ポルシェ ボクスター (オープン) 「もう戻れない・・」のユーザーレビュー

poprico popricoさん

ポルシェ ボクスター (オープン)

グレード:ボクスターS_LHD(AT_3.2) 2004年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
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もう戻れない・・

2018.10.17

総評
ボディ剛性が高く、エンジン、ミッションが丈夫なためきちんとメンテナンスすれば長く乗れるし、奥が深いので飽きない。乗れば乗るほど上質な革靴のように馴染んでくる。あと、身体を鍛えるとさらに乗りやすくなり運転も面白くなる(笑)
満足している点
止まる、曲がる、加速が思い通り。特にブレーキは格段の信頼感がある。おばさんなワタシから走り屋まで楽しめる稀有なクルマ。
不満な点
維持費がかかる(笑)
一度ポルシェを体験すると他のクルマに戻れなくなる(汗)
デザイン

-

走行性能

-

初めて乗るとティプトロニックのタイムラグに戸惑うけれど、慣れると便利。多少の勾配ならティプトロの操作だけで走れたりする。パワーの割に女性でも扱いやすく、ステアリングは多少重いけど安定感や安心感につながる。
乗り心地

-

50km/hくらいまでは乗り心地が悪い。足回りの硬さが如実に伝わってくる。が、60km/hを超えたあたりからフラットになり乗り心地もいい。ただ、どちらも路面の情報はキチンと伝わってくる。
積載性

-

フロントのラゲッジスペースは70Lのスーツケース、冬のコートは収まる。ちなみに20Lの灯油缶は2缶入る(笑)
リアはスーパーの買い物かごが1個は入る。奥から手前にかけて浅くなるため買い物かごを並べて2個入れることはできないけれど面積的にはそれくらいある。
燃費

-

高速道路だと10/Lを切るくらい。通勤は山の麓を走るので、だいたい5/L弱になる。燃費より走る楽しさ優先♪
価格

-

故障経験
購入後、半年で10年落ちとなり、まずは水回りの消耗部品を交換。それから順にバッテリーや足回りの部品を交換。詳細は愛車紹介の整備手帳に記載。

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