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ローバー ミニ 新型モデルのカタログ情報ページ

ローバー ミニ 新型モデルのカタログ画像

内外装リファイン、安全装備の充実

運転席エアバッグやサイドインパクト・ドア・ビームを標準装備するなど、安全性が高められている。また、シートサイズを拡大して座り心地を向上させたほか、ブランドマークを一新するなど内外装も変更された。加えて、サーフブルーなど往年の伝統色(外装/内装各4色)を復元し、ボディカラーとして設定している。(1997.1)

大ベストセラー初代ミニの現代版

BMW傘下のミニブランドに対して、オリジナルとなる「ミニ」はBMC(ブリティシュ・モーター・コーポレーション)の技術者、サー・アレック・イシゴニスの設計で1959年に誕生した。その名の通り、最小限のスペースで、経済的な4人乗りの乗用車を目指し、当時珍しかった、横置きエンジンの前輪駆動を採用し、ボンネットの前後長を短縮。2ドアの2ボックスレイアウトのボディは、約3mながら、小さなトランクも備えつつ、大人4人が座って移動することができた。その後約40年間、コンセプトを変えずに生産され、数多くのバリエーションが生まれ、後年はレトロスタイルが受け入れられ、多くの熱狂的なファンを生んだ。2000年に生産終了。(2016.3)

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ローバー ミニ 1997年1月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード メイフェア(MT) メイフェア(AT) クーパー(MT) クーパー(AT) ケンジントン(AT)
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税込価格 新車価格 169.0 (税抜)万円 179.0 (税抜)万円 189.0 (税抜)万円 199.0 (税抜)万円 199.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1997年1月 1997年1月 1997年1月 1997年1月 1997年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-XN12A E-XN12A E-XN12A E-XN12A E-XN12A
トランスミッション 4MT 4AT 4MT 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3075×1440×1330mm 3075×1440×1330mm 3075×1440×1330mm 3075×1440×1330mm 3075×1440×1330mm
室内長×室内幅×室内高 1640×1155×1120mm 1640×1155×1120mm 1640×1155×1120mm 1640×1155×1120mm 1640×1155×1120mm
ホイールベース 2035mm 2035mm 2035mm 2035mm 2035mm
最低地上高 95mm 95mm 95mm 95mm 95mm
車両重量 720kg 740kg 720kg 740kg 740kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード メイフェア(MT) メイフェア(AT) クーパー(MT) クーパー(AT) ケンジントン(AT)
エンジン 種類 直列4気筒OHV 直列4気筒OHV 直列4気筒OHV 直列4気筒OHV 直列4気筒SOHC
エンジン形式 12A 12A 12A 12A 12A
過給器 なし なし なし なし なし
総排気量 1271cc 1271cc 1271cc 1271cc 1271cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 34L 34L 34L 34L 34L
性能 燃費 - - - - -
最高出力 62ps(-kw)/5700rpm 53ps(-kw)/5000rpm 62ps(-kw)/5700rpm 53ps(-kw)/5000rpm 53ps(-kw)/5000rpm
最大トルク 9.6kg・m(−N・m)/3900rpm 9.3kg・m(−N・m)/2600rpm 9.6kg・m(−N・m)/3900rpm 9.3kg・m(−N・m)/2600rpm 9.3kg・m(−N・m)/2600rpm
パワーウェイトレシオ 11.612904kg/ps 13.962264kg/ps 11.612904kg/ps 13.962264kg/ps 13.962264kg/ps
最小回転半径 - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 145/70SR12 145/70SR12 145/70SR12 145/70SR12 145/70SR12
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) - - - - -
サスペンション(後) - - - - -
グレード ポールスミス(MT) ポールスミス(AT) クーパー スポーツパック リミテッド(MT) 40th アニバーサリー リミテッド(MT) クーパー BSCC リミテッド(MT) クーパー スポーツパック リミテッド(AT) クーパー 40th アニバーサリー リミテッド(MT) 40th アニバーサリー リミテッド(AT) クーパー BSCC リミテッド(AT) クーパー 40th アニバーサリー リミテッド(AT)
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税込価格 新車価格 209.0 (税抜)万円 219.0 (税抜)万円 224.9 (税抜)万円 229.0 (税抜)万円 229.0 (税抜)万円 234.9 (税抜)万円 239.0 (税抜)万円 239.0 (税抜)万円 239.0 (税抜)万円 249.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1998年5月 1998年5月 1997年12月 1999年6月 1998年8月 1997年12月 1999年9月 1999年6月 1998年8月 1999年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-XN12A E-XN12A E-XN12A E-XN12A E-XN12A E-XN12A E-XN12A E-XN12A E-XN12A E-XN12A
トランスミッション 4MT 4AT 4MT 4MT 4MT 4AT 4MT 4AT 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3075×1440×1330mm 3075×1440×1330mm 3075×1530×1330mm 3075×1440×1330mm 3075×1530×1330mm 3075×1530×1330mm 3075×1530×1330mm 3075×1440×1330mm 3075×1530×1330mm 3075×1530×1330mm
室内長×室内幅×室内高 1640×1155×1120mm 1640×1155×1120mm 1640×1155×1120mm 1640×1155×1120mm 1640×1155×1120mm 1640×1155×1120mm 1640×1155×1120mm 1640×1155×1120mm 1640×1155×1120mm 1640×1155×1120mm
ホイールベース 2035mm 2035mm 2035mm 2035mm 2035mm 2035mm 2035mm 2035mm 2035mm 2035mm
最低地上高 - - 95mm 95mm 95mm 95mm 95mm 95mm 95mm 95mm
車両重量 720kg 740kg 740kg 720kg 740kg 760kg 740kg 740kg 760kg 760kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード ポールスミス(MT) ポールスミス(AT) クーパー スポーツパック リミテッド(MT) 40th アニバーサリー リミテッド(MT) クーパー BSCC リミテッド(MT) クーパー スポーツパック リミテッド(AT) クーパー 40th アニバーサリー リミテッド(MT) 40th アニバーサリー リミテッド(AT) クーパー BSCC リミテッド(AT) クーパー 40th アニバーサリー リミテッド(AT)
エンジン 種類 直列4気筒OHV 直列4気筒OHV 直列4気筒OHV 直列4気筒OHV 直列4気筒OHV 直列4気筒OHV 直列4気筒OHV 直列4気筒OHV 直列4気筒OHV 直列4気筒OHV
エンジン形式 12A 12A 12A 12A 12A 12A 12A 12A 12A 12A
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1271cc 1271cc 1271cc 1271cc 1271cc 1271cc 1271cc 1271cc 1271cc 1271cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 34L 34L 34L 34L 34L 34L 34L 34L 34L 34L
性能 燃費 - - - - - - - - - -
最高出力 62ps(-kw)/5700rpm 53ps(-kw)/5000rpm 62ps(-kw)/5700rpm 62ps(-kw)/5700rpm 62ps(-kw)/5700rpm 53ps(-kw)/5000rpm 62ps(-kw)/5700rpm 53ps(-kw)/5000rpm 53ps(-kw)/5000rpm 53ps(-kw)/5000rpm
最大トルク 9.6kg・m(−N・m)/3900rpm 9.3kg・m(−N・m)/2600rpm 9.6kg・m(−N・m)/3900rpm 9.6kg・m(−N・m)/3900rpm 9.6kg・m(−N・m)/3900rpm 9.3kg・m(−N・m)/2600rpm 9.6kg・m(−N・m)/3900rpm 9.3kg・m(−N・m)/2600rpm 9.3kg・m(−N・m)/2600rpm 9.3kg・m(−N・m)/2600rpm
パワーウェイトレシオ 11.612904kg/ps 13.962264kg/ps 11.935484kg/ps 11.612904kg/ps 11.935484kg/ps 14.3396225kg/ps 11.935484kg/ps 13.962264kg/ps 14.3396225kg/ps 14.3396225kg/ps
最小回転半径 - - - - - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 145/70SR12 145/70SR12 175/50VR13 145/70SR12 175/50VR13 175/50VR13 175/50VR13 145/70SR12 175/50VR13 175/50VR13
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) - - - - - - - - - -
サスペンション(後) - - - - - - - - - -

ローバー ミニ ニュース一覧

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ローバー ミニ 口コミ

3.9
  • ローバー ミニ グレード:ミニ1.3i メイフェア 1998年式

    投稿日:2019年4月12日 投稿者:赤備え さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    自分は1年半保証のあるミニ専門店で購入して色々不具合解消したから今は普通に使えているのかも。 [ 続きを見る ]
  • ローバー ミニ グレード:不明 1997年式

    投稿日:2019年3月28日 投稿者:☆彡ま☆彡 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    初乗りだったので、これからですね [ 続きを見る ]
  • ローバー ミニ グレード:不明 1987年式

    投稿日:2019年3月18日 投稿者:hatigomaru さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    前後 ぶつけられても へこたれず 所有者よりもメンタルは強い 雨と夜は運転手ともども苦手 おテントウさま仕様 終活車として運転レッドカ-ド 掲示されるまで 乗りたいと思います [ 続きを見る ]
  • ローバー ミニ グレード:クーパー1.3i 1997年式

    投稿日:2019年3月18日 投稿者:ばあすと さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    イベントがあったり整備してると知らない人に話しかけられたり、普通の車に乗っててもあまり起きないことを経験できる(良くも悪くもw)クルマ [ 続きを見る ]
  • ローバー ミニ グレード:ミニクーパー1.3 1992年式

    投稿日:2019年2月14日 投稿者:YSドライバー さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    快適装備はないが、普通の車では味わえない操作性が非常に気に入っている。(燃費悪いけど) [ 続きを見る ]

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ローバー ミニ みんなの質問

  • 回答受付中 お世話になります。 99年式ローバーミニに乗っています。 cpuを車内に移設して配線を割り入れして現在乗っているの...

    現在乗っているのですが、エンジンルーム内をスッキリさせるために配線をやり直したいのです が、cpu側とセンサー側の端子がどのようなものか分かりません。 それらの端子と工具がどのようなものか、どなたか分かる方、教えて下さい。 よろしくお願いします。
    • 質問した人:issyou_issyoni_chiharuさん
    • 更新日時:2019-04-22 15:54
      回答数:0 閲覧数:13
    [ 続きを見る ]
  • 回答受付中 ローバーミニ96に乗ってます。 電圧低下と言うより充電していない? アイドリングで11,5vアイドリングで9,5v オル...

    オルタネーターを新品に交換したけど症状変わらず。 ネット情報のボディアース も試したところ全く変わらず。 ヒュージブルリンクの焼けや断線も考え調べましたがダメ。 コネクターの焼けも点検済 あと何が考えれますか? もう1年悩んでます。。。 どなたか助けてください 宜...
    • 質問した人:shizukunigoiさん
    • 更新日時:2019-04-23 12:44
      回答数:6 閲覧数:76
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ローバーミニ リア車高調整について ミニ整備に精通している方、よろしくお願いします。 ローバーミニ ハイローキ...

    ハイローキットのリア調整がよく分かりません。 かなりラーバーコーンが経年劣化でへたっており 車高を上げようとしました。 調整用ナットをまわすと、ハイロー本体?もまわるので スパナでおさえつつと調整ナットを締める?(時計回り)と、 車高が若干さらに下がりました。 ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-04-09 11:43
      回答数:2 閲覧数:23
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ローバーミニのような、フロントが平面でライトが丸目 そして5ドアの車種ってミラジーノ(似ているのは当然だけど)...

    以外にクラシカルな雰囲気を持った車はありますか 教えてください あまりにも古すぎる、維持に高度な専門性を必要とする車じゃないのでお願いします
    • 質問した人:gladius11210711さん
    • 更新日時:2019-04-08 19:51
      回答数:4 閲覧数:21
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ローバーミニにターボを装着するか、バイクのエンジンを載せるか、どちらがマシだと思いますか? ローバーミニは見...

    見た目がとてもかっこいいのでそのままでもいいと思いますが、それ以上に速さが加わったらどうだろう...と思いました。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-01-29 04:00
      回答数:9 閲覧数:90
    [ 続きを見る ]

ローバー ミニのみんなの質問をもっと見る(1784件)

ローバー ミニ 中古車相場推移表

ローバー ミニ
平均価格 122.9万円
平均走行距離 65,592km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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