平均総合評価
4.6
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
オールマイティーです 諸般の事情で1ヶ月・1000km程乗りました。「これぞポルシェ!」のデザインで存在感たっぷり。扱いやすくストレスフリーなクルマで
2011.3.10
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
初めてのポルシェ 2008年8月登録の07モデルを認定中古車で入手しました。あまり見かけることのないマカダミアメタリックのボディーカラーということもあ
2011.3.9
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラS_LHD(MT_3.8) 2008年式
乗車形式:その他
2
2011.2.21
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラクーペ_RHD(AT_3.6) 2010年式
乗車形式:その他
4
2011.2.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
空冷を3台乗って 以前930を10年ほど乗ってました。その時の感動が忘れられずに、また911に乗りたい!と思って、年代問わず探してましたが、発売当時か
2011.2.13
bigmaroさん
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乗車形式:マイカー
4
コンパクトで両手足で操る感じ。まさに人馬一体感を感じさせてくれる。
2011.1.30
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
実用的すぎる? V8フェラーリではなかなか駐車場にもはいれないので、出かけるのにとっても不便・・・なためその反動で水冷になった996カレラを買いました
2011.1.29
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
いつかはポルシェを!と懐き続けて、やっと購入しました。 しかし、エンジンを回して乗りたい私には合わなかったようです。 ポルシェのエンジンを回して乗
2011.1.8
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラ_LHD(AT_3.6) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
997は素晴らしい車です。996、997に見られるオイル漏れも無く、 現在走行4.5万キロですがコンディションは極めて良好です。 高速走行安定性、
2010.12.27
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラ4S_LHD_4WD(AT_3.8) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
911は何者にも代えがたい車ですので、とりつかれたら骨の髄までしゃぶられる麻薬のようなものです。常に冷静な心で対応しましょう。これほどのスーパーなスポ
2010.12.24
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
通勤車として十分 以前、知人の空冷9934Sを一年預かりポルシェの魅力にとりつかれました。 空冷での整備、車検に六本木のミツワ自動車に出しましたが、国
2010.12.12
naitoさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
羊と狼の二面性を持つ997 前車996カレラ4Sとの比較になります。997カレラ4Sは動力性能的には35PSパワーアップしてますが、荒々しい感じは全く
2010.11.28
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
運転していて楽しい車です。 ポルシェ997 カレラ4Sを中古車で購入しました。現在は家族用としてはミニバンを所有しております。以前はボクスターSやメル
2010.11.13
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラクーペ_LHD(MT_3.6) 2010年式
乗車形式:その他
4
2010.11.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
故障度合 あまり大きな故障はないのですが、小さな故障が多々あり、新車登録してから何度ディーラーに足を運んだことか知れません。 修理後、取りに行く時に
2010.10.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
2
水冷・・・ 水冷でもポルシェはポルシェだからと知人の言葉を鵜呑みにしたのが間違いだった。 993カレラ4に乗っていたので・・・
2010.10.15
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
1
古くてもちゃんとポルシェです ポルシェが大好きですが、特に空冷に魅了されてしまい、 993のカレラ4Sに続き今回のターボが空冷2台目です。 986のボ
2010.9.23
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
97年カレラ4S 6MT 友人から一年半預かり、点検・車検・試乗をした感想です。 ある本にも書いてありましたが、全く国産と同じ扱いで問題有りません。
2010.9.12
terry997さん
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乗車形式:マイカー
4
不満はありますが、それでも、車好きが選ばない理由は無いと思う。 購入したら、飾っておかないで、がんがん使い倒したほうが楽しいし、車を理解できるし、結
2010.8.26
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