ポルシェ ボクスター （オープン） 「若いドライバーにこそ、ムリしてでも乗ってほしいクルマです。 Ｂｏｘｓｔｅｒの完成度は期待以上。エントリーとは言え、さすがポルシェ。 高速走」のユーザーレビュー

若いドライバーにこそ、ムリしてでも乗ってほしいクルマです。 Ｂｏｘｓｔｅｒの完成度は期待以上。エントリーとは言え、さすがポルシェ。 高速走

2009.12.2

総評

若いドライバーにこそ、ムリしてでも乗ってほしいクルマです。

Ｂｏｘｓｔｅｒの完成度は期待以上。エントリーとは言え、さすがポルシェ。

高速走行が多いので、Ｂｏｘｓｔｅｒ Ｓを選択。低回転からトルク太いと言うよりは、どの回転域にもまんべんなくトルクが乗っている印象です。市街地走行では低音の排気音ですが、高回転では快音を響かせます。

燃費は市街地６～７Ｋｍ／Ｌ。高速１０～１２Ｋｍ／Ｌ。

タイヤはオプション１９インチを履いていますが、市街地走行が多い方は１８インチでもいいかもしれません。

満足している点

価格的にはポルシェのエントリーモデルだけど、手抜き感が無いです。

①　オープンカーの期待を良い意味で裏切る重めのハンドル
②　渋滞さえ無ければ燃費いい。高速１０～１２Ｋｍ／Ｌ
③　ソフトトップの遮音性
④　１９インチでも実用的な乗り心地。ワンダリング少ない
⑤　動いていても（５０Ｋｍ／ｈ程度）開閉可能なトップ
⑥　実用性がある前後トランクスペース
⑦　ＢＯＳＥサウンドシステムの重低音サウンド
⑧　高回転で弾ける「クオ～～ン」の排気音
⑨　速くてスムーズなティプトロ。５速で事足りる。

不満な点

決定的な不満は無いですが。

①　１９インチはガリ傷覚悟（ウチの機械式駐車場の問題だけど）
②　インテリアのプラスチックがちょいチープ
③　オイル交換が３万円オーバー
④　前後トランクスペースに熱こもる。生モノ厳禁。
⑤　フロントバンパー下の左右にあるフラップを段差で擦る
⑥　ＡＴにしては変速速いが、２段落としはさすがに速くない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験