マセラティクアトロポルテにお乗りの方にお聞きします。 夫婦子供(姉大学、弟高校)の4人家族でポルシェパナメーラ、テスラロードスターに乗っています。 会社へは車で行っていてゴルフにもい

Question

きます。おもにパナメーラですが、車が好きなので休日の遊びようにテスラを購入しました。妻はメルセデスCワゴンに乗っていましたが事故を起こし買い替えることになりました。普段、妻は車にあまり興味がないのですが今回はクアトロポルテに乗りたいといっています。妻もゴルフをするので車の使用頻度は多いです。

1、パナメーラとボクスターとクアトロポルテでは同じようなスポーツタイプのみで実用車がなく不便ですか？

2、クアトロポルテとメルセデスCLSで購入を検討しています。どちらが上記の所有車、ライフスタイルからして合っていますか？

3、普段のスーパーの買い物や駅への送り迎えでは不便ですか？

4、女性でも運転はできる車ですか？

基本設計が古いと言われましたがその点はどうですか？
他に買ってよかった点、悪かった点を教えてください。

Answer 1

イタリア車全般に言えることですが、いまだに日本で日常的に使用する乗用車としての信頼度は日本車、他輸入車に比べ遥かに低いです。
マセラティは大衆車メーカーとは言えませんので普段のスーパーの買い物や駅への送り迎えには不向きです。イタリア大衆車でも余計なトラブルを避ける為、雨天時は使用しないという人も実在するくらいです。

大学生になる娘を持つ、Cクラス程度の大きさの車で事故を起こしてしまうようなおばちゃんにはクアトロポルテ、CLSは大き過ぎますし、かなりオーバースペックです。猫に小判、豚に真珠。
LSでも買って、運転手を雇った方がよっぽど安全で安上がりでは？

Answer 2

クアトロポルテはいい車ですよね。

セダンですので、Cワゴンに比べれば悪いです。

またクラッチの交換頻度が20000キロに1回だったような気がします。

フェラーリなんでしょうがないと思いますが。

ちなみに機関はフェラーリですがATですので大丈夫です。

スポーツモデルはセミATです。

CLSよりセダンであるクアトロポルテをオススメします。