ポルシェのボクスターの中古購入について質問です。 現在購入資金を貯めており、貯まり次第購入を考えています。

Question

狙っているのは2000～2001年式、走行距離5万～6万の986で、出来ればSを購入したいと思っています。
予算は総額180～200万を考えております。
心配なのは購入後すぐの大きなトラブルで、10数万ならともかく、20万～になってしまうと、修理する資金を捻出することができなくなってしまいます。
現在乗っている車も6万キロ程度で購入しましたが、10万キロまで大丈夫と言われている国産車ということもあり、大きなトラブルはないです。
しかし、ボクスターは外車であるので、この程度の走行でも大きなトラブルが出てこないか心配です。
車によっては5万キロで問題が出てくる物もあると聞いたことがあります。
ボクスターは外車の中でもトラブルがすくないほうだとは聞きましたが・・・。
年間走行距離は3000km行くか行かないか程度だと思うので、維持しながら故障した時のお金を貯めていければと思っています。

この購入計画はちょっと問題有りでしょうか？
皆さんの意見を聞いて計画を立てていきたいので、アドバイスをお願いしたいです。

Answer 1

ポルシェは資金ギリギリで買わない方が良いと思います。
BMWでも10万とかすぐ飛んでいきます。

セカンドカーがあれば問題ないですが、ポルシェボクスター1台だと厳しいかもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

どうもありがとうございます。
セカンドカーとしての購入なので、もう少し考えて購入計画を立ててみようと思います。

Answer 2

この購入計画はちょっと問題有りでしょうか？

購入金額のみでしたら、維持出来ませんね
いつ、故障してもおかしく無いですよ
高速道路での長距離でしたら、レッカー移動覚悟でないと

安くてイイと思われるかもしれませんが」
安くてイイ車なんて有りません 安いなりに何か有ります
自分で治す、技量、部品を輸入して交換出来なければ
お店で治すではとても無理無理

ちなみに、ヨーロッパはリサイクル先進国です
プラッチック、ゴム類 非常に弱いです （ベンツ、ゴルフ等）

良心的なお店でしたら、この手の車は絶対勧めません
非常にクレームの多い車です
売れば、お店は儲かりますが

国産を勧めますよ 安心出来ます

以前、９１１ターボ クラッチすべりにより クラッチディスク カバー交換
修理費請求１００万円ほど来ておりましたよ
エンジン降ろさないと出来ませんので、要るのかなー

日曜日にセカンドカーでちょっと乗る程度の車です
２００万で買っても、１年後買取、まともでも５０万無理でしょう