ポルシェ カイエン ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
45.0 万円 〜 1948.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
1198.0 万円 〜 1561.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.2.10
- 総評
- ２名以上乗車可能なポルシェ、でも、確かにポルシェ。 試乗すると、本当に、はまってしまうこと請け合いです。 だから、むやみやたらに試乗はしないこと。
- 満足している点
- メルセデスＭＬ３．５からの乗り換えです。多分、日本ではＶ６カイエンはまだ珍しいかもしれませんが、ここ米国ではデイーラーにボチボチ 在庫が入って来ました。ただ、プレミアムには気をつけた方がよさそうですが。...
- 不満な点
- まだ、分かりませんが、故障・修理代がどの位掛かるのか？ ４年間、５万マイルはメーカー保証ですがーー。 それと、保険代。まだ出たてのホヤホヤですから保険ＬＩＳＴに カイエン Ｖ６がなく、他のポルシェと...
- 乗り心地
- -
-
t-2naoさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Dr.houseさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.14
- 総評
- GTSやターボを選択すればポルシェらしさが出るかも、ベースグレードでは物足りない。
- 満足している点
- 乗り心地が良く、燃費も悪くない。
- 不満な点
- 車体が大きく、両側に膨らんでいるので車庫入れが難しい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
無駄にデカく時代に逆行 エアロ装着のド迫力なスタイルに一目惚れして Ｓ211から衝動的に乗り換えてしまいました・・・ ポルシェという車に１度は乗ってみ
2010.2.23
- 総評
- 無駄にデカく時代に逆行 エアロ装着のド迫力なスタイルに一目惚れして Ｓ211から衝動的に乗り換えてしまいました・・・ ポルシェという車に１度は乗ってみたかったもので・・・
- 満足している点
- ノーマルのカイエンは面構えが 『ウーパールーパー』みたいだが SPORT TECHNICの迫力あるエアロは目立ち度１２０％！ 会社の経費で買えるポルシェということで・・・
- 不満な点
- 無駄にでかい！ 広々とした地方の整備された道路向き！ 下町には不向き！ 路地で立ち往生しまっせ！ 燃費も最悪！ 都内でチョコチョコ乗ってる程度で かつ、まだ慣らしの段階で3km/l前半・・・ 慣らしが終わ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カイエンターボ_RHD_4WD(AT_4.5) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.12.16
- 総評
- オーダー後約五ヶ月待って納車となりました。現在２０ヶ月、11000kmに成ろうとしています。故障は何も有りません。今もハンドルを握るとわくわくします。MCに成りましたが、型は好きずきでしょうが、私は こ...
- 満足している点
- その存在感 抜群の高速直進性、安定性 加速性能の良さ。 車体の大きさに比して以外と取り回しが良い。 ボディーが大きいため居住性は良い。 視点が高いため情報が早く運転が楽。 必要且つ十分な室内装備
- 不満な点
- 時節柄、恥ずかしくなる様な燃費の悪さ（本当は余り気にしてないが）MCでも改善不足 車重を減らす努力を。 後席がリクライニング出来ない。 駐車場により使えない事有り。
- 乗り心地
- -
-
Valley2828さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.26
- 総評
- ポルシェが欲しくてね、多人数乗れるのがカイエンでした。
- 満足している点
- アイポイントが高く視界が良いです。
- 不満な点
- 幅広なので細い道では気を使う。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.2.27
- 総評
- 三代Sクラスを乗り継いで、初めてのSUVで気分的、感覚的にとても新鮮です。 付けて良かったオプションがあるので、書きます。明るい色でなければ、ホイルを同色塗装。前後のセンサー。追加的パワステ。カーナビ連...
- 満足している点
- 全グレードを試乗して、結局一番安いグレードを購入しましたが、とても満足しています。2005年モデルからボディ下部が同色塗装になり、外装にまとまりがでたと思います。動力性能は多少加速が鈍い気もしますが踏めば...
- 不満な点
- 今のところ、特にないです。しいて云えば大きく背が高いので、洗車がちょっと面倒です。でもオフロード車なので、いつもピカピカでなくてもいいのかも。
- 乗り心地
- -
-
NEEZ_YOSHIAKIさん
グレード：カイエン_RHD_4WD(AT_3.6) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2013.1.31
- 総評
- 運転が楽しくなります！ 移動自体が趣味に感じる1台
- 満足している点
- 特に内装がオシャレです！ オプションにもよりますが、機能は至れり尽くせりです！ 958型から燃費がかなり良くなっているようです。 私自身の参考燃費：街乗り5～7km/l 高速10～12km/l
- 不満な点
- V6だからでしょうが、ちょっと発進のスムーズさがもうひと押し欲しい所 ※スポーツモードだとスムーズです。 ※マリオカートで言うとドンキーコングな感じです。 後は収納がちょっと少ないかな～
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カイエン_RHD_4WD(AT_3.6) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.10.3
- 総評
- ボクスター、９９６カレラ、カイエンＶ６、カイエンＶ６（３，６）と乗りついで来ましたが、ポルシェはポルシェ、良いです。たとえ、馬力が少なくても、車重が重くても、良いですよ。 いつでも、スポーツモードで走っ...
- 満足している点
- 前車（３，２Ｖ６）に比べ、格段に向上した動力性能。３，２でもポルシェらしいフィールを持っていましたが、何せ２トンオーバーの車体に対するトルク不足が感じられた（特に高速道路）。 エンジン、回して楽しめるこ...
- 不満な点
- 特に無し。本当は、ターボＳが欲しいのですが（涙と笑）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カイエンS_RHD_4WD(AT_4.8) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.7.7
- 総評
- やっぱりポルシェは最高。 燃費はこのＥＣＯの時代に逆行している感じはするが、モータースポーツを楽しみにしているかたには、おすすめです。 まだ納車７日目なので、これから慣らしが終わってからが楽しみです。
- 満足している点
- メルセデスＥ３２０からの乗り換えですが、圧倒的に早いです。スピード感があまりないので、メーターを気にしてないと高速ではすぐにオーバースピードになります。見た目ＳＵＶだが乗ってみるとあきらかにスポーツカーと...
- 不満な点
- まったくといっていいほど、オプションが付いていないところ。 パワーシートのメモリーくらいはついていたほうが良いのでは 全幅があるのでコインパーキングで家内が苦労している。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GTS_LHD_4WD(AT_4.8) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.4.19
- 総評
- 内装、後部シートスペース拡大、軽量化が今後の課題でしょう。 ハイブリッドは無理してやらないで、ポルシェモーターとか、 いい感じのができたら全面交換かな.. それでも、 みんなが乗れて、曲がれる四駆は...
- 満足している点
- かっこよくて、 見栄もそこそこ張れて 四駆で、オンロードもいける車はこの車くらいでしょう。
- 不満な点
- 快適装備がねぇ.. 特にエアコンくさくなりません? 私あんまりエアコン好きじゃないで、外気にして エコ（エアコンoff）にしたりするんですが、前のSも いまかって半年のGTSもやっぱりくさい... ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カイエン_RHD_4WD(AT_3.6) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.5.28
- 総評
- 予算的に買えないのであれば、試乗で絶対ターボに乗ってはいけません！ 今回のＶ６もすごくパワフルなのですがターボは麻薬です。 私はつい勧められて試乗してしまい、まだ納車５か月ですがすでにＶ６が物足りなくな...
- 満足している点
- デザインは品があってとても良いです。 ＭＣして前回のＶ６のパワー不足が飛躍的に改善されました。 スポーツモードにするとアクセルレスポンスがガラリと変わりホント速いです！
- 不満な点
- パークアシストシステムは雨になるとピーピーうるさく使えません！ 私の体格の問題かもしれませんが、アームレストがもう少し肘を掛けやすい位置だと楽です。
- 乗り心地
- -
-
(ToT)/?さん
グレード：-
乗車形式：同乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
同乗させてもらったモデルは09年 3.6リッターで、横に乗っていても楽しさはありました。（静粛性にはかけますが） スイッチ一つで加速力が変わる機構は
2010.4.28
- 総評
- 同乗させてもらったモデルは09年 3.6リッターで、横に乗っていても楽しさはありました。（静粛性にはかけますが） スイッチ一つで加速力が変わる機構は面白いです。 サイドシルの張り出しが少なく、足が引っ...
- 満足している点
- 2トン以上ある車体をものともしない加速力。 ポルシェならではの足回り。
- 不満な点
- 値段。 排気量。 内装。 オプション設定すらないバックモニター
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.3.24
- 総評
- まだ珍しさもあり尚存在感が増すので、これ以上増えて欲しくないですが、イイ車ですよホンマに。ただ本気のカッコつけにしか、もたないかも。
- 満足している点
- この存在感は最高です！待ち行く人、信号待ち、すれ違う車、ほぼ全員が見てくれます。ミーハーなようですが、高い車買ってるんですから優越感は味わわないと！ 走りに関しては、直線の伸びこそしれてますが、このボデ...
- 不満な点
- 燃費が悪い。前に乗っていたALFA156やｼﾞｬｶﾞｰSﾀｲﾌﾟも良くなかったですが、カイエンの場合100Lも入るタンクにしょっちゅう満タンとなると、凄く高く感じます。あとは、嫁さんには少し大き過ぎたかも...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ターボ_RHD_4WD(AT_4.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
カイエンといえどポルシェは走らせて進化が発揮します。 街乗りを含めるとV6でも十分満足できます。 500馬力クラスの車は1度所有すると後戻りできな
2010.7.11
- 総評
- カイエンといえどポルシェは走らせて進化が発揮します。 街乗りを含めるとV6でも十分満足できます。 500馬力クラスの車は1度所有すると後戻りできない魅力はありますが 買ってはいけない車の様な気がします...
- 満足している点
- とにかく速いです。でかいですがかなり曲がります。 高速域の安定感が素晴らしい。すごい速度でも全く怖くありません カイエンを乗り継いで3代目になりますが ターボは別格です
- 不満な点
- べた踏みすると燃費が悪い パワーを使うところがなくストレスが溜まる
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カイエンS_LHD_4WD(AT_4.5) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.12.12
- 総評
- 走りという点では、多少の突き上げ感があるものの、文句がないように思います。トヨタ（大衆車）ではないので、インテリアや納期の悪さは、我慢の範囲内でしょうか。燃費は、高速で９Km程で、そう悪い感じはしませんが...
- 満足している点
- 前はＳＬでしたが、加速感、安定性、排気音において満足しています。
- 不満な点
- ポリシーが走りに徹した車なので、オプションで装備を追加する注文形態は、多少しょうがないと思いますが、オプションの多いこと、選択するのに手間がかかってしまう。ＭＢ（ヤナセ仕様）のようにある程度、パッケージし...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カイエンターボ_RHD_4WD(AT_4.5) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.8.19
- 総評
- ムラーノから買い換えたが比較できる物ではないのだが、普通に乗る人は ムラーノで十分すぎるだろう。普通に満足できない輩がいるからこの車がある。そういうものだろうと思う。 実際にオフロードで使うにはもった...
- 満足している点
- 高速でアクセルを踏んだら異次元の世界にワープする感じだった。 最高のエクスタシー。こいつはデカイ図体してすごいやつだ。
- 不満な点
- Ｄレンジでは市街走行では出足がゆっくりめなためＢＭＷ感覚で飛ばそうとしても出足が鈍く感ずる。重いためというより味付けだろう。 ポルシェ全体に言えると思うが。 他の国産（ムラーノ）の方がむしろ出足が速い...
- 乗り心地
- -
-
らいこ(RRN)さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
かるーくDRしました。 ポルシェのクルマをDRしたのは二台目で、 まえは、911のMTモデルをDRしました。 でも、911のMTモデルは、クラッ
2011.7.23
- 総評
- かるーくDRしました。 ポルシェのクルマをDRしたのは二台目で、 まえは、911のMTモデルをDRしました。 でも、911のMTモデルは、クラッチが重たくて、 運転できませんでした。 DRしたの...
- 満足している点
- ●内装の質感 スポーティーな意匠や質感も良かったです。 センターコンソールにあるスイッチのごちゃごちゃ感が ちょっと気になりましたが、ささいなことに思えちゃうくらいでした。 ●リヤシート...
- 不満な点
- ●シフトセレクター DRしたのは右ハンドルのクルマでしたが、 シフトレバーは左ハンドルと同じものが設定されていました。 この価格帯で、ドライバーの操作性を犠牲にするような 原価低減の方法は...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
大満足の一台です！！ 外観・内装ともに大満足です。個人の価値観によって好き嫌いあるのでしょうが、乗っていて楽しい車です。購入前の試乗でＶ８とＶ６乗り比
2008.9.16
- 総評
- 大満足の一台です！！ 外観・内装ともに大満足です。個人の価値観によって好き嫌いあるのでしょうが、乗っていて楽しい車です。購入前の試乗でＶ８とＶ６乗り比べましたが、正直違いが分かりませんでした。日本国内では...
- 満足している点
- 燃費が予想以上にＧｏｏｄです。高速では10Km/Ｌオーバーです。 社内も広く、5人家族でもラクラクです。 ポルシェのエンブレムが光っているところ。
- 不満な点
- 2トンを超える車重が重さを感じます。 外出時の駐車場が限定されます。 左ハンドルがない事。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カイエン_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.10.18
- 総評
- 近所の買い物から高速利用の遠出までこなせるスポーツカー、 大変満足しています。 オプションは１００万以上は付けたくなるのでＶ６はお買い得、 何でも付いてるのでＳよりターボの方が得な感じあり、 選ぶ...
- 満足している点
- 大人５人乗れ荷物を運べるポルシェ！ あきの来ないスタイリング、大人の車、 パワーも日本の道路状況ではＶ６で十分、 大きさのわりに小回りが効き、コインパーキングもＯＫ、
- 不満な点
- 乗り心地が硬く助手席、後席に気を使う、 街乗り燃費が悪い、
- 乗り心地
- -
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