ポルシェ カイエン クーペ のみんなの質問 (173ページ)

• Ｈ１６ カイエンＶ６ ３．２ ８万キロに乗っています ＡＴの変速ショックがかなりあります。５速から４速にシフフトダウンをしたときだけ「ドン」という音とショックがあります。 乗り出し時はスムーズに...

  2013.6.3

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  ベストアンサー： ディーラーの人に聞いた事があるのですが、いくら初期型のカイエン でも、AT交換までした個体はまだ無いそうです。プロペラシャフト なども関係してるかもしれませんね。一度見てもらった方が良いです。 ちなみに、AT全て交換だと１５０万以上は軽く行くそうです。 ２８０００キロ、じゃないですよね。プロペラシャフトのアッセンブリーの ゴムが劣化してきても、変速ショックは出るそうです。それは交換に なりま...

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• 今後のセダンは全高１５５ｃｍ～１70ｃｍが主流になるか？ 往年のセダンはどうも今時にしては背が低過ぎるような気がします。 スポーツカーが１ｍ３０ｃｍ、せいぜい４０ｃｍとすれば、 現代のセダン...

  2013.5.25

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  ベストアンサー： セダンなら、ｍａｘ１５００位にしたいですね １７００って、ＳＵＶですか？

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• ポルシェのカイエンが凄く速いみたいだけど、 例えば、国産のランサーやインプレッサやZ とかと比べてどうなの？ やはりカイエンが速い？

  2013.5.23

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  ベストアンサー： カイエンターボ 500 PS / 6,000 rpm 0ー100 km/h 加速: 4.7 秒 最高速度: 278 km/h 8速ティプトロニックS 16,130,000 円（消費税込） インプやランサーのノーマルより加速最高速は高性能です。 ランサーインプは最高速向けのギヤ比ではありません。 GTRの中古でリミッターカット,ライトチューンなら楽勝でしょう。 現行ＧＴＲだとリミッターカッ...

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• ポルシェカイエン２００７年式ですが、もしパンクした場合、車載キットで修理する方が良いのでしょうか？ それともスペアタイヤを積んでいた方が良いんでしょうか？ しかしスペアは初めから付いていなかった...

  2013.6.6

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  ベストアンサー： お答えします。 まず最初に今装着しているタイヤが「ランフラットタイヤ」か「普通のラジアルタイヤ」かをお近くのスタンドかタイヤ屋さんで確認してください。 車載キットのみ載っているという事を考えると、前の方が言うとおりランフラットタイヤの可能性が高いです。 ただまれにインチアップなどの際にラジアルタイヤにされている方が、バーストして来店される事があります。 ランフラットタイヤならパンクして...

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• ２００７年式ポルシェカイエンに車高調を付けようと決めてます。 車高を調整する場合は足回りを毎回バラさないといけないと聞いたんですが、本当なんでしょうか？ タイヤ外してストラット下のネジだけ廻せば...

  2013.6.5

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  ベストアンサー： 草レースのヘボメカニックです。 ↓ウンウン。！その通り。！ 但し、サーキットでレースを行うために使用するなら、自分で調整できるようになる方がいい……って、カイエンじゃ レースには使えないよなぁ。！ で、取り付ける車高調は １０万円台か それ以下の安物車高調かな。？ カイエン純正サスペンション１台分一式を買う値段で 何台分も買えるような…。 もし そうなら、乗り心地も走行性能も無茶苦...

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• ポルシェ、カイエンがあそこまで人気があるのはなぜ？ パジェロより性能がいいのかしら

  2013.5.21

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  ベストアンサー： ポルシェだからですよ ブランドが肝心なんです 性能で選んでるならもっと安価で同じ性能のトアレグのほうが人気になります １２気筒もありましたし

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• ポルシェカイエンS2005年式について質問お願い致します。 この間購入を考えているカイエンを試乗したのですが、クリープ現象がなかったのが気になりました。これは何かの故障でしょうか？それ ともこの...

  2013.6.3

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  ベストアンサー： カイエンは、ある一定の時間ブレーキを踏んでいると 油圧で補助機能が働き、ブレーキペダルから脚を離しても ４輪ブレーキがかかった状態になります、アクセルを踏むと解除 されます。これは、急な登り坂でもブレーキを離しても後ろに 下がらないようになっている、元々からある機能です。 故障ではありませんよ。一種のブレーキアシスト機能です。 SUVで重い車体なので、そういう機能が付きました。カイエンは ...

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• ポルシェ・カエインに関する質問です。 現在957型カイエンGTSのMT仕様の購入を検討している者です。 957型カイエンGTSのMT仕様は、カタログには左ハンドルのみの記載しかなかったみたいです...

  2013.5.18

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  ベストアンサー： 実際私は911で右MTですが、957型カイエンで同様に発注可能だったかは不明です。でもポルシェジャパンは、かなりの融通をきいてくれますので、あくまで予測ですが私は可能だったのではないかと思います。ただし957の右MTをオーダーした人は多分いないのではないでしょうか。957よりもMT比率の高かった997でさえ、右MTは年間1〜3台と聞いていますので。ちなみにパナメーラの右MTは聞くところによる...

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• カイエンターボ、アウディQ7、レクサスRX450hで迷っています。 オーナー様いましたら、ここがいいからこれ乗ってるよ的なアドバイス下さい。 出来ましたら、現行に乗ってるオーナー様よろしく お願...

  2013.5.31

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  ベストアンサー： 現行じゃなくて、１つ前（尖ったヘッドライト）のオーナーです。 カイエン・ターボです。現行型は、リアヴューがあまりにも国産車 すぎてイマイチだったので、買い換える気になりませんでした。 あと電動式パワステに変わってしまったのが、「走ってる感」が薄れて ちょっと残念でした。僕の型までオイル式だったので、ステアリングの ずっしりした感じがとても好きです。 アウディQ7は試乗した事が無いので、分か...

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• エンジンストップの切り替え装置はどこのメーカーもついていますか？

  2013.6.1

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  ベストアンサー： ついてませんよ、プリウスやインサイトなんかは標準で付いてますが、 だいたい工場オプションじゃないですか？ ただ、メーカーとしては付ける事も可能だと思います。 新型カイエンのハイブリッドにも、付いてますからね。

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