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ポルシェ 718ボクスター 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.7 (レビュー件数 30件)

アクセス数
ランキング
380
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4385×1800×1270mm〜
4385×1800×1280mm
燃料消費率 11.4〜14.1km/L(JC08モード走行)
乗車定員 2名 排気量 1988〜2497cc

概要 718ボクスター

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

ポルシェ 718ボクスターは、オープンスポーツカーの「ボクスター」のエンジンランアップを、自然吸気の水平対向6気筒エンジンから、水平対向4気筒ターボに一新するのを機に、1950年代後半にレースで活躍した水平対向4気筒搭載の「ポルシェ718」にちなんで、車名を変更したモデルである。エンジンはボクスターの2.7Lと3.5Lから、2Lと2.5Lとダウンサイジングしつつ、ターボ化したことで、パワー、トルクと共に、燃費も向上させている。トランスミッションは6MTとデュアルクラッチの7速PDKとの組み合わせとなる。(2016.3)

グレード一覧 6グレード 718ボクスター 2019年10月一部改良

グレード名 2.0(MT) PDK(AT) S(MT) S PDK(AT) GTS(MT) GTS PDK(AT)
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新車価格(税込) 732.3万円 780.4万円 924.8万円 972.9万円 1064.4万円 1119.6万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 ABA-982J1 ABA-982J1 ABA-982J2 ABA-982J2 ABA-982J2 ABA-982J2
トランスミッション フロア6MT フロア7AT フロア6MT フロア7AT フロア6MT フロア7AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1270mm 4385×1800×1270mm
車両重量 1360kg 1390kg 1380kg 1410kg 1400kg 1430kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名
タイヤ(前輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/40ZR19 235/40ZR19 235/35ZR20 235/35ZR20
タイヤ(後輪) 265/45ZR18 265/45ZR18 265/40ZR19 265/40ZR19 265/35ZR20 265/35ZR20
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1988cc 1988cc 2497cc 2497cc 2497cc 2497cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 54L 54L 64L 64L 64L 64L
燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 14.1km/L 14.1km/L 12.3km/L 13.3km/L 11.4km/L 11.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
300(220)/6500 300(220)/6500 350(257)/6500 350(257)/6500 365(269)/6500 365(269)/6500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
38.7(380)/4500 38.7(380)/4500 42.8(420)/4500 42.8(420)/4500 42.8(420)/5500 43.8(430)/5000
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 718ボクスター

レビュー 総合平均評価 4.7点(30件) 718ボクスター

  • やはりポルシェは乗っていて楽しい

    評価:

    5.0

    JA5GBZ さん 2020.5.29

    グレード: ベースグレード 2020年式 乗車形式: マイカー

    私にとって車は移動手段の道具ではなくおもちゃのカテゴリーなのでとても満足しています。後ろが見えないとか(標準仕様のため)内装はプラスチックが主ですが、質感はまあまあなので満足しています。

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  • まったりでも、踏んでも楽しい。

    評価:

    5.0

    dsc信仰 さん 2020.5.3

    グレード: 718 ボクスター_RHD(PDK_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    99点 安価で自動ブレーキとアダプティブクルコンあれば、100点。 田舎道のオープン最高です。ゆったり走っても楽しい。

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  • ボクスター

    評価:

    4.0

    カワベジータ さん 2020.4.26

    グレード: 718 ボクスター 2019年式 乗車形式: マイカー

    プロドライバーの山野さんも絶賛していました。サウンドどうこう言う方もいますが、ありだと思います。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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