ポルシェ パナメーラ PHV のみんなの質問
jnk********さん
2013.1.12 10:39
って何がありますか?
価格は新車で500万円以内で、安ければ安いほどいいです。
dam********さん
2013.1.12 13:30
購入検討ですか。
スポーツカーのハンドリングってことは、ホイールベースが短い後輪駆動、
に近い物になると考えますが。
FF車は除外。
RX-8をセダンと見るならRX-8。新車がまだ残っていれば、在庫処分価格で買えます。
スカイラインやレクサスISはFRのスポーツセダンとして売ってるので候補になるかも。
WRX STIもハンドリングが売りではあるけど、やっぱりFRとは違う。
輸入車で、BMW3シリーズ。
ポルシェ パナメーラは予算オーバー。
というところでしょうか。
質問者からのお礼コメント
2013.1.14 13:08
皆さんありがとうございました。
kon********さん
2013.1.12 13:30
インプレッサとかランエボあたりは?
SUPER GTとGT3は2輪駆動と規定されてるのでFRなんです。勘違いされないように。
er3********さん
2013.1.12 12:58
中古車で
・P10プリメーラ
・R32スカイライン(4ドア)
とかは?
日産の901運動の車達。今でもかなり高いレベルだと思うけどな。
sor********さん
2013.1.12 12:28
レクサス IS250のF SPORTが良いですね。
FRのセダンですが、専用サスペンション等の
足回りに手が入っています。V6ですしね。
諸経費込で丁度500万円くらいです。
内装も満足できるもので安っぽくは無いですよ。
s13********さん
2013.1.12 10:59
マツダ RX-8は、公式には販売中止となっていますが、在庫車が結構残っていると聞きます。
先々週も、近くのマツダディーラーでRX-8の新車が納車されていました。
今も、マツダのホームページのカーラインアップのページにはRX-8が掲載されています。
http://www.mazda.co.jp/carlineup/
中古車でも良いのでしたら、ホンダ シビックタイプRかと思います。
ランエポⅩかスバルSTIという選択肢もありますが、ハンドリングという面では、両車よりピュアなマツダ RX-8かホンダ シビックタイプRのほうが良いかと思います。
4駆は速いのは速いと思いますが、SUPER GTのレース用GT-RがFRなのであることからも、ハンドリング面ではFRやFFのほうが4駆よりも良いのではないでしょうか。
【すいません】
SUPER GTはレギュレーション上の関係でFRなんですね。すいません。
余談ですが、私の身内に某メーカーのテストドライバーをしている者がいますが、以前、ハンドリングの話をした際には、余程ひどいハンドリングの車は別として、多くの車と乗り較べ、ある程度の経験を積まないと、その良し悪しは分からないだろうと言っていました。
ある程度経験を積んだテストドライバーになると、同じ車種で、ノーマルの車高の車と、10mm車高が違う車でも、乗ると違いが分かるとのことでした。
中には5mmの車高の違いが分かる者もいるとのことです。
私も、駆動方式の違いによる車の挙動の特性の違いは分かっても、ハンドリングの良し悪しは、正直、分かりません。
なので、車雑誌の内容や概念を基に回答を書かせて頂きました。
ID非公開さん
2013.1.12 10:44
要はスポーツセダンでしょ?
国産ならランエボ or インプ(新車でも300マソくらい)
外車ならもっとあると思うけど、やはり高いカモ?
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