ルノー メガーヌ ルノー・スポール 専門家レビュー・評価一覧

とんでもないコーナリングマシン

2023.9.13

年式

2018年8月〜モデル

総評

興味を持ったら買っておくべき1台。ルノーのスポーツモデルとして、最高傑作といっていいでしょう。ルノー・スポールの組織変更に伴って今後は「R.S.」の新型は出てこない見込み。つまり最後の「R.S.」なのです。とはいえ今後もメガーヌにスポーツモデルが登場する可能性はありますが、このクルマのようにパワフルな純ガソリン車で……というと難しい。残念なのは、ルノー・スポール社（現アルピーヌ）の本拠地であるディエップ工場製ではないということくらいでしょうか。

満足している点

とにかく走り。単に速いというのではなく、運転していて「最高に気持ちいい」と思えるクルマ作りはさすがです。コーナリングが楽しく、峠道を走っていると「直線になるのが残念」と思わずにはいられないほど。

不満な点

なにかありましたっけ？

デザイン

流麗なデザインはデビューから時間が経っても古さを感じさせませんねぇ。個人的なお気に入りはフェンダー。鍛えられた筋肉のように丸みを帯びた張り出しが美しすぎます。

2023年で生産終了！迷っているなら販売店へ急げ

2023.9.6

年式

2018年8月〜モデル

総評

4代目メガーヌをベースとしたルノー・スポールは2018年8月に導入された。ハイパフォーマンスなパワーユニットに加え、4輪操舵の「4コントロール」、しなやかな乗り味に貢献する「HCC（ハイドロリック コンプレッション コントロール）」などにより、高い安定性と快適性を高い次元で融合させている。価格も輸入スポーツとしては買いやすい設定で、現在は6速DCTと6速MTを選ぶことも可能だ。

満足している点

パワートレーンの出来映えは素晴らしく、それでいて実用域でも扱いやすい。乗り心地も硬質ながら許容できる範囲にあり、ファミリーユースとしても使える後席の広さや荷室の広さもある。DCTの出来映えも素晴らしいが、トロフィーには輸入車としては希少な6速MTも用意されている。

不満な点

最大の不満点はルノー・スポールは2023年に生産が終了し、在庫限りの販売となること。少しでも気になっているなら販売店へ急いだほうがいい。

デザイン

全体のフォルムはオーソドックスな5ドアハッチバック。しかし、19インチの245/35タイヤを収めたワイドフェンダー、フロントフェンダーのエアアウトレット、リヤディフューザー、センター出しマフラーがタダモノではないことを印象づける。内装はシックな仕上がりで赤のステッチを用いることでスポーツムードを盛り上げている。

ラテンの血が騒ぐハッチバック

2022.1.25

年式

2018年8月〜モデル

総評

現行モデルが恐らく最後のガソリン仕様車。R.S.が気になる方は、絶対に手に入れるべき！　最高のカーライフが待っている。

満足している点

FF最速を求める方はコレしかない！

不満な点

R.S.のパフォーマンスを発揮できる場所が日本にはない。

デザイン

個性的で洗練されたデザイン。Cシェイプとよぶポジションランプが印象的。メガーヌR.S.は、エレガントさの中に力強さが両立している。