ガヤルドスパイダーのマニュアル探してます。ガヤルドの年間の維持費ってどの程度なんでしょうか？

Question

※ 小生、車好きですが、知識はあまりなくタイヤ交換くらいしかできません。

現在は964ターボ3.3、986ボクスターS、981ボクスターGTS、955カイエンターボS、997ターボ後期、997GT3-RS後期の6台所有してます。ポルシェは事故ると高いですが、維持費は対して高くない印象です。ランボルギーニは別の話なんですかね？？

Answer 1

はずれの個体を引かない限り、マニュアルならさして維持費はかわらんよ。

保有されてるポルシェも希少なものも多いでしょうから、保険代に関してもガヤルドはすでに価格も落ちてきてますしね。

そんなに変わらないです。そもそも、7台保有となると、そこまでの頻度でものらないでしょう。

そう考えると、年間維持費は保険くらいではないでしょうかね。

マイナートラブルはポルシェもランボもそんなにかわりません。
スパイダーはソフトトップのテンション等の調整はたまにはひつようかもしれませんね。それくらいでしょうか。

Answer 2

維持費だけでいうと、そんなにかからないですね。997GT3の方が維持費かかりそうですね。僕はノーマルのガヤルドクーペを持ってましたが、月に5回程の走行なので大した故障も無く、年間200～300万ぐらいだったと思いますね。ガヤルド買うなら、少々高くても新しい個体(中期～後期)にした方がいいですよ。前期モデルは、エンジン周辺や足回りがそろそろリフレッシュ時期にきてますから結果高くつきますからね。スパイダーのマニュアル車見つかるといいですね。

Answer 3

ガヤルドスパイダーのマニュアル？そんなの見たことないですけど^^;
中古で探せないと思いますよ。
スパイダーって、優雅に楽しむもんだし、それをコクンコクンMT操作して乗るっていう嗜好の人ほとんどいないよ。ていうか、そんな仕様ラインナップされてたのでしょうか？

ていうか、本当ですか～？
964ターボはまあ、空冷だから。
981ボクスターGTS持ってる人が、なんで986ボクスターのポンコツ所有する必要あるのかな～
997ターボS乗っている人が、GT3RS？そんなのありえないと思いますが。ある意味911乗りでも両極でしょ。

ポルシェは維持費高くない？・・・事故は別そりゃそうだ。GT3RS乗ってるんだったら、そういうこと言えないと思いますよ。ブレーキの維持費凄いでしょ。
本当に持ってんの？

Answer 4

スパイダーは部品図だけですね。
http://www.bullstuff.com/lamborghini-parts-manual/gallardo-2014-gallardo-lp-560-4-spyder-japan/103.01.00

クーペのサービスマニュアル。
http://www.howacarworks.com/manuals/doc/c1134-lamborghini-gallardo-workshop-manual

Answer 5

ガヤルドスパイダーのマニュアルはほとんど存在してないです。まず探すのが難しい。ここら辺の車種はセミオートマを選んでナンボかと思うが