ポルシェ カイエン クーペ のみんなの質問

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車のオイル交換、自分でやる方いますか?できるもんなんでしょうか?

補足

ゴルフなんですが~、日本製のオイルでも大丈夫ですよね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

VWのゴルフですよね。日本製オイルでも問題はないのですが、注意したいのがオイルの量。
日本の車の場合はオイルゲージの下限と上限の間でいいので、上限まで入れても大丈夫ですが、ドイツ車はゲージの下限で普通、上限だと入れ過ぎです。理想で言えば真ん中より少ししたくらいでしょうか。
自分はポルシェカイエンで経験しましたが、オイルを入れ過ぎられたためにアイドリング不調などを起こしてくれました。結果的にはオイルの量を減らして少ししたら直りましたが、酷いとエンジンの空気の通り道をクリーニングしたりするのが必要になるケースだったということで、オイル量に注意です。



自分でも出来ます。
エンジンの下側にオイルを抜く為のドレンボルトというのがあり、上のキャップを開けて下を外すと勢いよく飛び出します。

出てきた廃油に関しては少量ずつ固めるテンプルとか使って捨てることも可能ですが、一応廃油を捨てる為のキットも発売されています。

http://p.tl/le09

でも、送料かけてこれを買うと約1000円。最近は特定のオイルや高級オイルだと「工賃無料」ですよね。
20Lとかを買ってきて、全て自分でやるなら安いかもしれませんが、通常のオイル交換をするなら手間を考えるとトントンかもしれません。

質問者からのお礼コメント

2013.7.10 17:44

うわぁ、心配になってきた!質問させてもらってもいいですか(..)?

その他の回答 (7件)

  • ディーゼル車に乗っている人は自分で交換する割合が高いですよ
    なぜかと言うとディーラー、カーショップで交換すると高いから自分でネットで安く購入して交換しています

    ガソリン車はカーショップの特売の商品だと2000円以内で出来ますよ
    年会費500円で工賃もタダですし

    自分はいつも近所のスタンドです、SN5W-30(部分合成油)で1台分500円で工賃込でできます
    サービスの一環でしょうけど自分で交換するよりは安いのでスタンドです

    バイクのオイル交換はショップだと高いので自分で交換しています
    量も少ないので廃油の処分は困りませんが車の場合は4ℓ出ますから大変です

  • 素人同然のスタンドや、カー用品店の店員にやらせるくらいなら、自分でやった方がよほど安心できます。

  • 自分でしてます。

    抜いたオイルの処分するのが面倒です。

  • 業者に任せた方が安上がりな場合も有りますね!
    でも、スロープとレンチさえ有れば、30分もかかりません。
    好みのオイル自由に選べるメリット有ります。
    特売のオイル買って自分で交換すれば、かなり安いです。
    注意点は、やはり、危険性有ること、ジャッキUPは危険性有りますのでスロープオススメです。
    あと、冷えてる時のエンジン時のオイル交換は避けて、一度エンジン回してオイル循環させて、オイル交換です。
    ドライスタートは致命傷になります。
    あと、フィルターや、ドレインボルトは軽く絞めで大丈夫です。
    絞めすぎはダメです。
    規定量より先ず少なめに入れて、あと、継ぎ足し調整が良いです。
    入れすぎは後が面倒ですからね!
    一度プロの交換をその場で見て覚えてがよろしかと!

  • 少しの知識と、道具と、手間と、場所と、時間があれば、特に資格も必要なく、誰にでもできる作業です。ちょっと頑張れば女性にでもできるんじゃないかな。

    【知識】・・・最小限の知識は必要。車種によっては、エンジンオイルのドレンプラグと、ATFのドレンプラグが非常に似ていて、間違って排出して自走できなくなった、って事例を聞いたことあります。エンジンルーム内のレイアウトをよ~く確認したら判ることではあるんですが。全く下調べもしないまま、いきなりトライするのはちょっと危険ですね。
    【道具】・・・最低限の道具が必要です。ドレンボルトを外すレンチ、オイルを受けるオイルバットにじょうご、廃オイルを入れる吸収BOXとかクリーナーにボロ布にフィルターレンチに・・・。ゼロから道具をそろえると6~7千円はかかります。じょうごなどはペットボトルを切り抜いて代用することも可能ではあるけど・・・。ポンプで上抜きするにしてもポンプは数千円しますし。
    【手間】・・・オイルで服が汚れるかもしれないし、ジャッキで持ち上げるにしても、下にもぐるつもりなら車載のパンタジャッキでは危険だし・・・そういう安全対策にかける手間をケチってはダメということです。(車種によっては、そのまま潜れますが。)
    【場所】・・・自宅駐車場ならば良いですがマンションの駐車場とか月極駐車場では、オイルをこぼして汚したりするので敬遠されることがありますし、ピット式の立体駐車場などでは危険だからできません。
    【時間】・・・整備工場のピットなどではない、家庭の駐車場とかでは、やはり準備~交換~後片付けまで、小一時間はかかります。その時間を楽しいと思えるか否か? 仮に時給に直したりすると・・・?

    あと、【安さ】はちょっと微妙ですね。「自分で交換したほうが安上がりですよ~」なんて無責任な回答?もちらほら見かけますが、年間走行距離が伸びる人や、家族の車も含め2~3台まとめて交換するなどすれば安くなりますが、年に1万キロも走らず、年に1回交換するかどうか?って人なら道具までそろえた分の元は取れません。
    トータルで比較すると、カー用品店へ依頼したほうが、楽で安上がりなのが現実です。
    あと、廃オイルの処分をどうするか? ホームセンターなどに廃オイルを吸い込ませて捨てられるBOXが売っていますが、自治体によっては回収してもらえません。ガソリンスタンドなどに持ち込むと、処分費用をいくらか請求されることが普通です。(タダで引き取ってもらえるケースもないことはないですが、普段からの付き合いの深さにもよる。)
    また、道具や工具、使用途中のオイル缶の保管など、ごく普通のマンション・アパート住まいでは場所もとるし臭いもするし・・・小さなお子さんがいたりすると別の危険にも気を使うし・・・。自宅駐車場で倉庫/納屋などがある環境なら理想的ですが。

    私も以前、社員寮にいた時は寮の駐車場である程度自由にできたので、自分で交換して廃オイルは会社(工場)の廃オイル入れに混ぜさせてもらえたので出来ましたが、寮を出てマンションに引っ越してからはできなくなりました。
    ただ単に、「車にかかるメンテナンス費用を節約したい」・・・って目的なら、残念ながらメリットは無いです。「車いじりを楽しみたい」・・・みたいな、お金で換算できないメリットを感じる人なら良いですが。

  • 私は自宅ガレージで自分で交換してますけど。
    廃油は確かに問題ですが、幸い私の住んでいる地域は市販のオイル吸収パックで燃えるゴミとして廃棄出来ます。

  • オイル交換自体は簡単です。
    廃オイルをどうするかが問題になります。

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