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グレード情報ルーテシア ルノー・スポール

マイナーチェンジ一覧3件2009年10月〜フルモデルチェンジ ルーテシア ルノー・スポール

ユーザーレビュー35件ルーテシア ルノー・スポール

ルーテシア ルノー・スポール

  • 乗り心地が良い
  • 運転が楽しい
  • 頑丈なボディ

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.9
乗り心地:
3.9
燃費:
3.0
デザイン:
4.1
積載性:
3.7
価格:
3.6

所有者データルーテシア ルノー・スポール

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ルーテシア ルノー・スポール2.0_RHD(MT_2.0)
    2. ルーテシア ルノー・スポール2.0_RHD(MT_2.0)
    3. ルーテシア ルノー・スポール2.0_RHD(MT_2.0)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    95.7%
    女性
    2.8%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 42.3%
    2. 東海地方 21.1%
    3. 近畿地方 9.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ルーテシア

平均値を表示しています。

ルーテシア

ルーテシアの中古車平均本体価格

88.0万円

平均走行距離78,190km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて ルーテシア ルノー・スポール

2009年10月

■2009年10月
ルーテシアをベースに徹底したチューニングによってスポーツ性能を高めたモデルがルノースポール。現行ルーテシアが2006年にデビューした後、2009年10月に塚設定されていたが、2010年のマイナーチェンジで消滅する形になっていたため、2010年12月に改めてルノースポールが限定車の形で販売されることになった。ルノー・スポールのスペシャリストディーラーで30台だけが限定販売される。車名をルーテシア ルノー・スポール コンプリートとしており、メーカーが作るチューニングカーのコンプリートモデルとなる。ボディタイプは3ドアハッチバックで標準車の5ドアとは違いがあり、カーボン製のリヤディフューザーを装着するなど迫力にあふれた外観スタイルを備えている。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターで、専用チューンにより148kW(202ps)/215Nmのパワー&トルクを発生する。キビキビした走りを実現する6速MTとの組み合わせで、駆動方式方式はFFのみとなる。本格的なスポーツ走行に向けて最適化されたシャシーカップと呼ぶ専用のサスペンションとステアリングが設定されたほかブレンボ製のレッドブレーキキャリパーや17インチのブラックアロイホイールなども装備。スポーツシートや本革巻きステアリングホイールなど走りのための仕様が標準で装備されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。