ポルシェ ボクスター (オープン) 「趣味と実用性を持ち合わせたスポーツカー」のユーザーレビュー

リョウ7 リョウ7さん

ポルシェ ボクスター (オープン)

グレード:ボクスターS_RHD(MT_3.4) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
4

趣味と実用性を持ち合わせたスポーツカー

2024.6.10

総評
スポーツカーとしての楽しさと、普段使いにも使える実用性を兼ね備えています。
満足している点
①正解で、適度にダルさを持たせ、クイック過ぎないハンドリング
②オープンとしては、かなり高いボディ剛性
③驚くほど容量のあるフロントトランク。更にリヤにもある。
④水平対向6気筒のエンジンサウンド
⑤予想外に燃費が良い(7〜9km/L)
不満な点
①ややクラッチが重い
②ミッドシップ故のメンテナンス性の悪さ
③インテグレーテッドドライサンプなる中途半端なドライサンプ。取説に本気のサーキット走行はしないように書かれているのに、オイル容量は本当のドライサンプそのもの。
デザイン

4

ポルシェカレラと共通のフロントスタイルは最高。
走行性能

4

正確で、ハドルを切った通りに曲がります。初期の応答性は、普段使いの使いやすさを考慮してか、わざとだるくしているように感じます。ワダリングもGLCと比較すれば、ありますが、スポーツカーとしては比較的少ないです。
パワーは、日本の峠道では持て余すくらいあります。5000rpmからがパワーバンドなのですが、一般道路では、そこまで回す機会がありません。
乗り心地

4

ノーマルモードでは、かなり良いと思います。スポーツモードは硬すぎる感があります。サーキット走行意外では使う機会(必要性)が無いかも知れません。
積載性

5

普通の車のエンジンルームに相当する部分がトランクになります。深さもあり、かなり詰めます。また、リヤにも、マツダロードスターと同じくらいの容量のトランクがあります。
燃費

5

3.4Lで、ハイパワーな割には、かなり低燃費です。
平均燃費は、7〜9km/Lです。
価格

4

ポルシェの中では最安値だと思います。
故障経験
キーケースの故障。ユニット交換で5万円くらいでした。

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