ポルシェ カイエン クーペ のみんなの質問
aru********さん
2014.4.7 16:58
四ツ葉さん
2014.4.15 00:21
さらに後部の中で走っている小さな2000万(約、わずかに)未満番号を備えた価格の方向はよい。
ベンツS、カイエンなどの中で腐敗するように、それが走っているので、量はモン(私は受け取り、ど何をまた思いません)ではありません。
それは、今、自動車がステイタスシンボルになる時でありません。
が実行しても、あなたはステイタスシンボルを使用したければ、RRとコストでドライバーと自動車に乗る仮名。
特定指図書は原寸のリムジン用の鉱山バッハに与えられます カモフラージュピーポー君オートバイ・パトカーを警戒させましょう。
市街地と田園地帯では、それは少し変わるかもしれません。
ikusin2256さん
2014.4.7 19:04
700~800万クラスくらいからかな?
500万も出せばそれに近いの質感の車は購入できます。そこをあえてもう300万出すってのは余裕の証でしょう。
車なんて500万でも800万でも10年も経てば、価値はほぼ0ですからね。
…しかし、ステータスと呼ぶにはちょっと足りないかな?
多くの人が、自分が所有するなんて想像すらできない。という範疇がステータスだと思います。
そういう意味では2000万オーバーくらいになるのでは?
都市部と地方では若干変わるでしょうけどね。
ID非表示さん
2014.4.7 18:54
経費で運転手付きの車を乗るかな。
ステータスを肩書きと言う意味なら、自前で刷った名刺に何て書いてても意味が無いように、個人で買うのなら、ステータスにはならない。
羨ましいと感じるのは800万くらいかな。自分が欲しくても買えないレベルなんで羨ましいです。
sha********さん
2014.4.7 17:21
値段は二千万弱ぐらい、あと走っている台数も少ない方がいいですな。
ベンツSやカイエンなんか腐るほど走ってるから高いんだろうけど何とも思わんモン。
sup********さん
2014.4.7 17:07
3000万円以上。フェラーリを新車で買える値段。
uso********さん
2014.4.7 17:07
今や車がステータス・シンボルに成る時代では有りません。 如何してもステータス・シンボルにしたければ RRか
マインバッハに本格的なリムジンを特注し、 偽装白バイ・パトカーに警護させましょう。
rbg99thxさん
2014.4.7 17:02
本体価格で500万くらいから質感や乗り心地、見た目などが変わるイメージがあります
乗り出し価格ではないので注意
もちろん年代にもよるのでその世代でもらえる年収くらいの本体価格がいい感じでは?
大学生なら車があるだけでもかなりステータスになります
新社会人なら新車で軽でもステータス、ちょっと大きい車でもね
30~40くらいなら500万くらいの車はちょっと余裕があれば所持できます
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