ポルシェ 718 ケイマン ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

良く出来た2シータークーペ

2017.6.12

総評

結構好印象です。 内装もすごい豪華と言うわけでは無く、選択すれば 手動調整式のシートも選べるし、MTも選べます。 これで９００万円代と思うと色々なメーカーから ライバルの影がチラつきますがスポーツ...

満足している点

バランスいいコーナリング。 余裕を持った性能。 ターボのいい加速。 OP選択できるスポーツモード他カレラと同じ装備 MTが選択できる事

不満な点

やはり2シーターは家族には不向き。

乗り心地

非常に快適に走行できるしシートも快適 この辺はカレラ譲りだろうか？ 静粛性、振動も不満なし。 後リア・ミッドシップというレイアウトからだろうか。 とても綺麗に曲がっていける。 ディーラーマン曰く...

宇宙一のブレーキ

2017.6.7

総評

何と言っても楽しいクルマです。 コストパフォーマンスも素晴らしい。

満足している点

（素のケイマンなのに）ツインリンクもてぎを、買ったままの仕様で走らせて、ブレーキのタッチがずっと同じでしっかり効き続けます。30分走行してフェードの徴候が出ません。 NSX（NA1）やインテグラType...

不満な点

低速トルクがやや不足

乗り心地

しっかり硬い。毎日の通勤に使える限界でしょう。PASMまではいらない。

毎日が楽しいクルマ

2017.4.28

総評

どんなスピードでも，クルマとの一体感があり，最高。クルマとの対話を楽しみたい人におすすめの1台。

満足している点

ボディ・デザイン　大満足。車幅も1830mm程度なので，田舎道でも大丈夫。 エンジン　すばらしい。2000～7000回転まで自由に使えるのでギアとの組み合わせを考える楽しみがある。のんびり走るなら1...

不満な点

ポルシェ全般だが，情報が少ない。販売店に訊いてもわからないことが多い。ポルシェジャパンのサイトよりもイギリスやアメリカのサイトの方が情報が早く多い。みんカラを初めとするサイトには感謝。 現時点での不...

乗り心地

PASMなし，車高ノーマル。接地性は大変よい。スポーツ車としては乗り心地もよい。乗り換え前はスバルB4だったが，固さという意味では似たようなもの（ロール等はずっと少ない）。ただしストロークが大きいわけでは...

生涯１度は乗りたかった

2017.3.8

総評

まぁ、年寄りが気軽に遠乗り出来る車!! しかし、煽られる可能性大。

満足している点

運転が楽。

不満な点

６発から４発に変わり音がスバルっぽい！って言われるけど全く違う。

乗り心地

サルーンには敵いません

良い

2017.1.15

総評

良い

満足している点

ポルシェに期待されるものはしっかり込められている。

不満な点

静粛性。エンジン音。好きな人は気にならないと思うが、普段ＰＨＶに乗っているので。

乗り心地

スポーツカーとしては乗り心地が良い。スポーツ走行より、街乗りの扱いやすさに振られている気がする。

楽しいクルマです

2017.1.7

総評

総合的には最高のクルマです。 運転が楽しいです。

満足している点

ゆっくり走っても、早く走っても楽しいです。 サーキット走行もいけます。

不満な点

ロウ発進が気を使います。 リアのトランクに普通サイズのゴルフバックが２つ積めれば最高なのですが。

乗り心地

運転席では問題ありません。

しばらくは981を乗り続けます。

2016.12.6

総評

現在の718は明らかに走行性能の改善に軸足が移っていて、もうひとつのスポーツカーとしての官能域は、6気筒エンジンを積んでいる981のユーザーにしてみると不満がでると思います。 次回のモデルチャンジに期待...

満足している点

ハンドリングとパワーは満足です。

不満な点

アイドリング時の4気筒独特のボロボロという音が耳につきます、6気筒エンジンをつんだ981のほうが明らかに音は好いですね。 エクステリアは、後部がアメ車風に変更されていて、自分としては、981のデザインの...

乗り心地

舗装一般道路での20分程度の走行では981との差は確認できませんでした。走行中は、独特の包まれ感があって安心して乗ってられるのは同様です。