スポーツカーの質問です。

Question

用途は違いますが、z33と初代ボクスターだったらどっちを買いますか？また、ここに初代カイエンが加わったらどれを選びますか？（スポーツカーではないですが速いということで入れました。）

Answer 1

初代ボクスターに、以前乗っていました。

とても良いクルマです。オススメです。

出来れば、電動トップの後ウィンドウが
樹脂製ではなくガラス製のものに交換済みの個体がオススメです。

樹脂のウィンドウは、オープン時に畳むので、
冬場など気温が下がって樹脂が固い時にオープンにすると、
割れたりします。
樹脂ウィンドウが割れないように、オープンにする度にクルマから降りて、
窓に水平チョップをするのは、若干面倒です。
また、樹脂は曇りやすく、バックミラーの視野を確保するために
プレクサスというクリーナーで定期的に磨くといったメンテが必要です。
ガラスに交換されていれば、その心配が要りません。

初代ボクスターのとくに９７年モデルまでの２．５リッターエンジンのものは、
発進時の低速トルクが少ないので、マニュアルでの坂道発進など、
若干の難易度があります。それも楽しいのですが。

その上で、
ボクスターに一票です。

Answer 2

最高速はｚ３３もリミッター解錠すれば２３０強は実際に私が記録しているので、ほぼ同じぐらいかと想定されます。


カタログ上のエンジンスペックは同じぐらいですが、車体が軽い分ポルシェの方が、加速や運動性能は勝ると思います。

逆にその分、上から押さえるＮの力が足りないので跳ね上がり操作性は難しく、じゃじゃ馬で特に横風には弱いと思います。



その点ｚ３３は、高速のかなりの強風でも安定した走りは、お約束します。コーナーでの安定性はアンダーもオバーも出なく前後バランスが取れていて何台か乗った中ではトップです。

まあ、、とんでもない下手が乗らない限りグリップの限界さえ超えなければ安定してます。

そう言う万人向けの味付けで電子通信でトラクションコントロールとかが勝手に制御する仕組みです。腕が良ければ、その制御が邪魔だと言う人もいますね。レーサーの土屋圭市は制御を切ってた方がタイムは確実に出てましたから。。



ポルシェにはそんな制御はありません。昔の８６と同じです。ＡＢＳは流石に付いてますが、、、

カンターステアが考えなく瞬きと同じ無意識の動作で出来るのであればポルシェは、ありです。ポルシェは、そう言う遊び心を残した作りを受け継いでます。

いくら趣味の世界と言っても車の性能とドライバーの技量がマッチングしていないと楽しくないし事故の元です現在の貴方の技量で決めたら良いと思います。

Answer 3

街乗りメインならポルシェ、サーキットいくならZです。Zは足とブレーキパッドと冷却系入れれば十分速いです、スポーツカーじゃないとか言ってるやつは維持できない僻みかただの下手くそ。

Answer 4

オープン好きだからボクスターしか解はないね
そんなセレクトもあるということで

Answer 5

ポルシェかな〜。

Answer 6

ポルシェを舐めちゃあいけません
形だけスポーツカーとは出来が違いすぎます

Answer 7

986ボクスターＳをＭＴで買います。
乗り始めのメンテナス費用は掛かりますが
やっぱりポルシェ！