ミニバンってさあ～コンテナにエンジン仕込んで、

Question

・・・・・・・・・タイヤ履かせたようなクルマ”””は、卒業したら？？

何でもかんでも””室内空間が広けりゃ良い””って発想・・貧弱すぎ！

無駄な空間・・無駄な形状・・は、車本来の面白さを無くしている。
＜風圧はもろ受け・・転倒の可能性は大・・乗り心地は最悪＞


世のお父さんは嫁の言いなりでミニバンとか乗るけどさあ、子供2人なら・・「5人乗りのセダン」だって、充分なんだけど‥

まぁ～「セダン」を薦めても、納得しないだろうから‥
ドライビングの楽しさで、SUVで行こうか・・
ズバリ『CX-8』のクリーンディーゼルが、一押し！

SKYACTIV-D 2.2＜サポカーSワイド＞

日々のドライブを快適にサポートする、
クリーンディーゼルの力強い走りと安全性能

https://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
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※：乗車定員 6名～7名
エンジン：：ガソリン/ディーゼル
排気量：：2.2L/2.5L
駆動方式：：2WD/4WD
価格：：￥2,948,000〜（消費税込）
トランスミッション：：6EC-AT
燃費（国土交通省審査値）：：[WLTCモード] 11.6〜15.8km/L
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https://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/grade/
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エンジン最高出力 （kW＜PS＞／rpm）
............................140〈190〉／4,500

エンジン最大トルク （N・m＜kgf・m＞／rpm）
....................................450〈45.9〉／2,000
----------（低回転域で、発揮するMAXトルクは、感動モノだよ。）

使用燃料：：：軽油
WLTCモード燃費 ：：：（15.8km／L）

WLTCモード燃費 ：：高速道路モード（WLTC-H）（17.8km／L）
--------------------------（下手なHYBRIDより遥かに燃費が良い）


https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-8/common/pdf/cx-8_specification_201912.pdf
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此れに「ルーフbox」が、似合うんだよね。
-----------------＜牽引ユニットで、ボートひっぱてる方も居る・・・＞

＜クルマでキャンプ提案＞
https://www.youtube.com/watch?v=OjygVA_nuDY
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https://www.youtube.com/watch?v=H7YWs_s7XyY
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マツダCX-8で決まりだろ？

補足

現在では、マツダは、 ””トヨタの本妻””に、納まってしまったとまで、言われる。 ♦:トヨタがマツダにだけ株取得を認めた理由 ：：：：：：：：：これは一方的な「買収」ではない ▷:トヨタとマツダが技術提携に至った"事件" :::::::::::::::::「モノ造り革新」の真実：前編 =“世界のトヨタ”がショックを受けた、マツダの手法= http://president.jp/articles/-/22041 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ▷:アクセラ・ハイブリッドの試乗会で起きた“事件” ------------------------------------------------- http://president.jp/articles/-/22041?page=2 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ■:「婚約」から「結婚」へ、 :::::::::::::トヨタとマツダの業務資本提携の狙い http://wedge.ismedia.jp/articles/-/10296 ~~~~~~~~

Answer 1

メーカーの姿勢がマヌケだと思うよ。

なんでもかんでもミニヴァンさえ造っておけば、少なくとも損はしないだろう。
という情けない思考がなあ、なんだかなあ。

Answer 2

最近は北米寄りの大柄なセダンが好きですね僕は。

日本は狭いけどミニバンで慣れていれば大丈夫なんで。

SUVは増えすぎて、むしろ個性出せないと思うんです。

やっぱスーツ似合うのはセダン！


あと申し訳ないが街乗りなんでハイブリッド考えてね

ディーゼルも詰まりそうでちょっと怖い。性能はいいけど。

Answer 3

CX-8のスペックは良いのだが、マツダに勤めてる友人が、お前は通勤距離が少ないから、排気系が燃焼生成物の堆積で閉塞するリスクが高いから、止めた方が良いと言われて、ガソリン車を勧められた。
そこは既に改善されてるだろ！と突っ込んだが、今でも使用条件が合わないと、この問題はクリアー出来ないらしい。

Answer 4

いやいや、ＣＸ－８も良いけど
もっと良いのあるよ～♪
キャデラック エスカレードや
リンカーン ナビゲーター
メルセデスベンツ Ｇ
ＢＭＷ Ｘ７

Answer 5

真面に子育て世代を経験していたら
ミニバンの便利さは知らない筈ないと思うのですが…

>無駄な空間・・無駄な形状・・は、車本来の面白さを無くしている。

子育て世代に求められる車は『快適性』『利便性』『汎用性』
走りの性能なんて二の次で、家族優先の車になるのは致し方ない事

そう言った車は子供たちが自立した後に老後の自分へのご褒美に取っておけばいい
家族の事を優先しない者は家長として失格です