ポルシェ ボクスター （オープン） 「初マイカー、初ポルシェ」のユーザーレビュー

初マイカー、初ポルシェ

2024.9.17

総評

初マイカーが2.9lのボクスターベースになりました。
ポルシェ乗りの先達の方々には遠く及びませんが
ドライブの楽しさ、車の工業製品としてのつくりを味合わせてくれるメーカーに出会えた気がします。

満足している点

- ポルシェは中毒性がありますね。 ベースボクスターでこれなので、911などは恐ろしいですね
- ベースモデルでもスポーツ／スポーツ+にすると、俊敏さが増し、かつ回転数を引っ張るので、スポーツカーらしい動きとエンジン音を楽しめる。
- 座席真後ろから、水平対向6気筒の機械音
- ドイツ車らしい剛性
- 高速時の接地感
- 意外と長距離疲れないかも
- リアのフェンダーがクラシックでよき
- スイッチが少なくてシンプルでいい
- ソフトなお顔立ちなので男より女子受けがいい

不満な点

- 981以降のような造形にボリューム感がない
- 女性の同乗者がいると、低い狭いドア重いで、駐車場で先に下ろしたほうが良さそう。
- bluetoothが外付けじゃないと繋がらない
-マニュアルモードのシフト入れる向きが変。間違えやすい

デザイン

5

ソフトトップがあると、もさっとした見た目
オープンになると急にイケメン

走行性能

5

19インチ235,265にすると安定度がグッとあがった
スポーツクロノパッケージは、車が目を覚ます

乗り心地

4

長距離も意外と疲れない

積載性

4

燃費

3

9-10km/lくらい
高速巡航だともう少しいい
スポーツ/スポーツ+ モードにするとみるみる減る

価格

4

故障経験

消耗品をきちんと変えて高額な部品を守る
幌歯車
LLCキャップから漏れ
ウォッシャーホース漏れ