ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

実にシッカリしたスポーツGTカー

2024.4.11

総評

スポーツカーとしての運転の楽しみも、小旅行のお供のGTとしても、日常での使い勝手も、とても満足出来る素晴らしい車です。

満足している点

走らせると車の素性などが「ドライバーに感じられるように」シッカリと造られている。 ワタシのブログを見てもらうとわかるように文字が多い人なんですが、そのワタシからしても文句の付け所が無いくらいに良く出...

不満な点

エンジン始動時のアイドリング騒音が酷い。とにかく1,2分ウルサイ。冷間時はもちろん、温間でもほぼアイドルアップする。マフラー内に電制フラップを備えているのに制音しないのは、時代錯誤のセンスと言わざるを得な...

乗り心地

やや硬派。 車体と足回り剛性がとても高く、足回りブッシュも981比で明確に硬いので、ラグジュアリースポーツクーペを予想すると乗り心地の硬い車と感じるだろう。 リアのタイヤハウス周りの静寂性をも...

予想に反して実用車でした

2024.3.30

総評

この当時の物はまだスポーツカーだと思います

満足している点

日常の運用に関して神経質ではなかった 気軽に乗り出せる

不満な点

リアタイヤの減りが早い

乗り心地

-

速すぎないけど刺激的なGT3

2024.3.27

総評

サーキット走行を考えた場合唯一18インチベースのGT3でありタイヤは割と選びたい放題！また、車体制御の電子制御も無いストイックさが魅力かと。 ただ、街乗りにしか使わないならちょっとオーバースペックかなー？

満足している点

唯一車体制御機能の無いGT3。 ワイヤースロットルでレスポンスとメカメカしさ満載の前期に比べると若干マイルドですが、色々躾が良く、ミッションクーラー付いたり前期の弱点を潰してる正常進化。 兎に角標準車...

不満な点

新しいポルシェに比べたらパワー不足。。。 まぁ、これでも普通に考えたら速すぎ！

乗り心地

カップよりはまし。。。かな。。。 PASMってなんですか？世代でサスペンション交換の自由度高し！

希少なピュアNAエンジン！

2024.3.27

総評

デイリーユースとしてメインでGT3を乗っていくつもりです。 保証があるのでサーキットは当分走りませんが、すぐにでも走らせて欲しいくらい街乗りでも最高に楽しい車です。絶対後悔しないです。

満足している点

NAで9,000回転まで回るエンジンは格別です。 またピュアなガソリンエンジンに加えて内装システムはハイテクで快適です、しかも元々4シーターなので車内も広いです。 なによりRRで軽量ハイパワー車、NA...

不満な点

希少なクルマなので手に入れるまでが苦労します。 価格もとても値上がりが凄いので、お金と相談が必要です。

乗り心地

硬さもまた安心できるし走ってて楽しいポイントですわ

愛車991.2

2024.3.25

総評

ファミリーカーです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とにかくかっこいい！

2024.3.19

総評

街乗りからサーキットまでなんでもござれ

満足している点

色　形　音　あまり見かけない！

不満な点

トランクがない。。

乗り心地

乗り心地は本当にいい！これは大袈裟ではない。

希少車

2024.3.19

総評

過走行しないように、街乗りメイン

満足している点

なんといってもタルガ。Blumesterサウンドは良かった。

不満な点

GT3と比べると、軽快感は劣る。ブレーキホルダーを付けた方がよかった。

乗り心地

とても良い。心地よいエンジンサウンド。

飽きのこない味わい深さ

2024.3.2

総評

3.4リッター自然吸気 350馬力のエンジンをマニュアルトランスミッションで操れる希少なクルマ。ベース・カレラなのにリッター100馬力超えというのも驚き。まだ「旧車」ではないので普段使いしやすくメインテナ...

満足している点

内外装ともに優美にまとまったデザイン、心地よいエンジン音、耳目・身体を通して感じる幸福感

不満な点

ステアリングのプラスチック感

乗り心地

PASM未装着ケイマンSとの比較では、991.1の方がやはり乗り心地は良い。それが991だからなのか、PASMのおかげかは断言できないけれど、PASMは確かに効いている。

上がりのクルマ

2024.2.23

総評

今度こそ上がりのクルマにする予定です。

満足している点

抜群の安定性と加速性能。あらゆる意味で最高峰のクルマです。

不満な点

特になし。

乗り心地

これまで乗ってきたクルマに比べると良い方です。

いつかはGT3

2024.2.20

総評

青空駐車場でもあまり目立たずにいるのが良い（←自分はそう思ってる）。そして乗って走って楽しいのと、燃費が良いのでびっくりしました。

満足している点

①スポーツカーらしいところ ②エンジン音が良い ③排気音が良い ④見た目がカッコ良い

不満な点

①キャリパーの色がシルバーな点 ②ホイールがシルバーなところ ③後部座席がある

乗り心地

街乗りではオーリンズの車高調を入れてるせいか乗り心地は良くありません。 しかし、走った事のない峠道ではロールも控えめでハンドルを切った方向にしか進みません（←当たり前）。

エグい

2024.2.18

総評

992GT3より乗り心地硬い?とか比較を聞かれますがシバキ倒してないので分かりませんがよりソリッドな感じはしますが大きくは変わりません。

満足している点

ヤル気にさせる内外装

不満な点

当たり前だろってツッコまれますが荷物が載せられない

乗り心地

-

エクスクルーシブを意識

2024.2.14

総評

オールマイティ５つ星の車

満足している点

早いのに乗り心地はいい

不満な点

いまのところ無い

乗り心地

-

唯一無二

2024.2.13

総評

GT4RSと比べると車内での音量はそれほどでもないが、トンネル内での音（車外の音）はGT３の方が澄んでいて綺麗且つ音量も素晴らしい。

満足している点

トンネル内での反響音

不満な点

なし

乗り心地

この手の車にしては乗り心地が良い

早く乗りたい

2024.2.8

総評

あとで

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

愛車と出会って11年！NAエンジン好きです

2024.2.7

総評

久しぶりの更新になります🆙 おすすめ度 5 満足している点 NAエンジンの音がとても心地よい。 ギミックはあるそうですが、擬似音はないです。 運転席からの左右と上下の視界も良く乗り...

満足している点

NAエンジンの音がとても心地よい。 ギミックはあるそうですが、擬似音はないです。 運転席からの左右と上下の視界も良く乗りやすい。

不満な点

無し。久しぶりに車に乗り込んだ際に、ルーフのアルカンターラ剝がれていてびっくり！！

乗り心地

乗り心地は普通。997のターボよりは全然良い。

唯一無二ってこういう事なんでしょう

2024.1.31

総評

日常使いもなんとかなるスーパースポーツです。 車体も小さく、思ったより運転しやすい車ですね。

満足している点

独特の世界観。 車体の剛性とかハンドルやブレーキのフィーリングがダイレクト！バイクでいうところのSSマシンの感覚です。

不満な点

どうでしょう、タイヤからだと思いますがロードノイズはかなり大きいですね。荒れた路面からの突き上げも大きく感じます。がそこまで不快ではありません。スポーツカーってこういうものでしょう。

乗り心地

いかにもスポーツカーな乗り心地ではありますが、街乗りばかりだときついかもしれませんね。 スポエキはマフラーの音が結構聞こえてきます。

乗っても眺めても良し

2024.1.19

総評

走行性能はベースのカレラでも普通の人は十分満足できます。扱え切れるパワー感、スタビリティ、トラクション、レスポンスどれを取っても１級品です。普段は乗用車としても使えるし、一度その気になれば十分スポーツ走行...

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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普通

2024.1.13

総評

良いんじゃ無い？

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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Cool Beauty

2024.1.10

総評

これから走行距離を重ねてからまた追記します。

満足している点

arctic greyにCarrera Exclusive design Wheelの組み合わせ。

不満な点

まだ見つかってません。

乗り心地

大径で太いタイヤなので揺さぶられ感は不整地で感じやすい印象

空冷買えなかった

2024.1.10

総評

いろんな問題ある設計ですが、やっぱりポルシェですね。走らせると良さがわかります。 スポーツカーですが、燃費もそれなりにイイので超距離走る人にはオススメです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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