2006ポルシェボクスター、走行距離45000の中古車の購入を検討していますが、ネットで色々見るとウォーターポンプの交換時期のようですが必ず壊れる物なのでしょうか？

Question

オーナー様の意見など交換費用など教えていただきたいです。宜しくお願い致します。

Answer 1

ウォーターポンプが壊れることを心配するなら、
壊れる前に予防整備して、新品にしてすればいいんだよw
そもそも輸入車のウォーターポンプは定番の故障部位だからねｗ

エンジンを降ろさないと交換できないなんて、
嘘を教えたらダメでしょｗ
↓

質問者からのお礼コメント

みなさん色々なご意見ありがとうございました。

Answer 2

１５年前のポルシェで、たかがウォーターポンプ如きを
言ってるようでは購入は絶対に止めた方が良いよ！
買うならしっかりメンテナンス歴を確認した方が良いね。さすれば
運が良ければしばらくは乗れる？
ボクスターはポルシェメカニックの勉強材料とされてる。
どうしたらこんなにメンテナンス性の悪い車が出来るんだという意味だ！

Answer 3

壊れるものは1万キロ以内に滲んだり、逆に１０万キロで異音がしていても漏れてないとかあります。ボクスターの故障の定番箇所ですし、難しい作業でもないので交換履歴がない場合は交換して乗るべきです。ただし、ラジエターもきっちり見ないと年式が年式なのでポンプ交換後のエア抜き中にラジエターがパンクとかは有り得ます。
基本的に頑丈な車なんですが、イグニッションコイルとかラジエター、ウォーターポンプなどはいつでも修理できる予算はプールしといてください。

Answer 4

いずれは壊れますが、いつ壊れるかは誰にもわかりません。
4.5万キロが信用できるなら、WPが壊れるリスクはかなり
小さいとは思います。現時点では

事実上エンジン降ろさないと交換できないでしょうから
やるなら、エンジンマウント ミッションマウント IMSベアリング
といっしょに全部やったほうがいいと思いますよ。
エンジンの脱着だけでけっこうな金額になりますから…

特に-Sでは4，5，6番シリンダーが鬼門になってるので
そっち気にしたほうが良いと思います。
こっちはトラブル起こしてると生半可な金額で済まないです。

987はギャンブルで賭けてみたい気は十分あるんだけど
自分の手に負えそうにない弱点が多すぎて踏ん切りが付かないっす。