ランクル・パジェロ・Ｇクラス・ラングラー・カイエン・レンジローバー 新車で買った時、周囲から一目おかれるという観点で一番コスパに優れているのはどれですか？

Answer 1

やや意味のわからん質問だけど

一目置かれる順なら、G→レンジ→カイエン→ランクルでしょう。

コスパ最強は圧倒的にランクル、故障の少なさね、後はGかな、レンジ、カイエンは修理費に難あり。

Answer 2

周囲から一目おかれるという事はだいたいの人がその車を知っているという事。

そしてほとんどの人がだいたい知っている車両価格や保険維持費や車体の大きさの4つで考えてみる。


そう考えると国産ではトヨタのランクル(100系 200系 LX)。
ほとんどの人はランクルと耳にすると、え？ランクル！？ってなる。
LXになると認知はしてなくとも車体の大きさとLマークでみな驚く。
そしてランクルと聞くと高額な車、維持費や保険が高い車とほとんど人が
認識していると思います。
三菱のパジェロはいい車ですが、東京フレンドパークのダーツでもらえる車というイメージが強いと思います。

また、対象の外車では有名どころのメルセデス、クライスラー、ポルシェ、ランドローバー。

この中で見るとクライスラーはやや大衆車寄りイメージ。
ランドローバーはSUV好きには分かるが、分からない人はランドーバーはいまいちピンとこないはず。
理由は高級車なんだけどレンジローバーはあまり見かけないし正規ディーラー店も少ないので言ううほど一般の人にはどのような車なのか認識されていない為。

外車の中ではメルセデスかポルシェになると思います。
ベンツのGクラスというよりもベンツのゲレンデと聞いた方が皆驚きます。
カイエンという名は周囲ではまだピンとこないと思います。
でも、ポルシェと聞くとみなおぉ！ってなると思います。
この2車種で見ると価格帯はグレードが沢山あるので一概には言えません。
コスパで見ると一番低グレードのポルシェが最安値です。
でも最上級は約1900万。
そしてゲレンデの最上級は3900万...
なので、価格はカイエン、知名度はトントンといったところでしょうか。
また、この2車種を新車で買うという事はお金にも余裕のある人なので維持費あまりは気にしないです。
そしてこのクラスになると法人購入も増えてきます。

トータルで見るならば...
とても難しいですが、ランクルが一番優れているのではないでしょうか？

私個人の意見では、フロントに大きなベンツマークの付いたゲレンデが
前から走ってきたら お!!ってなります。
もちろん耳にしても お!!ってなります。

Answer 3

周囲というのが，一般人であるならば，
ほとんどの人がSUVの価格がべらぼうに高いことを知りません。

よって，一目置かれるならば，国産車では無理ですし，
JeepやLand Roverでは無理でしょう。

つまり，ポルシェかメルセデスベンツで，
最も安い車がコスパに優れていると言えます。

・カイエン：894万円
・G350d：1080万円
・レンジローバー・ヴォーグ：1377万円

以上，カイエンが最もコスパが優れていると言えます。

また，周囲が，一般人では無くて，アウトドアを楽しむクロカン派
だとするとまた話が違ってきます。

・ランクル・GX：473万円
・パジェロ・ショートVR2：292万円
・ラングラー・サハラ：396万円

最も安いのはパジェロですね。コスパが良いと言えます。
ショートならば実用性も高く，アウトドア派にはそれなりに
一目置かれると思われます。

Answer 4

価格の割に目立つという意味ならラングラーですね(^^)

Answer 5

一目置かれる…がコスパに優れるとどう繋がるのか意味不。

コストパフォーマンスの意味をどう解釈してんのかなー。