1898年に創業されたフランスのルノーは、世界でも最古参の自動車メーカーのひとつだ。1999年には日産自動車と資本提携。さらにルーマニアのダチア、韓国のサムスンモータースなどをグループに加え、ヨーロッパでも最大級の自動車メーカーグループとなった。中小型車が中心のラインアップで、1960?80年代には大ヒットした小型車の4(キャトル)や5(サンク)、ヨーロッパのミニバンブームの立役者となったエスパスなどを生み出した。現在では、商業車のカングーや小型車のルーテシア、コンパクトSUVのキャプチャーなどが人気だ。
新車価格帯:
250.0万円〜289.0万円
新車価格帯:
299.0万円〜384.0万円
新車価格帯:
337.0万円〜439.0万円
新車価格帯:
384.0万円〜427.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
4.8点(12件)
4.7点(31件)
4.6点(232件)
現行 アルカナ
現行 カングー
現行 キャプチャー
現行 トゥインゴ
現行 ルーテシア
現行 アルカナ
現行 トゥインゴ
現行 ルーテシア
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:287.2万円
平均本体価格:135.3万円
平均本体価格:140.7万円
平均本体価格:128.6万円
平均本体価格:206.3万円
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5点
シーモンスター さん 2024年4月24日
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール グレード:メガーヌ ルノー・スポール トロフィー_RHD(MT_1.8) 2021年式 乗車形式:マイカー
車は、運転して楽しくないといけませんね。ちょっとした買い物でも楽しく行き来したいです。 ついでに、認知予防にもマニュアル操作が必要。 高齢ドライバーに向かっていく今から マニュアルでリハビリ。踏み間違いをなくしましょう。
5点
ハルハルーR さん 2024年4月21日
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール グレード:メガーヌ ルノー・スポール_RHD(MT_2.0) 2013年式 乗車形式:マイカー
サーキットも峠も楽しい一台と思います。 バケットシートのホールド性もいいです。 整備性はあまりよくないですが、 スポーツカーとしての動力性能は高いので、 乗ってみる価値はあります。
5点
hookchang さん 2024年4月19日
メーカー・モデル: ルノー カングー グレード:- 2009年式 乗車形式:マイカー
キャンプ、車中泊を目的にして新車で購入後12年が経とうとしていますが、いまだに溺愛中(笑)。 初めてのフランス車でいろいろ不安だったものの、まもなく9万キロになるまでのあいだ、路上で止まったりしたことは一度もありません^_^。 1.2ターボに比べてパワーもなく、ギアも1段少なく、燃費も良くないですが、ポート噴射の1.6NAはトラブルもなく頑丈に感じます。タイミングベルト交換が必要になりますが、「ディーゼルの現行カングーもベルト仕様だし(笑)」と思うようにしています^^;。 新車から丸10年のときに足回りを一式リフレッシュ、11年のときに燃料ポンプ、セルモーター、オルタネーターを新品に交換。現在は絶好調です。 何よりすごいのは空荷でもフル積載でもハンドリングがあまり変わらないこと。ルーフキャリアに荷物を載せても不安感がほとんどないです。 身長172センチくらいまでなら、車中泊の友としても最高ですm(_ _)m
FFを作らせたら世界一のメーカーはどこですが。 ・・・・・・・・・・・・・・ たぶんアメリカのGMとフォードとクライスラーはFFは苦手だとは思いますが。 ...
2024.4.26
ベストアンサー:私の経験からは、ランチャかな?
自転車.ミニベロに詳しい方に質問です。 私はルノー PLATINUM MACH8 に乗っている初心者です 最近ロードバイクのようなドロップハンドルに 憧れ
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ベストアンサー:丸投げってOEMのことか? OEM以外のことなら世界中どの自動車メーカーもやってないぞ? やってるなら教えてほしいんだが? OEMならホンダもやってたけど?
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