ポルシェ カイエン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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ポルシェ カイエン 新型・現行モデル
240

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
4.1
燃費
2.7
デザイン
4.3
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

131

星4

64

星3

29

星2

9

星1

7

240 件中 81 ~ 100 件を表示

  • 和泉の熊 和泉の熊さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    車高の高いスポーツカー

    2022.5.11

    総評
    ビジネスからプライベートまで幅広く使用していますが、乗り心地もよく同乗者にも非常に高評価です。 荷物の積載量も申し分ありません。 それでいてスポーツ走行も楽しめる最高の車です。
    満足している点
    スポーツカー並のドライビングを楽しめて、尚且つ居住空間が広く荷物も積める、夢のような車です😊
    不満な点
    燃費が悪いのと、まだ直面はしていませんがメンテ費用(部品代等)が高いと思われる点。
    乗り心地
    -

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  • のむえん のむえんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    現代車にはないメカニカルなところ

    2024.3.2

    総評
    動力性能はベースグレードでも十分、2トンを軽く超える車重ですが重さは感じません、ポルシェのメーカーチューニングのおかげですかね
    満足している点
    昔のアメ車ようなポルシェ( ´∀` ) 古そうでそうでもないデザイン、重厚感
    不満な点
    パーキングセンサーは欲しかったです
    乗り心地
    以外にゴツゴツ感はなくしなやか

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  • coffeesugar coffeesugarさん

    グレード:カイエン ターボ_RHD_4WD(Tip-S_4.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    超一級のGTカー

    2022.1.4

    総評
    家族と楽しむGTカーとしてこれ以上求めるものはない。とてつもなく快適かつとてつもなく速いし、それでいてよく積める。
    満足している点
    かなり太めながら抑制の効いたV8らしいエグゾーストサウンド、超絶に効くブレーキ、ステアリング性能、乗り心地、燃費。
    不満な点
    エンジン・ミッションともに切れ味は前車のマカンターボの方が数段スパルタン。この車はスポーティなGTカーであって、スポーツカーではない。
    乗り心地
    マカンの足も素晴らしいと思ったが、こちらは21インチRSスパイダーを履いてもカーペットの上を走ってるようなスムーズさと静けさ。アイドリングストップが嫌いな私だが、この車ではアイスト時の静けさと再始動のスム...

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  • まだお19 まだお19さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    大きい割に中は広いわけではない。

    2024.2.6

    総評
    満足度は高いです。 普段使いや通勤等には、他の車両を使っているので場面で使い分けてます。
    満足している点
    ドノーマル エントリークラスですが、車体が重いのにそこそこ速い所。
    不満な点
    これから出てくると思います。 燃費を気にしたら乗っては行けない車だと思われます。
    乗り心地
    -

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  • c_m_uchida c_m_uchidaさん

    グレード:GTS_LHD_4WD(AT_4.8) 2008年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    10万キロ超の中古車なら安い!

    2022.11.14

    総評
    年式的に一年に一度はどこかを整備してはいますが、安い、速い、広い、と家族には好評です。
    満足している点
    初SUVということで、ものは試しで13万キロの個体を100万円以下で買いました。 確かに整備が必要な箇所はいろいろ出てきますが、元が安いんだから仕方ない!と割り切って乗っているので満足度は高いです。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タニンカルンcar_life. タニンカルンcar_life.さん

    グレード:カイエン_RHD_4WD(Tip-S_3.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    スポーツカーテイストのSUV

    2021.9.22

    総評
    ただのSUVでは満足できない方や、飽きのこない車をお探しの方にはもってこいです。詳しくは、https://www.youtube.com/channel/UCRWOSlB4mtqZDH0XCu130Pw?...
    満足している点
    走りは楽しめるし、意外に乗り心地がいいんです!高級感があります😊
    不満な点
    アイポイントが低いところくらい
    乗り心地
    -

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  • Garage Wakao Garage Wakaoさん

    グレード:GTS_LHD_4WD(AT_4.8) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    空飛ぶ絨毯の様な車

    2021.3.15

    総評
    路面状況問わず、人も荷物も載せ安全にかつ、スピードを愛する人の為の車です。ゆっくり走るだけなら、、 この車の良さは分からないと思います。
    満足している点
    趣味や嗜好が多い私ですが、色々な状況化でかなり高いレベルで満たしてくれます。今迄で一番満足度高し。 現在のコスパ含めて
    不満な点
    アクセルを踏むのを躊躇させる燃費の悪さ 295/35R21のタイヤはやり過ぎです。 19か20inchぐらいがこの車には適正。
    乗り心地
    純正サイズのタイヤだとドタバタです

    続きを見る

  • るんるん選手 るんるん選手さん

    グレード:カイエン ターボS_LHD_4WD(AT_4.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    名残惜しいが

    2018.6.10

    総評
    自分には、あの空間が広く感じてしまい、速いSUVへの疑問をずっと抱えたままだった。 ポルシェに乗って、良さしか感じなかったけど、時期早々だったのか、合わないのか。 元々、カイエンのチョロQ的なスタ...
    満足している点
    高級車、贅沢な車である。 V8ターボエンジン、エアサス、高速では敵なしだった。
    不満な点
    重い
    乗り心地
    エアサスで、ぐにゃぐにゃしたり、スポーツモードでカチカチになったり面白い

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  • ヒロヤ ヒロヤさん

    グレード:カイエン_RHD_4WD(AT_3.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近のクルマについて感じること

    2018.11.24

    総評
    自分の人生を振り返り、そろそろ半分過ぎたんだから、乗りたい車に乗ればいいい、と実感している今日この頃。
    満足している点
    各種センサーの制度、ナビとか、カメラとかとっても便利。
    不満な点
    コーナーセンサーとか、サイドカメラとか一昔前の旧型では考えてもみない装備がいっぱい。でも、ドアミラーが小さくなったとか、ステアリングが小さいとか、操作感覚が楽になっていくぶん、なんか自分で操作している責任...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かもめ かもめさん

    グレード:カイエン GTS_RHD_4WD(Tip-S_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    やっぱりV8

    2022.10.25

    総評
    スタッドレスがないのでウインタータイヤになります。まだ雪道走っていないので違いがわかりませんが。
    満足している点
    エアサスを着けていますが、高速道路の安定性はいいです。ターボまでは要らないなという方にはぴったしです。
    不満な点
    PCMとアンドロイドの繋がりがいまいちです。iphoneの方が繋がり易いです。
    乗り心地
    メカサスに比べると柔らかいのかもしれませんが、適度な固さがあり、私は問題ないです

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  • リコソイ リコソイさん

    グレード:カイエン ターボ_RHD_4WD(Tip-S_4.8) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初ポルシェのカイエンターボ

    2020.5.30

    総評
    家族で使う車として購入しました。 前車はBMWのX5でした。 X5に比べ、初めて乗った時に、コーナリングでのオンザレール感に感動しました。2回目の車検が近かったことと、車庫の関係で手放しましたが、最後...
    満足している点
    スタイリングとちゃんとスポーツしているSUV
    不満な点
    オイルがなくなってしまい、定期的な継ぎ足し必至な点。 (これまで、オイル交換はあっても継ぎ足しの経験はありませんでした)
    乗り心地
    エアサスは最高です。エアサスになれたため、マカンの試乗の際にバネサスで車酔いが生じてしまい、エアサスにしました。(慣れが大きいと思います) 基本、固めです。

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  • SEPG老板 SEPG老板さん

    グレード:S_LHD_4WD(AT_4.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    デカい…

    2022.9.10

    総評
    駐車場も含めてこの巨体が許されるなら良い車です。
    満足している点
    なんと言ってもポルシェであること。SUVにしてはかっこいいし、出だしの重さは感じるけど、スポーティーな走りもできるオールマイティな所
    不満な点
    元々あまり気にしてないが、燃費が悪い…フルタンクで450kmくらいしか走らないので、給油が面倒臭い
    乗り心地
    乗り心地はずっとスポーツカーばかり乗っていたので、特に硬いとは思わないですが、高級車をイメージしてなると硬めかな?

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  • 川崎観光 川崎観光さん

    グレード:カイエン_RHD_4WD(Tip-S_3.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    オプションが高い

    2023.11.9

    総評
    新車時のオプションがとにかく高いのでオプション価格だけで200万から300万は必要です。 ハンドルの切れ味は最高にいい感じです。
    満足している点
    ポルシェのイメージ通りの車です。
    不満な点
    車幅が大きく駐車場に困ります。
    乗り心地
    固め

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  • 徳゛と無 徳゛と無さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    いいぞ‼️

    2023.11.1

    総評
    ハーフウェット 首都高の料金所通過 4速でホイールスピン 全くもって宜しい
    満足している点
    どこまでも走れる 走ってキモチイイ シートも上等 嫌いな人いるのかな?
    不満な点
    都心で単価を気にせずスタンド入ると とんでもないコトになる
    乗り心地
    キモチイイ シートがホント良い

    続きを見る

  • はまのたか はまのたかさん

    グレード:カイエンS_LHD_4WD(AT_4.5) 2004年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    安定感

    2021.11.4

    総評
    高速移動には良いですね! 悪路も走れるのは魅力です!
    満足している点
    高速道路での安定感が抜群ですね。 V8のE/Gも軽快に回るし6ATも良いです。 長距離運転時の疲労感が全然ないです。
    不満な点
    一般道のストップ&ゴーは車重もあるのでかったるいです。 高速ではいい足も下みちでは細かいの結構拾いますがコンフォートモードもあるのでまずまずなのかな
    乗り心地
    -

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  • 747 Freighter 747 Freighterさん

    グレード:カイエン GTS_LHD_4WD(Tip-S_3.6) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ついに夢のポルシェ

    2024.2.11

    総評
    とにかく夢叶って幸せ ライト以外はノーマルで乗ります。
    満足している点
    とてもしっかりしてる 全ての操作が緻密 兄弟車トゥアレグ君と何が違うのか⁈!
    不満な点
    ヘッドライトとフォグがとにかく暗い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • COCOON COCOONさん

    グレード:カイエン ターボ_RHD_4WD(Tip-S_4.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    空飛ぶ絨毯!?

    2021.6.28

    総評
    ドライブに行く機会が増えました😊 休日は妻の運転で後部座席に乗っている事がほとんどでしたが、積極的に運転したくなります。
    満足している点
    走る楽しさがあります。 上り坂もぐんぐん登って行くのが気持ちいい。 カーブでもロールしないので疲れにくいです。
    不満な点
    低速でハンドルが重い(パワーステアリングプラスが欲しい) 出かけた先での駐車場が狭くて困る時がある。
    乗り心地
    コンフォートモードにしていても、路面の表情は細かく拾うのでラグジュアリーな車ではないと思いますが、不快な要素はありません。段差のある場所での減衰も最低限で収まります。

    続きを見る

  • パッション営業 パッション営業さん

    グレード:カイエン GTS_RHD_4WD(Tip-S_4.8) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。

    2020.7.11

    総評
    まだ乗り始めて間もないですが、いい車だと思います。
    満足している点
    とてもパワフルで長距離運転してても、今までよりも疲れにくいです。初めての輸入車で維持費など心配してましたが、今のところは特に問題ありません。大切に乗っていきたいと思います。
    不満な点
    ・横幅が大きいわりに、車内が少し狭く感じます。あとは狭い道などがすれ違いずらい。 ・スポエグをONした際にもう少し音が大きくてもいいかなと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ktcrest ktcrestさん

    グレード:カイエン_RHD_4WD(Tip-S_3.6) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    長距離運転しても腰が痛くならない!

    2022.10.5

    総評
    燃費は8000キロ乗って平均で6km/Lです。(街乗りが7割程度) 排気量と重量考えるとしょうがないですね。
    満足している点
    ルクソールベージュの内装とシートが素晴らしい。 腰痛持ちですが、長距離運転しても全く痛くならないのには驚きました。
    不満な点
    特にないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 自然に天然 自然に天然さん

    グレード:カイエン S_RHD_4WD(Tip-S_2.9) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    運転が楽しいSUV

    2021.3.15

    総評
    楽しいSUVを欲しい人にはオススメです。
    満足している点
    エアサスの乗り心地は空飛ぶ絨毯みたい。ノーマルだとややふわふわ気味だけど。 回せば楽しいエンジン。良い音も聞かせてくれます。 好みだけど、デザインもクール。 良くできた車だと思います。
    不満な点
    やはり車重が重いので、機敏には動いてくれません。 慣れましたが、横幅も都内の住宅地では気を使うレベル。
    乗り心地
    エアサスは最高です。どんな路面でもバタつきを感じません。

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