ポルシェ 718 ケイマン ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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ポルシェ 718 ケイマン 新型・現行モデル
126

平均総合評価

4.7

走行性能
4.6
乗り心地
3.9
燃費
3.6
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

95

星4

27

星3

3

星2

0

星1

1

126 件中 121 ~ 126 件を表示

  • PC718 PC718さん

    グレード:718 ケイマン_RHD(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    宇宙一のブレーキ

    2017.6.7

    総評
    何と言っても楽しいクルマです。 コストパフォーマンスも素晴らしい。
    満足している点
    (素のケイマンなのに)ツインリンクもてぎを、買ったままの仕様で走らせて、ブレーキのタッチがずっと同じでしっかり効き続けます。30分走行してフェードの徴候が出ません。 NSX(NA1)やインテグラType...
    不満な点
    低速トルクがやや不足
    乗り心地
    しっかり硬い。毎日の通勤に使える限界でしょう。PASMまではいらない。

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  • porschedreamer porschedreamerさん

    グレード:718 ケイマン_RHD(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎日が楽しいクルマ

    2017.4.28

    総評
    どんなスピードでも,クルマとの一体感があり,最高。クルマとの対話を楽しみたい人におすすめの1台。
    満足している点
    ボディ・デザイン 大満足。車幅も1830mm程度なので,田舎道でも大丈夫。 エンジン すばらしい。2000~7000回転まで自由に使えるのでギアとの組み合わせを考える楽しみがある。のんびり走るなら1...
    不満な点
    ポルシェ全般だが,情報が少ない。販売店に訊いてもわからないことが多い。ポルシェジャパンのサイトよりもイギリスやアメリカのサイトの方が情報が早く多い。みんカラを初めとするサイトには感謝。 現時点での不...
    乗り心地
    PASMなし,車高ノーマル。接地性は大変よい。スポーツ車としては乗り心地もよい。乗り換え前はスバルB4だったが,固さという意味では似たようなもの(ロール等はずっと少ない)。ただしストロークが大きいわけでは...

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  • 年寄の冷水 年寄の冷水さん

    グレード:718 ケイマン S_LHD(PDK_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    生涯1度は乗りたかった

    2017.3.8

    総評
    まぁ、年寄りが気軽に遠乗り出来る車!! しかし、煽られる可能性大。
    満足している点
    運転が楽。
    不満な点
    6発から4発に変わり音がスバルっぽい!って言われるけど全く違う。
    乗り心地
    サルーンには敵いません

    続きを見る

  • say6 say6さん

    グレード:718 ケイマン_LHD(PDK_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い

    2017.1.15

    総評
    良い
    満足している点
    ポルシェに期待されるものはしっかり込められている。
    不満な点
    静粛性。エンジン音。好きな人は気にならないと思うが、普段PHVに乗っているので。
    乗り心地
    スポーツカーとしては乗り心地が良い。スポーツ走行より、街乗りの扱いやすさに振られている気がする。

    続きを見る

  • shishimai shishimaiさん

    グレード:718 ケイマン_LHD(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しいクルマです

    2017.1.7

    総評
    総合的には最高のクルマです。 運転が楽しいです。
    満足している点
    ゆっくり走っても、早く走っても楽しいです。 サーキット走行もいけます。
    不満な点
    ロウ発進が気を使います。 リアのトランクに普通サイズのゴルフバックが2つ積めれば最高なのですが。
    乗り心地
    運転席では問題ありません。

    続きを見る

  • いわりゅう いわりゅうさん

    グレード:718 ケイマン_RHD(PDK_2.0) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    しばらくは981を乗り続けます。

    2016.12.6

    総評
    現在の718は明らかに走行性能の改善に軸足が移っていて、もうひとつのスポーツカーとしての官能域は、6気筒エンジンを積んでいる981のユーザーにしてみると不満がでると思います。 次回のモデルチャンジに期待...
    満足している点
    ハンドリングとパワーは満足です。
    不満な点
    アイドリング時の4気筒独特のボロボロという音が耳につきます、6気筒エンジンをつんだ981のほうが明らかに音は好いですね。 エクステリアは、後部がアメ車風に変更されていて、自分としては、981のデザインの...
    乗り心地
    舗装一般道路での20分程度の走行では981との差は確認できませんでした。走行中は、独特の包まれ感があって安心して乗ってられるのは同様です。

    続きを見る

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