ルノー メガーヌ スポーツツアラー新型情報・価格・グレード

  • コストパフォーマンスが良い
  • 内装がシンプル
  • コーナリング性能が優れている

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グレード情報メガーヌ スポーツツアラー

歴代モデル1件メガーヌ スポーツツアラー

ユーザーレビュー31件メガーヌ スポーツツアラー

メガーヌ スポーツツアラー

  • コストパフォーマンスが良い
  • 内装がシンプル
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.2
燃費：
3.2
デザイン：
4.4
積載性：
4.1
価格：
4.1
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所有者データメガーヌ スポーツツアラー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. スポーツツアラー GT_RHD(EDC_1.6)
    2. スポーツツアラー インテンス_RHD(EDC_1.3)
    3. スポーツツアラー アニヴェルセル_RHD(EDC_1.2)

  • 人気のカラー

    1. 青
    2. 白
    3. ガンメタ

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    92.3%
    女性
    6.1%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.6%
    2. 近畿地方 19.0%
    3. 東海地方 15.0%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 メガーヌスポーツツアラー

平均値を表示しています。

メガーヌスポーツツアラー

メガーヌスポーツツアラーの中古車平均本体価格

181.4万円

平均走行距離34,438km

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買取情報

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年式
走行距離

このクルマについて メガーヌ スポーツツアラー

2021年8月

■2021年8月
ルノー・ジャポンは、ステーションワゴンの「メガーヌスポーツツアラー」を2021年8月26日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。

今回のマイナーチェンジではフロントグリル、フロントバンパーのデザインをリニューアル。さらにクロームパーツの採用、LEDヘッドライトに立体的なストライプやヘッドライトカバーにダイヤモンドのモチーフを組み込んだ、最新のルノー車に共通するデザインに。それ以外にもシーケンシャルタイプとなったリヤウインカー、シャークフィンアンテナを標準装備。ホイールは新デザインの18インチとした。

インテリアでは7インチマルチメディア イージーリンクタッチスクリーンに、スマートフォンとのミラーリンクを可能にするマルチメディアシステム「イージーリンク」を新たに採用。操作系についてもより使いやすく改良されている。また、電動パーキングブレーキにはオートホールド機構が採用されたほか、エアコンのコントロールにも操作のしやすいダイヤル式を採用。後席エアダクトにUSBポートが2つ装備された。

先進運転支援システムでは、アダプティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付き）、リヤクロストラフィックアラート、ドライバー疲労検知アラート、歩行者検知機能を備えたアクティブエマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）、ドライバー疲労検知アラートが新たに採用されている。

パワーユニットはルノー・日産・三菱アライアンスとダイムラーで共同開発された最高出力117kW（159ps）/5500rpm、最大トルク270Nm/1800rpmを発生する1.3リットル直4ターボ。トランスミッションには湿式多板デュアルクラッチの7速ATが組み合わされる。WLTCモードは16.6km/L。

あわせて、電動パノラミックルーフとレザーシートを標準装備した特特別仕様車「インテンス ファーストエディション」を発売した。

2022年4月1日には価格改定を実施した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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