ポルシェ マカン 「走行距離700kmくらいですけれど…」のユーザーレビュー

radius-meganeRS radius-meganeRSさん

ポルシェ マカン

グレード:マカン S_RHD_4WD(PDK_3.0) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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走行距離700kmくらいですけれど…

2019.7.29

総評
視界も良く、普通のパッシブサスペンションですが乗り心地も良く、ボディが大柄なのに運転していると小さく感じる、そんなクルマです。
狭い道でのすれ違いや、駐車場などではボディの大きさを痛感しますが、それ以外で困る事はありません。
満足している点
普通にのんびりと乗っていても良いモノ感があり、SUVらしくリラックスして乗れます。
それなのに、ちょっとペースを上げて走った際に感じられるマカンとの一体感はとても素晴らしいです。
コーナーでタイヤのグリップを探りながら走る様な時に特に強く感じられます。
まるでホットハッチな車に乗っているかの様な一体感があります。
不満な点
リアゲートが寝ている為、見た目のスタイルは良いのですが思ったより背が高い荷物は数が乗りません。
後席の足元も割とタイトです。
デザイン

-

走行性能

-

みっちりとトルクの詰まったエンジンにより、スペックの割に加速は良いと感じます。
ただ、車重が絶対的に重い為にあまりの加速に驚いてしまう!という程ではありません。
路面が多少悪くても安心して走られる、タフなクルマです。
ボディ剛性も高く、常に安心感があるクルマだと思います。
乗り心地

-

オプションのアダプティブサスペンションやエアサスではない、普通のパッシブサスペンションですが想像していたより悪くないです。
轍の深い路面などで足元が揺すられる際、大きく重たい上屋がぽよんぽよんと揺れるのではなく、車体ごと揺すられるのは間違いないんですけれど、それが一発で収束します。
路面なりに車体は揺れても怖さが無い、むしろ路面状況がわかって乗りやすい。と言えば伝わりやすいでしょうか。
上手く説明できなくてすみません。
段差などを超えた時に、いたずらにだらしなく動車高が変わる様な動きは一切ありません。
この辺の動きを「足回りが堅い様な」と表現される方がいらっしゃると思います。
車の表現って難しいですよね。
積載性

-

燃費

-

市街地オンリーだと7.5km/Lくらい。
高速メインだと10.0km/Lくらい。
どちらをメインに走るかという割合次第なんですが、私の環境で市街地3/高速7の割合だと平均すると8.5km/Lくらいでした。

片バンク毎にターボを配置し、マフラーまで独立したデュアル排気(SUVのエンジンの排気レイアウトじゃないですw)な車として考えると、悪く無い燃費なんじゃないでしょうか。
価格

-

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