ポルシェのカイエンとパナメーラのどちらかを正規店ではなく並行輸入で新車を購入したいのですが、

Question

ディーラーモノに比べてランニングコストはかかるのは承知してるのですが、故障やトラブルなく乗ってらっしゃる方はいますでしょうか？
よろしくお願いいたします。

Answer 1

故障やトラブルは、出る個体はしょっちゅう出るし、
出ないのは、５万キロでもノン・トラブルです。
知り合いのBMWは、新車時からオイル漏れが止まりませんでした。
ただし、お金の面では並行もディーラーも最後にはほとんど
変わらなくなりますよ、並行物は日本の基準に合わせるため
あっちこっち、交換したり調整したり、取り替えたりしますから。
まず、光軸の調整の場合規定以上下がらなかったら、ディーラー
に頼んで、日本仕様のヘッドライトユニットごと、交換です。
それだけで、ウン十万です、軽自動車買えちゃいますよ。

並行・デイーラーに関係なしに、輸入車は個体差が大きいですよ。
レンジなんかはディーラーで買ったのに、故障続きでオーナー
が飽きれて、すぐ売ってしまうので走行の少ないタマが時々ありますね。

質問者からのお礼コメント

とても詳しく教えて頂きありがとうございます！すごく参考になりました…。やはりポルシェもランニングコストはそれぞれ固体差があるということですね～。
今後メルセデスとポルシェを悩んでたのですが、やはり信頼出来るディーラーでの購入が１番ですね！
ありがとうございました。