点検・整備も含め予防的なﾒﾝﾃﾅﾝｽは怠らない様にしてください。その気持ちしっかりと受け止められれば車は貴方の信頼に必ず応えてくれる良きﾊﾟｰﾄﾅｰと成ります。

Answer 7

今は１３年式のA4アヴァントクワトロSlineに乗っています。
クワトロはやっぱりアウディの代名詞で、とっても安定感があり素晴らしいとおもいますよ。
そして、A4の前は、０８年式のA32.0TSlineに乗っていました。これはFFでした。でも、ぜんぜんFFだからとかは気にならないくらい安定走行してました。
A3もA4もとっても素晴らしいと思いますよ。
どちらに乗る？って言えば、間違いなくクワトロですね。
あとは、壊れなければとてもいい車です。
A3は5年目に、エンジンがバコバコいって壊れました（汗）
で、A4にしたわけです。でも、ところどころ常に何かが故障します。

Answer 8

オーナーちゃうけど、俺がアウディかうなら、、、
普段乗りに使うだけならFFでも十分。
アウディらしさを楽しむならやっぱりクアトロ。
やね。

Answer 9

選んだ車がクワトロしかないからクワトロになりました。
どっちでもいいかな～。
デザイン重視なんで...

Answer 10

FFアウディなんて恥ずかしい
見栄はって見た目だけで乗ってるイメージ

Answer 11

アウディを買うなら→AWD
d(￣ ￣)

AWDじゃない」のなら→他メーカーでも？良くね