ポルシェ ボクスター （オープン） 「不満という不満は無く、オプションに関して右も左もまだわからないのでオプションは抜きにして。 試乗したボクサーS。スポクロがついてたけど、あえてO」のユーザーレビュー

不満という不満は無く、オプションに関して右も左もまだわからないのでオプションは抜きにして。 試乗したボクサーS。スポクロがついてたけど、あえてO

2013.3.4

総評

不満という不満は無く、オプションに関して右も左もまだわからないのでオプションは抜きにして。

試乗したボクサーS。スポクロがついてたけど、あえてOFF、そして風の強い日にあえて幌を開けての試乗。
まず、ガバッと踏んだら、やっぱり速かったですね、国産チューニングカーを体感した友達から言わせると「こんなもんか」ですが、僕には必要十二分です。
素でさえ265馬力もあるのですから。
サンルーフ車両とは違う解放感で、それまでオープンカーに対するイメージをよりアップし明確にしてくれた。
オープンカー最高です。
他のオープンカーは乗って事ありませんが、幌が閉じた空間でも上の圧迫感(身長180CM)がなく、車内の幌裏側も特に気になりませんでした。

多分オプション満載車だと思いますが、自分の希望仕様でも700万半ば(PDK仕様)。
改めて高級車だと感じる2シーターです。友達と試乗し家内をディーラに残しましたが、家内と友達の彼女口揃えて、「いらないー」。。。(-_-;)
相方に理解してもらえるのはいつになるのでしょうか。。

バンバン撮影すると憧れ・夢で終わってしまうのでディーラーにあるボクスターを席の所から1枚だけ撮影しました。
今回試乗により今後の入手するための人生プロセスの再編、オープンに対する考えを明確にできて良かったです。

何より500万OVERで尚且つ2シーター。
覚悟を決めた人、または乗る権利を有する人だけに許される車、ブランドであることを再認識しました。

ポルシェ乗せてくれてありがとう、買えるように仕事頑張ってみようと思います。

満足している点

試乗車両　ボクスターS(981)

・20インチホイールにも関わらず乗り心地が良い
・ベージュ色インテリア、思ってるほどガラス反射しない
・身長180cmですが、友達と乗っても窮屈じゃない
・試乗自体が初めてのオープンカー、なんとも言えない解放感これはまたサンルーフとはワケが違う
・981型、このスタイルが何か今までと違う不思議な感じで好き。なんていうかエッジがより効いてるというか。オープンカーなのに幌を締めててもカッコいい。

不満な点

・バックミラーがウィンドメッシュで若干見づらいが、バックは怖いですね
・これはわがままですが、もう少し室内っていうよりシート後ろにちょっとでも良いから小物がしまえる空間有っても良いかな～

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験