ポルシェは昨年、レース用９１１ＲＳＲのエンジン搭載位置をとうとうミッドシップにしました。

Question

市販９１１のこともあり、これまで頑なにリアエンジンにこだわっていたのに、名実ともにミッドシップの方が優れていると認めた形になります。ケイマンという名前に変えていません。９１１の名前のミッドシップ車の誕生です。

https://clicccar.com/2016/11/20/418846/2/


さて質問です。市販９１１もミッドシップ化されることはありますか？
個人的な意見ですが、カイエンやパナメーラがある中で、４シーターにこだわる必要を感じません。また、ミッドシップ化してパフォーマンスを上げることで、ニュルのタイムでケイマンが９１１を超えないように気を使わなくても良くなります（笑）

Answer 1

911はリアエンジン、水平対向6気筒は止めないと思います。伝統を重んじるメーカーですから。その代わり、960というミッドシップエンジン車を開発しているようですね。これはV型エンジンになるでしょうね。

Answer 2

ポルシェがMRよりRRの方が優れているって言ったことがあったかな？

Answer 3

ミッドシップにすると乗車定員が2名になるので
911をミッドシップにはしないでしょう。

ポルシェの1番のお得意様のアメリカの
任意保険料が4人乗りだと安いので
ポルシェが人気している理由も有ります。
日本でも4人乗りなので法人所有が
認められています。

Answer 4

多分来年GT3Rがミッドになって、フロントがウイッシュボーンになり、そのあと市販車もなるんじゃないですかね。

Answer 5

どうでしょうね？

９１１シリーズでは無く、別シリーズとして販売される可能性はありますね。

メーカー上層部が考える事ですので、想像でしか言えませんけど・・・・