様々なメーカーの車に詳しい方、コスパの高い魅力的な4ドアセダンのおすすめを教えてください。しかしながら条件があります。以下の条件を満たしている車でお願いします。

Question

車両条件


1. 新車で購入可能の4ドアセダン

2. 車両価格 100～800万円以下(上を見たらキリがないのであくまでも上限です)

3. 0ｋ～100ｋ加速 5.5秒以下

4. 3.の条件を満たせば排気量・システム問わず

5. スポーツカーではなく、出来れば乗り心地重視のラグジュアリーカー

6. 自動ブレーキ性能 速度差60ｋ(以上)でも停止可能、作動領域 0ｋ～100ｋ(以上)

7. 自動追従クルーズ 0ｋ～100ｋ(以上)可能



※条件の(以上)はそれ以上ならなお可、の意味です。



これらの条件を満たして日本国内で購入可能な車なら、国産：国外そしてメーカーは問いません。

また知見を広げる為、実際にこの様な車にお乗りの方のリアリティ溢れる回答や、その車の性能や魅力の経験談等もありがたいです。よろしくお願いいたします。

Answer 1

いわゆる、高速移動に向いた4ドアセダンの選択だと思います。0-100km/h加速が5.5秒以下というのが、非常に大きな制限事項ですね。先代のシビックTypeRでも5.6秒ですから、それ以上の加速ができるクルマでないといけません。その他のフィルターも厳しくて、スポーツカーではなくラグジュアリーセダン。 自動ブレーキ装備で800万円以下となると、輸入車には見当たりません。（WRX STI、ゴルフR、AUDIS3などはラグジュアリーセダンではない）見つけられたのは、下記の5台のみです。

＜4ドアラグジュアリーセダン＞
＜0-100km/h 加速が5.5秒以下＞
＜車両価格800万円以下＞
＜自動ブレーキ装備＞
＜自動追従クルーズ装備＞

レクサス IS350 5.1秒
レクサス GS450h 5.4秒
レクサス GS350 5.5秒
スカイライン 350GT ハイブリッド 5.1秒
フーガ ハイブリッド 5.5秒
※3700GTは、5.5秒以上なので対象から外した。

800万円以下のラグジュアリーセダンにあまり大きな加速力を求めると、クルマ全体のバランスが崩れるので、動力性能か、走行性能かのどちらを優先するか決めた方がいいように思います。ぎりぎりバランスが取れるのがレクサスではないでしょうか。金額設定をもう少し高くして良ければ、メルセデスのEかSの上位クラスか、新型レクサスLSが加速力、減速力、最高速度での安定性に優れているので標準的な選択だと思います。 ポルシェのパナメーラはラグジュアリーセダンでもスポーツセダンでもない非常に残念な性能なので、今回出てきた新型に期待しています。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

0-100kmの基準が厳しいですね。
スバル・WRX・STIならクリアしますが，S4だとアウトです。
また，このクラスだと，どうしてもラグジュエリーと言うより
スポーツ仕様になります。

個人的に思いつくのは，次の１台でしょうか。


★日産・スカイライン・350GT HYBRID Type SP

1. 新車購入可能の4ドアセダン
2. 車両価格：5,549,040円
3. 0ｋ～100ｋ加速４.7秒
4. 3500ccエンジン＋モーター
5. 乗り心地重視のラグジュアリーカー
6. 自動ブレーキ性能 速度差60ｋ
7. 自動追従クルーズ 0ｋ～100ｋ

一応，全てクリアしていますね。
今のスカイラインに魅力があるかどうかはまた別問題になりますが。