ポルシェ ボクスター （オープン）新型情報・価格・グレード

  • エンジンが良い
  • 高級感がある
  • 山道が楽しい

新車価格（税込）

622.0～949.0万円

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中古車本体価格

337.0～1730.0万円

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グレード情報ボクスター （オープン）

ユーザーレビュー67件ボクスター （オープン）

ボクスター （オープン）

  • エンジンが良い
  • 高級感がある
  • 山道が楽しい

平均総合評価

4.8
走行性能：
4.5
乗り心地：
4.0
燃費：
4.0
デザイン：
4.6
積載性：
3.4
価格：
4.1
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所有者データボクスター （オープン）

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ボクスター_RHD(PDK_2.7)
    2. ボクスター S_RHD(PDK_3.4)
    3. ボクスター_LHD(PDK_2.7)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    MR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    94.5%
    女性
    4.4%

    その他 0.8%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 47.6%
    2. 東海地方 13.9%
    3. 近畿地方 10.7%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ボクスター

平均値を表示しています。

ボクスター

ボクスターの中古車平均本体価格

741.1万円

平均走行距離43,913km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ボクスター （オープン）

走行距離別リセール価値の推移

ボクスター （オープン）
グレード：
ボクスター_RHD(PDK_2.7)

5年後の売却予想価格

新車価格

671.0万円

売却予想価格

372.9万円

新車価格の 56%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 447万円 410万円

373万円

新車価格の
56%

336万円

新車価格の
50%
1万km 439万円 386万円 333万円 280万円
2万km 423万円 338万円 252万円 167万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ボクスター （オープン）

2014年4月

■2014年4月
ポルシェジャパンは、力強さと速さを極めたミッドシップのオープンスポーツモデルのボクスターに最強のエンジンを搭載したGTSを追加し、2014年4月3日から予約受注を開始した。

ボクスターGTSはパワーアップしたエンジンと高性能なPASMシャシーを備えていて、高いスポーツ性能を発揮する。独自にデザインされたフロントエンドとリアエンド、ブラック仕上げのポルシェ・ダイナミック・ライトシステム(PDLS)付きバイキセノンヘッドライトなどが外観上の相違点となる。

搭載される水平対向6気筒3.4リッターエンジンは、243kW(330ps)/370N・mのパワー＆トルクを発生し、6速MTまたは7速PDKと組み合わされる。スポーツクロノパッケージが標準で、スポーツ・プラススイッチを押すと、ボクスターGTSのPDK仕様車は0-100 km/h加速で4.7秒のタイムをマークする。

またボクスターGTSの6速MT車では最高速が281km/hとなり、プレミアムロードスターの中で初めて280km/h台をマークするという。

ボクスターGTSはドライビングダイナミクスの実現にとどまらず、快適でエクスクルーシブな装備がもたらす多様性も備えている。PASMとスポーツクロノパッケージが標準装備されるため、ドライバーはスイッチを押すだけでスポーツ性を極めた走りと、長距離クルージング時の快適性に優れた走りを自在に切り替えることができる。

やはり標準装備されるスポーツシートとレザーインテリアは、ポルシェが誇るほかのGTSモデルと同様、アルカンターラを組み合わせることで洗練度を高めている。


■2015年6月
ポルシェジャパンは、力強さと速さを極めたミッドシップのオープンスポーツモデルのボクスターに最強のエンジンを搭載したGTSを追加し、2014年4月3日から予約受注を開始した。

ボクスターGTSはパワーアップしたエンジンと高性能なPASMシャシーを備えていて、高いスポーツ性能を発揮する。独自にデザインされたフロントエンドとリアエンド、ブラック仕上げのポルシェ・ダイナミック・ライトシステム(PDLS)付きバイキセノンヘッドライトなどが外観上の相違点となる。

搭載される水平対向6気筒3.4リッターエンジンは、243kW(330ps)/370N・mのパワー＆トルクを発生し、6速MTまたは7速PDKと組み合わされる。スポーツクロノパッケージが標準で、スポーツ・プラススイッチを押すと、ボクスターGTSのPDK仕様車は0-100 km/h加速で4.7秒のタイムをマークする。

またボクスターGTSの6速MT車では最高速が281km/hとなり、プレミアムロードスターの中で初めて280km/h台をマークするという。

ボクスターGTSはドライビングダイナミクスの実現にとどまらず、快適でエクスクルーシブな装備がもたらす多様性も備えている。PASMとスポーツクロノパッケージが標準装備されるため、ドライバーはスイッチを押すだけでスポーツ性を極めた走りと、長距離クルージング時の快適性に優れた走りを自在に切り替えることができる。

やはり標準装備されるスポーツシートとレザーインテリアは、ポルシェが誇るほかのGTSモデルと同様、アルカンターラを組み合わせることで洗練度を高めている。

2015年6月25日にはボクスターをベースに、内外装をブラックにし、自動防眩ミラーやレインセンサー、クルーズコントロール、スポーツデザインステアリングホイールなどを装備した特別仕様車「ブラックエディション」の受注を開始した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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