ポルシェ カイエン クーペ のみんなの質問
yiy********さん
2013.2.15 11:27
hok********さん
2013.2.15 15:11
ベースモデルだとエンジンはフォルクスワーゲンVR6エンジンをベースに
バルブ周りはポルシェで独自開発されたエンジンを搭載しているとおもいます。
シャーシも含めてVWツアレグ、アウデイQ7とパーツをかなり共有していたと思いますが、
VAG(VW、Audi)の純正オイル製造元はカストロール(BP傘下)ポルシェ社はモービル社のモービル1
で、各社のオイル缶には◯◯社推奨、指定オイルと書かれているものを量販店で探して見ては
どうでしょうか。
大抵どのオイルメーカーの最高グレードオイルには◯◯社推奨、指定などと書かれています。
ポルシェの場合、空冷フラットエンジンはかなりエンジンオイルの質には気を使いますが、
水冷のVR6エンジンでターボもないモデルなら10W-40程度のそこそこの全化学合成油でいいと
思いますがいかがでしょうか。
ただヨーロッパは環境保護のために交換インターバルの距離を長くし、その代わりに最高品質の
オイルを入れろ、と指定してくるわけですが、日本の気候風土は過酷で高温多湿。
北海道以北にあるようなドイツのようなわけにはいきません。
そこそこの全化学合成油を5000kmから8000kmの走行距離で替える、または季節の変わり目(春と秋)に
替える方がいいと思います。
それと日本のオイルは決して良い訳ではありません。アメリカでは一時期ドイツ製のカストロール
が流行りました。日本やアメリカ製のカストロールとでは添加剤の配合が違い、アウトバーン向きの
配合なのです。
ストップアンドゴーが多い日本ではやはりマメなエンジンオイル交換が必要です。
日本版取説を見てもドイツ本国メーカーの推奨交換距離の半分程度の距離に変更されているものが多いのです。
多気筒エンジンでクリアランスが大きめなヨーロッパ車はオイル消費も多いですから、そこそこの値段の
全化学合成油でいいと思いますがいかがでしょうか。
gpz********さん
2013.2.15 14:43
どーも
ポルシェに乗っててオイルが高いとボヤく人はポルシェに乗らない方が良いと思います
カワ○キZ○-14など350㎞/hまでメーターに表示があるバイクなどはなんと!
一回のオイル交換に3万5000千円ほど掛かったと同僚が言ってました
ベースグレードと言えどキチンと高いオイルを入れましょう
それがスポ車(スポーツ車)乗りと言うものです
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