4ドアセダンでは本物のスポーツカーは作れないのですか？

Question

ポルシェのパナメーラやカイエンは居住性や利便性を追求した車ですが走りの評判はイマイチです。
ポルシェでさえパナメーラやカイエンで９１１並の走りを再現できなかったという事は４ドア、セダンでは本物のスポーツカーを作るのは不可能に近いのでしょうか？


素朴な疑問で思ったんですがトランクって不要じゃないですか？
トランクを潰して後部座席をもっとゆったりできるように作ったらどうでしょう？
荷物を置く場合は後部座席をトランク代わりにできるような設計にするのです。
これじゃ駄目なのでしょうか？
とりあえず後部座席は足場が全くありませんからなんとかして欲しいです。
後部座席とトランクスペースを無理矢理とりあえず作りました的な感じなので実用性がどちらも乏しいです。
であるならば４人乗りが快適にできる事にこだわってトランクを潰すというのはどうなんでしょう？
スポーツカーでみんなで仲良くお出かけなんて滅多にしないと思うので普段後部座席使わないときは荷物置き場として使っていいと思います。

Answer 1

４座のスポーツカーは、新鮮な発想だと思います。

しかし、４座の車だと、ホイルベースは長くなり、

それに伴ない、車重も重くなってスポーツ性が損なわれます。

昔、日本でも流行ったクーペモデルも、４ドア版の改造です。

トランクを潰してしまうも、良いアイデアですが、

トランクは、やはり必要です。

ハッチバック車は、トランクが独立していないので、

臭うものは、置けません。

それに汚れている物を、人が座るシートの上に置くのは、

やはり、気が引けますね。

結局、スポーツカーは、２座が一番理想的な形となりました。

今有る、スポーツカーがほとんど２シーターなのも理解できます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
トランクは必要ですね。
そもそも4人乗りなど不要でしたね。
とりあえずついていればいいという程度に備わっていればというところでしょうかね。

Answer 2

＞トランクを潰して後部座席をもっとゆったりできるように作ったらどうでしょう？
荷物を置く場合は後部座席をトランク代わりにできるような設計にするのです。
これじゃ駄目なのでしょうか？
・・・この発想のまんま作ったのが「ロンドンタクシー」ですね。そりゃあもうだだっ広い。
シトロエンのDS１９、２１も同じ発想でトランクはほぼ無いに等しい。後部座席のさらに背後にリアタイヤを置くことで後部座席の広さと乗り心地を良くし、リアタイヤ同士の空間が余っちゃったから一応トランクらしくしました、という程度です。

それにまあカイエンをポルシェと思っているのはポルシェファンだけで、みーんな中身はVWと知っていますから。

しかしもう一方も回答している通りに、前モデルまでのインプレッサWRXとかランエボは、日本のみならずむしろ外国で「４ドアセダンのスポーツカー」と認知されていると思います。

Answer 3

スポーツするのに、４人乗りってあまり意味が無いような。
後部座席に５点式シートベルトも、無理でしょ。

Answer 4

ランサーエボリューション、インプレッサがありますがこの2台ではだめですか？
日本人の一般的な体系であれば後部座席も文句ないレベルなはずですが・・・。
（5人目だけ厳しいかもしれませんが）

Answer 5

>>トランクを潰して後部座席をもっとゆったりできるように作ったらどうでしょう？

大衆車のハッチバックは、そんな考えですが、有る程度以上の車は、４個以上キャディーバックが積めないと話にならないのが日本の市場です。

>>スポーツカーでみんなで仲良くお出かけなんて滅多にしないと思うので普段後部座席使わないときは荷物置き場として使っていいと思います。

無知な人間が、そういった使い方をするのは勝手ですが、万が一の時には凶器に早変わりする荷物は、乗員と分離して積むのが基本です。

Answer 6

スポーツカー＝高ﾎﾞﾃﾞｨ剛性が常識です。
４枚ドアはﾎﾞﾃﾞｨの開口部が大きく、ﾎﾞﾃﾞｨのねじれ剛性が弱いのです。
もちろん、あなたの提案する室内空間の大きいのも、ﾎﾞﾃﾞｨ剛性を落とす要因です。
スポーツ車は足回りを締めるために、ﾎﾞﾃﾞｨが弱いと色んなレスポンス（反応）が悪く操作性が劣るのです。

コンバーチブル（日本呼びオープンカー）にスポーツ車が多いが、屋根が無いのに弱くないかと言うと、屋根付きの車より車重が重くなる程補強しまくっています。それでもハードトップを開けているのと締めた時にﾎﾞﾃﾞｨ剛性が変わるコンバーチブルは沢山あります。
しかし、スポーツドライビングするのに４人いらないでしょ・・・。（みな酔うよ）

Answer 7

４人乗りのスポーツカーで移動。運転手以外、乗り心地が悪くて、誰得？

Answer 8

普通に4ドアにするとホイールベースが長くなるので、スポーツカー的な運動性能の車になりません。
旋回性の代わりに、安定性は増します。
トランクを潰すとしても、後輪の部分に人が乗るとしたら、車高を上げて、ミニバンの中間部分を取り去ったような変な車になると思います。

Answer 9

To hond11515さん

スポーツカーをどのように定義するのかって問題な気もしますが、要は運動性能重視で設計された車ですから、運動性能の為の配置がメインで居住空間がおまけのような物なんです。
それと、トランクのスペースも、空力性能を求めた結果できた空き領域に荷物を入れられるようにしただけですから、人間が座るような居住性を持たせるとなると、空力性能を低下させる事になるので、それこそ本末転倒です。

Answer 10

M3 M5がある！
トランクがないとカッコ悪い！

Answer 11

後ろから追突されたら即死しそうですよね