昔、憧れのポルシェ ケイマンを試乗で峠乗らせて頂き驚くほど感動しなかったを最近思い出しました。友人が欲しがっているから。

Question

私はエンジン好きな感じで次にボディ剛性好みな感じですが、ポルシェ自体に興味を失せていました。
ポルシェというメーカーの良さをわかるのにはもっと上の価格帯でないと良さが伝わらないように思ったのですが、どうでしょうか？
パナメーラも試乗しましたが重くてパワーがあるだけって感覚でしたね。
当時だったらゴルフ6の方が感動しましたね。(ゴルフ7は駄目ですね)
私の評価はおかしいんでしょうか？

Answer 1

記憶が定かではないので一部間違っているかもしれませんが、ケイマンにはグレードが３種類ほどあったと思います。

◆１、ケイマン
◆２、ケイマンＳ
◆３、ケイマンＳなんちゃら

１ は、運転を楽しむことが目的の仕様ではなく、デザインだけで満足な人が選ぶグレードになりますので、エンジンも非力で見た目とのギャップが激しいです。
１ で峠を走れば、車両価格 1,885,400 円のスイフトスポーツにも劣ると思います。

２ と ３ は、運転を楽しむことが目的の仕様になっているため、基本性能が １ とは大違いで、価格が一気に高くなります。
見た目は １ と似てても中身は完全に別物です。
当然ですが、峠を走れば感動的だと思います。

質問者さんが試乗されたグレードは １ ではないでしょうか？
スイフトスポーツより劣る １ を峠で走らせても、感動できないのは当然です。
運転を楽しみたい人は、２ または ３ に試乗しないとケイマンの実力が分かりません。

質問者さんもお分かりかと思いますが、パナメーラはスポーツタイプとは方向性が違いますので、走りを楽しみたい人が乗っても期待はずれだと思います。

Answer 2

町中の左折でも自分を中心に車が曲がっている感覚が味わえるのが
ＭＲのケイマンです。
アクセル踏みこむと後ろからエンジン音が聞こえ高揚感が増しますね。

ゴルフの優れているのは高速道路での矢のような直進性だと感じました。

Answer 3

ポルシェの１番の魅力はパワーでも剛性でも無く、ハンドリングですよ。
そこに興味無い人なのであれば他メーカーで良いと思います。