ポルシェ カイエン クーペ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2013.7.23 15:42
は電動ミラーは標準装備ではないのでしょうか?
また、最低限必要なオプションもあればよろしくお願いします。
補足
listopad_10様ご丁寧にありがとうございました。 続けて質問お願いします。 ベンツやアウディはホームページでシュミレーションしたことあるのですが標準装備でもそこそこ形になっていると思うのですが、ポルシェのみ標準装備のみだと悲しい感じになるのでしょうか? また、車検や修理代などはベンツとポルシェならポルシェの方がかかりますか?ベンツは3年+2年の延長があるので思ったほどかからないと言う話は聞いたことありました。 最後にポルシェとベンツの車検の具体的な金額と、ディーラー車検、修理と、一般の中古販売店の車検、修理代の差は何割位違うのかもご存知でしたら教えてください。長くなりましたがよろしくお願いします。 外車は購入した事がないので無知なのでお手数おかけしますがよろしくお願いします。
lis********さん
2013.7.23 21:00
レザーシートはオプションです。標準ではアルカンターラです。エアコンはマニュアルエアコンで、オートエアコンはオプションです。ミラーも手動ですので、電動ミラーはオプションです。
そもそもドイツの車の多くは素の状態ではすっからかんで、分厚いオプションカタログからひとつひとつ選んで注文します。工場ではひとりひとり細かく違う注文に応えられるような生産体制をとっています。日本ではメーカーが決めたオプションのセット以外は選べないようになっていますが、それが安い理由のひとつです。個別の細かな要望に応えなくていいのであれば、ものすごく安く出来ます。
しかしメルセデスやアウディはトヨタ風のセットオプションによる受注の仕組みを日本でも展開しています。BMWはそれよりも標準装備が簡素で、オプションの種類が多く用意してあります。
ポルシェは本国と全く同じ受注形態をとっていますので、ディーラーの見込み発注以外は数ヶ月から、長ければ1年以上待って自分だけの仕様に仕立ててもらいます。オプションをなにもつけないと、それこそ商用バンの最低グレードのような車になってしまいますので、だいたい数十万円分くらいはオプションで選んであげないと普通の車にはなりません。一般的にはどうでしょう、百数十万円分くらいのオプションを選ぶ方が多いのではないかと思います。なかには200〜300万円以上かける人も多くいます。
車両本体価格だけでほかのブランドの車と比べると大変なことになります。
補足です
ポルシェのオプションなしとメルセデスのオプションなしでは相当な違いがあります。本国では大差ないのですが、日本での売り方が違いますので仕方がありません。日本での、ドイツ本国のようなこのような売り方はポルシェくらいだと思います。
車検はご存じかと思いますが法定費用はどこで受けても同じです。あとはどこまで車検整備をやってもらうかで、これも内容を同じにすればどこの工場でも大差なくなります。つまりどこに車検を出すかでかかる費用が変わるのでなく、無関心さがその差を生じさせているのです。
修理に関しても同じで、もし故障箇所が同じだったとすれば、どこの何をどうしてもらうのかまで同じにすれば、どこに出してもあまり違いはありません。これも無関心でお任せにしてしまうので違いが出てくるのです。
車検整備や故障修理のなかには、ディーラーのコンピュータに接続しないと出来ない作業もありますので、正規代理店以外に依頼すると、場合によっては正規代理店に持ち込んでやってもらう作業というのも発生することがあります。
ポルシェとメルセデスの比較と言いましても、そもそも同じモデルが両ブランドにあるわけではないので比較することは困難です。保証内容は、現在私はポルシェを所有していてメルセデスを所有していたのはずいぶん昔ですので、私の知識上での比較が来ません。ただしポルシェは数年前までは新車は2年保証だったのですが、現在では他社なみになりましたので、それほど大きな違いではないと思います。延長保証はモデルによって違いますので、これもまた他ブランドとの比較は難しいでしょう。もちろんポルシェも延長保証はあり、新車時から最長で9年までつけることができます。
このような維持するための費用に関しては、日本の車はあえて他社と比較しやすいようなプログラムを販売会社が用意し、自社の優れた点を中心に宣伝しますが、輸入車の場合は本当に違いは様々で、単純にどちらの方が費用がかからないかなどという比較は非常に難しいです。輸入車はそれ以上に各ブランドや各モデルの個性が大きく違います。例えばポルシェとメルセデスでは、スポーツモデル同士の比較としても、その性格があまりに違いますので、かかる費用の前に乗りたいモデルはどちらなのかで大きく違ってくるでしょう。例えばボクスターとSLKはよく比較されがちですが、そもそも性格が大きく違いますので実際に所有するとその違いに唖然としてしまうでしょう。例えばSLKに乗り慣れればボクスターは非常に神経を使って疲れるという方もいます。逆は面白みがないともいいます。ですからまずは車を何に使ってどう楽しみたいのかという、ご自分の気持ちから選びはじめた方が良いと思います。
質問者からのお礼コメント
2013.7.24 00:23
貴重なご意見ありがとうございました。ご丁寧にありがとうございました。 乗りたいのはケイマンが第一希望です。
また、何かありましたらよろしくお願いします。
eza********さん
2013.7.23 17:14
- 補足を見て -
ドイツ車で見ると、オプション何も無しだと本当に何も付いていないのはポルシェだけですね。その次はBMWです。ベンツは最初から比較的いろいろ付いています。
維持費に関しては、ベンツは比較的安く済みます。というのも、パーツの値段が他の輸入車と比べると良心的なんです。ディーラーの工賃は高いですけど。ポルシェはパーツも工賃も高いです。
スペアタイヤもオプションだったような…
久しぶりの無職さん
2013.7.23 16:57
ライトは、キセノンが必要か?不要か?という次元からのスタートです。
swa********さん
2013.7.23 16:10
欲しいオプションが沢山 有って 思い通りに仕立てようとすると 価格が倍近く成って仕舞いますから 御注意下さい。
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