ポルシェ カイエンターボ と、日産 フェアレディＺやインプレッサ とサーキット勝負すると、カイエンターボでしょうか？ 峠ならカイエンターボは遅いですよね？

Answer 1

サーキットや峠なら、カイエンターボは不向き、車量は重たいしコーナーリング特性も特別優れているわけではないので、サーキットや峠なら、Ｚやインプが有利でしょう。

直線での圧倒的な加速や馬力感、安定感、剛性感ではカイエンターボにはかなわないでしょう。踏み込んだ感じが全然違うやろうね。

Answer 2

サーキットでもほとんど直線がないコースと、全開区間が半分以上のコースで全然違いますよ。

Answer 3

ポルシェカイエンとなら日産スカイラインクロスオーバーやスバルフォレスター

日産フェアレディＺやスバルインプレッサとならポルシェケイマンやポルシェ911

タイプが同じじゃないと勝負にならないですね。