サリーン S7 のみんなの質問

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凄く難しい質問になると承知ですが今の軽自動車って事故とか今までに１度も事故なく、オイル交換等のメンテナンスをすれば何万キロくらい乗れますか？やっぱり16万キロ位は乗れますよね？

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ベストアンサーに選ばれた回答

オイル交換等のメンテナンスをすれば何万キロくらい乗れますか？やっぱり16万キロ位は乗れますよね？


２０００００オーバーはＯＫ

定期的な
エンジンオイル交換をしている場合は

エンジンの点火系に
注意を払う方が・・適切

ガソリンを燃やすのは
点火プラグの火花の強さ

点火プラグの火花の強さが強いと
ガソリンが完全燃焼
馬力が出て
トルクが出て
排気ガスも綺麗
燃費も良い
排気ガス出口も汚れない
ノッキング音・登板時・加速時・カリカリ音も少ない



点火プラグの火花の強さが弱いと
ガソリンが不完全燃焼
馬力が低下
トルクが低下
排気ガスもCO/HC高い
燃費も悪い
排気ガス出口も煤が着く
ノッキング音・登板時・加速時・カリカリ音も多い
最悪・エンジンオイル上がりに


エンジンオイル・添加剤・類は・ただの潤滑油
ガソリン添加剤投入・ガソリンオクタン価は変りなし


youtube
エンジンの点火（スロー）
http://www.youtube.com/watch?v=sEf8va1S7Sw

右が吸気バルブ・左が排気バルブ

回答の画像

その他の回答 （7件）

  • 20万キロだっていけますよ。
    とはいえ、あくまでエンジン単体の話。
    ミッション、ブレーキ関係、足回り…
    エンジンより先に他が傷んでくる可能性を忘れてはいけません

  • メンテナンスしてれば結構いけます。
    20万キロ~30万キロぐらいはいけますよ

  • 20から30万kmは行けるでしょ。

  • 今の軽自動車ではありませんが
    平成８年のカプチーノ
    エンジン一度も開けることなく
    もうすぐ２６万キロです

  • 点検をしっかりしていれば20万キロ程度は大丈夫かと思いますよ。勿論、運手者の技量も大きく左右される問題でしょうけど。

  • オイル交換等

    の、などを何処まで視野に入れ実施するかでしょうね。
    後は扱い方も大きく影響します。

    エンジン酷使する扱い方をせず、ちゃんとメンテすれば大丈夫。
    とは言え壊れるのはエンジンだけではないと言うのを忘れずに。

  • ちゃんと交換してたら20万キロ以上大丈夫

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