ポルシェ カイエン クーペ のみんなの質問 (94ページ)

• 現在、X5に乗っていますが、次の買い換え車種を悩んでいます。 新型カイエンと、新型G(ゲレンデ)クラスなら 皆さんどちらを買われますか？ カイエンのグレードはSで、Gクラスはそれに価格が近い...

  2018.1.2

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  ベストアンサー： これまでのX5の用途ですが、主に街乗りがメインなら同じ「モノコックボディ」のカイエンですね。 ただ、次のGクラスはアルミモノコックボディーを従来からの安定したラダーフレームに乗っけて軽量化し大幅にに乗り心地が改善されていると思うので、一般のSUV相手なら、街乗り主体でもGクラスです。 ただ、相手がポルシェのカイエン、使用用途が街乗り主体なら、やはりカイエンでしょ。 「最新のポルシ...

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• フェラーリとランボルギーニどちらも購入したことある方に質問です。 普段乗りでたまに高速乗る程度ですが購入するならどちらがオススメですか?

  2017.12.19

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  ベストアンサー： スミマセン。ガヤルド乗りです。フェラーリは購入経験ありません。が、しょっちゅう友達とつるんで一緒に遊びに行っておりますので、フェラーリもいつも見ています。いつもつるんでいるメンバーですが、僕のガヤ、友達のアヴェンタ、フェラーリは488、458、それに911ターボといういつものメンバーです。 そして、結論ですが、派手な車が好きならランボです。センス良く適度な注目度で・・・という方にはフェラーリ...

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• 写真のカイエンgts 何年車か分かる人いますか？ 走行距離になど左右されますが大体の値段もお願いします。

  2017.12.18

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  ベストアンサー： カーセンサーに出ているカイエンGTSを比較してみました。 で、ピンクのマーカーが付いている3ヶ所から2010年式だと思われます。値段は掲載されていた車のものです。

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• カイエンターボ 異音 カイエンターボ 957です。 走行中、３速に入るとヒューンという音がします。 エンジンの回転数に応じて音が高くなったり、低くなったりします。 チェックランプは点いていませ...

  2017.12.17

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  ベストアンサー： ターボの効いている音じゃ無いんですか？

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• ポルシェセンター高崎で購入した中古のカイエンですが、東京都内のポルシェセンターに修理に出しても嫌がられませんか？ タイトル通りなのですが、都内に引越したため高崎まで持って行くことができません。ポ...

  2017.12.15

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  ベストアンサー： 差別なんてされませんよ！正規Ｄ物ですから日本全国どこでもＯＫ！ それが正規物です！

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• SUVで価格や装備や走行性能や維持費等を換算してみて、コスパの良い車ベスト5とコスパの悪い車ワースト5を教えて下さい。

  2017.12.22

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  ベストアンサー： コスパが一番良いのはエクストレイルじゃないですかね。 明らかにコスパが悪いのはカイエンですね。

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• 車の購入を検討してます。 ベンツGLS 350 レクサスLX レクサスRX450 ポルシェカイエン ポルシェマカンS レンジローバー ヴェラール この中で検討しております。 どれも少し違う 用

  2017.12.9

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  ベストアンサー： こんばんは 自分もヴェラールに乗り換えたいなぁと思ってたりするんで、この中ならヴェラールですねー あとはこの中以外になりますがBMWのx6が フルモデルチェンジしたらとか マカンもちょっといいかなとも思ったりはしますし ただ、ポルシェとランドローバーの車は車体にどんどんオプションを付けて自分の好みに仕上げていくような感じになっているので、いざ購入となると案外本体価格から結構な金額を足さな...

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• 最近、よくCHR見掛けますねー？ SUVもクーペチックになって新たな顧客層を掴んだのでしょうか？ ランボルギーニも来年SUVを発売しますし、やはり各社とも売れ筋のSUVの開発には必死ですね？ ポ

  2017.12.19

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  ベストアンサー： 見かけますね。 ディーラーも必死で売り込んでるみたいです。 どこのメーカーも基本開発は必死だけど、コンパクトなSUVにはかなり力を入れてるね。 ポルシェの割にカイエンって安いから原価も安いんじゃないかな。 そこそこのセダンの車体に無難なエンジン積んでボデーだけカッコよく作るって感じで高級クーペやセダンに比べてコストがかかってないような気がするよ。 上の理由でランボルギーニも結構お手頃（...

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• 走行距離4万キロくらいのカイエンって危険ですか？中古のカイエンが欲しくて、2010年式で手頃なものがあったので検討しています。ちなみに免許取り立てで初の自動車購入です。

  2017.12.16

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  ベストアンサー： カイエンの詳細が分かりませんが、走行距離４万ｋｍ程度の中古車なら、不具合が出やすい外車だとしても、致命的な不具合が出る可能性は低いと思います。 ただし、国産車に比べたら、不具合発生率は高いので、自然故障による、ある程度の修理代は覚悟したほうがよいです。 小さな故障だったとしても、修理費用は国産車より高額になります。 窓が動かなくなった、エアコンが効かなくなった、警告等が付くなどの不具合で、ビ...

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• 現在、カイエンにオールシーズンタイヤの組み合わせですが、1月中旬の日光・中禅寺湖は走行できるでしょうか？ さらに1月後半は白馬方面にも行く予定です。スタッドレスタイヤにした方が良いでしょうか。先...

  2017.12.15

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  ベストアンサー： 車屋です。 しかも個人的には車以外にもスノボ・登山などを趣味としています。 どう考えてもスタッドレスにしたほうがいいです。 オールシーズンタイヤの雪道性能がどれほどかわかりませんが、 クルマはどんな高級車であろうが 「曲がる、止まる、走る」これが出来なければただの鉄の塊です。 これらを問題なくこなせるタイヤなら大丈夫かと思いますが、 私の場合は万が一止まれなかったときに、 「あぁ、スタッ...

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