車の買い替えについて。 25歳男です。現在サンバークラッシックMTに乗っております。サーフィンをする為高速に乗る機会が多い為、最近動力性能への不満が募ってきました。 そこで車の買い

Question

換えを考えているのですが、
条件としては…
1、MT車である事
2、後部座席を倒して荷室で寝れる事
3、サンバーに乗っている事でハイパワー車への憧れが強く、絶対的な動力性能を手にしたい
4、足廻り等の走りへのコストが掛かった車に乗りたい
5、予算は現金130万プラス50万までならローン可と考えています。
6、燃費はあまり気にしてません。

候補としては、SGフォレスターSTI、ステージア260RS、レグナムVR-4、BHレガシィD型、エボワゴン(予算オーバーかと諦めています)等で考えているのですが、車好きの皆様方、オーナーの方々どの車がオススメでしょうか？また上記以外の車種でオススメ等ございますでしょうか？

個人的には和製カイエン フォレスターSTIかRB26搭載のステージアに乗りたいと思っています。

Answer 1

燃費よりハイオクになり燃料代が上がりますし、維持費、税金、任意保険が跳ね上がりますが構わないですか？
また、上げられた候補ですとルーフが低くなりますので、荷物は載っても寝るとなると少し窮屈に感じると思いますが…。
まぁ、あえて候補の中ならフォレスター。
候補意外なら、走りの性能は普通ですが、ミニバンを考えてみてはいかがですか？
１８０万ならハイエースとかも買えると思います。

Answer 2

約10年経過した車は前オーナーの乗り方やメンテナンス（エンジンオイル等の油脂類の交換頻度）によって性能に大きな差がありますよ。しかも予期しないトラブル（よくあるのはガスケットからのオイル漏れ）も起きますので、維持費かかります。
であれば程度の良い、比較的新しい三菱ｉのターボはいかがですか？軽で維持費も少なく、年式が新しい分トラブルも少ないです。軽自動車として珍しい衝突安全ボディですし。ＭＴは諦めですが。
あるいは三菱コルト、ラリーアートＶｅｒＲはいかが？ＭＴはゲトラグ製ですし、足回りやブレーキ、ボディも強化されてます。横滑り防止装置も装備され、ＭＴ車程シートもレカロを付けてる車が多いです。。

Answer 3

私は260RSに一票です、理由はGT-Rと同じRB26エンジンですし加速力はそこらの車なんか話になりません。
私も260RSに乗っていますが、あのアクセルを少し踏んだだけなのに、シートに体が押し付けられる感じはたまりません。
RBエンジンは簡単にはこわれませんので、長くのることができますのでぜひ260RSを

Answer 4

絶対的なハイパワーに憧れがあるなら、ＲＢ２６のステージアですね。
吸気・排気いじるだけで、とんでもないパワーが出ます。
マフラーと、フロントパイプ・エアクリ・ブーストアップだけで
最高４８８ＰＳ出てる個体もあります。（Ｒ３４ ＧＴ－Ｒですが。）
高速で、チンケなポルシェなんかブッチできますよ。

フォレスターも悪くは無いと思いますが、あの「ドドド・・」音は
もう飽きましたね。インプのＳＴＩ改で散々聞かされましたから。
ステージアなら、後部座席を倒せばサーフボードの２～３枚は
楽に入りますよ。ロングボードは無理ですけどね。

Answer 5

私も波乗りをやってます～
夏なら 前日仕事終わりにサーフポイントに行って車中泊をして、朝いちに入水して 太陽が上がると車で昼寝して 夕方にもうワンラウンドやってます
質問者さんの候補の車だと 屋根が低いので 寝づらい気がしますよ
特に夏の暑い日は 少しでも風通しが良い方が良いかと、サンバーは快適に寝れたんじゃないかな？
運動能力は落ちるけど ミニバンみたいに屋根が高い車の方が快適かと思います
私はヴォクシーの５人乗りを選びました
価格は新車でも １９５万でした、（現行型は２０５万です） 何の装備も付けずに値引きをしたら １８０万で買えるかも知れませんね
５人乗りなので 人気が無いので 中古は余り出回ってないみたいですが 探せば１５０万あれば 程度の良いのが見つかると思います
車中泊をするために作られたグレードなので ベットはすぐ作れるし 荷物も沢山載ります
私の板はロング９、２ｆですが 車内に載せても 車中泊出来ますよ
形はミニバンだけど 趣味車としては最高に良い相棒ですよ
でも、動力性能は候補の車に比べたら完璧に劣ります

Answer 6

三菱エアトレック ターボも候補に上げてみてはどうでしょうか？ランエボのエンジン積んでますし荷台も広いですし高速走行も安定してます エアロ付きだとかなりかっちょいいですよ リコール隠し事件の直後のモデルなので作りはしっかりしているようです。インパネが好みがわかれるようです。