ポルシェ カイエン クーペ のみんなの質問
山本 大和さん
2013.10.21 15:52
来年、1回目の車検を迎えるのですが
今、そこそこの下取り価格が付いている時に
売却と乗り換えを検討中です。
希望としては、
①ポルシェ・カイエン(3.6)
②BMW・X6(35I)
③RX450h・Fスポーツ
RXが、最低あと3年はFMCする予定もなく
このまま、MC前車に乗るのも嫌気が差し始めました。
ただ、①は正直、友人からも悪い噂しか聞かないので。。。
実際故障等、どうなんでしょうね?
sv4********さん
2013.10.22 05:14
まず、故障率について。
故障率が高いのは、北米産の②X6です。修理にかかる費用は、三年間はメーカーでサポートされますが、車での旅行が多い方は避けたほうが無難です。運が悪いと、代車で旅行に出掛けることになり、その際の代車も、レクサスと違ってどんなポンコツが来るか分かりません。
③が圧倒的に故障しないのは既にご経験済みだと思いますが、①の現行958カイエンも壊れません。
ポルシェはここ数年で非常に品質が向上しており、プレミアムブランドが日本の6倍以上の規模を持つ北米では、ポルシェはレクサスに次ぐ故障率の低いブランドとして高く評価されています。
別表を見ればご理解いただけるはずです。
快適性について
現在のRX450hで、静粛性の高さや乗り心地の良さ、工業製品としての工作制度の高さ等々を気に入っている場合、①も②もそれらは大きく劣ります。
歴史が浅い事を良く誹謗されるレクサスですが、ことクロスオーバーSUVのジャンルにおいてRXは先駆者であり、北米でのRXの大成功を見て、カイエン、BMW Xシリーズをはじめとするその他の同ジャンルの車が誕生しています。このクロスオーバーSUVの車造りにおいては、RXが世界の手本となっていますので、少なくとも快適性に分野では、③に優る選択肢はありません。
動力性能について
加速性能は②③①
旋回性能は①②③
愉しいのも①②③ですね。
少し長くなりすぎました。
質問者からのお礼コメント
2013.10.24 16:11
素晴らしい、回答ありがとうございました。検討いたします。(BMW抜きで)
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